白冢站

白冢站（日语：白塚駅／しらつかえき ^{Shiratsuka eki */?}）是位于三重县津市白冢町（日语：白塚町），近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E36”。

白冢站
车站站房(2017年1月)
日语名称
白塚 – しらつか – Shiratsuka
车站概览
位置	日本三重县津市白冢町（日语：白塚町）820番2号
地理坐标	34°46′13.3″N 136°31′56.9″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
历史
启用日期	1944年（昭和19年）5月8日
上车人次 统计年度	平均每日874人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 丰津上野 E35 1.9km 往近铁名古屋 名古屋线  E36  距离近铁名古屋61.7km 高田本山 E37 2.4km 往伊势中川
位置

月台

历史

在丰津上野至高田本山之间曾经设有逆川站，在此站启用时，该站废止^[1]。

• 1944年（昭和19年）
  • 5月8日 - 关西急行铁道名古屋线车站启用^[2]。
  • 6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站^[2]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[3]。

车站构造

车站为地面车站，设有2面4线的岛式月台，可进行列车待避。月台可容纳4卡车厢。车站大楼位于下行月台南边，月台之间设有站内平交道和斜道。在站内同时设有车厂设施（明星检车区白冢车厂），乘务员办公室白冢列车区。厕所位于闸内，为男女湿厕。

此站是由白子站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1、2	名古屋线	下行	津、大阪、京都、鸟羽、贤岛方向
3、4		上行	四日市、桑名、名古屋方向	部分使用1号月台

内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。

1号月台可向名古屋方向出发，也可直接进入白冢车厂。另外，截至2018年3月17日，关于在1号月台出发往名古屋方向的普通列车中，平日只有4班列车，星期六及假日只有2班^[4]。

白冢车库（前白冢检车区）

白冢车厂

在此站东边设有明星检车区白冢车厂。车厂主要负责名古屋线一般车辆的检查、列车折返，以及夜间停泊之用。在站内也设有乘务员办公室白冢列车区、列车驾驶学院和白冢体育馆。

没有列车所属白冢车厂，在名古屋线系统中，列车所属富吉车厂（日语：富吉検車区）（邻接富吉站），在山田线系统中，列车所属明星检车区明星车厂（日语：明星検車区）（邻接明星站）。

曾经在白冢检车区管辖下，除了白冢车厂外，还有内部线内部站旁的内部车厂。后来白冢车厂在2003年5月与明星检车区合并，内部车厂改由富吉检车区管理^[5]。内部车厂后来随著于2015年4月1日由四日市明日狭轨铁道成立，设施由四日市市拥有^[6]。

停靠列车

此站只有普通列车停站。在日间，上下行线每小时每有3班列车停靠^[7]。

由于此站邻接白冢车厂，因此有数班列车会从此站开出或为终站。在志摩线贤岛站出发列车中，一人控制列车不会驶往此站以北车站^[7]。

在此站出发前往贤岛站的直通列车中，只有早朝1班，而平日晚间也有1班列车从贤岛站前往此站作终点站。在平日早上设有1班列车从山田线宇治山田站前往此站作终点站。在上述两类列车外，从名古屋方向出发的其他列车会以伊势中川站为终点站^[7]。另外，由于月台长度关系，普通列车的最多车厢数目中，此站往名古屋方向为3辆，鸟羽方向为4辆。部分以津新町站、伊势中川站为终点的列车会在此站进行转乘列车措施^[8]。

在2018年3月17日时间表修正前，此站设有普通列车进行折返^[9]。在日间从名古屋方向的1/3班普通列车、以及从贤岛方向的所有普通列车会在此站折返^[9]。在日间，名古屋、贤岛两方列车在此站拆返时，可以互相转乘^[9]。另外，于早上和假日黄昏设有数班从此站出发前往津新町的普通列车，黄昏后数班从此站出发前往宇治山田、鸟羽的普通列车^[9]。

使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表^[10]。

• 2018年11月13日：1,640人
• 2015年11月10日：1,804人
• 2012年11月13日：1,667人
• 2010年11月9日：1,804人
• 2008年11月18日：1,737人
• 2005年11月8日：1,926人

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
1997年	1,174
1998年	1,183
1999年	1,119
2000年	1,081
2001年	1,033
2002年	989
2003年	988
2004年	957
2005年	953
2006年	957
2007年	948
2008年	950
2009年	899
2010年	910
2011年	905
2012年	903
2013年	909
2014年	864
2015年	906
2016年	896
2017年	896
2018年	874

• 以下会列出此站使用状况变迁^[11][12]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（白冢站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	131,670	←←←←	61,191	192,861
1951年（昭和26年）	146,850	←←←←	60,894	207,744
1952年（昭和27年）	146,850	←←←←	60,689	207,539
1953年（昭和28年）	142,260	←←←←	61,243	203,503
1954年（昭和29年）	138,960	←←←←	61,524	200,484
1955年（昭和30年）	145,110	←←←←	57,609	202,719
1956年（昭和31年）	164,370	←←←←	54,646	219,016
1957年（昭和32年）	184,890	←←←←	53,227	238,117
1958年（昭和33年）	180,210	←←←←	51,691	231,901
1959年（昭和34年）	193,530	←←←←	48,158	241,688
1960年（昭和35年）	220,920	←←←←	39,015	259,935
1961年（昭和36年）	245,040	←←←←	40,923	285,963
1962年（昭和37年）	256,950	←←←←	50,519	307,469
1963年（昭和38年）	268,050	←←←←	50,058	318,108
1964年（昭和39年）	287,580	←←←←	56,364	343,944
1965年（昭和40年）	308,130	←←←←	55,727	363,857
1966年（昭和41年）	324,720	←←←←	49,059	373,779
1967年（昭和42年）	325,080	←←←←	50,659	375,739
1968年（昭和43年）	341,700	←←←←	56,874	398,574
1969年（昭和44年）	343,350	←←←←	64,998	408,348
1970年（昭和45年）	311,190	←←←←	73,090	384,280
1971年（昭和46年）	305,790	←←←←	87,870	393,660
1972年（昭和47年）	304,920	←←←←	101,573	406,493
1973年（昭和48年）	305,100	←←←←	120,345	425,445
1974年（昭和49年）	330,960	←←←←	110,544	441,504
1975年（昭和50年）	335,160	←←←←	117,189	452,349
1976年（昭和51年）	303,270	←←←←	99,886	403,156
1977年（昭和52年）	285,660	←←←←	100,029	385,689
1978年（昭和53年）	276,210	←←←←	101,411	377,621
1979年（昭和54年）	301,320	←←←←	100,389	401,709
1980年（昭和55年）	334,320	←←←←	103,945	438,265
1981年（昭和56年）	357,900	←←←←	107,346	465,246
1982年（昭和57年）	356,340	←←←←	115,944	472,284	11月16日	2,683
1983年（昭和58年）	368,250	←←←←	120,045	488,295	11月8日	2,851
1984年（昭和59年）	371,220	←←←←	120,159	491,379	11月6日	2,931
1985年（昭和60年）	376,110	←←←←	118,466	494,576	11月12日	3,027
1986年（昭和61年）	364,080	←←←←	119,350	483,430	11月11日	2,906
1987年（昭和62年）	369,420	←←←←	117,849	487,269	11月10日	2,722
1988年（昭和63年）	383,940	←←←←	122,991	506,931	11月8日	2,893
1989年（平成元年）	382,110	←←←←	122,227	504,337	11月14日	3,084
1990年（平成2年）	387,480	←←←←	123,146	510,626	11月6日	3,150
1991年（平成3年）	372,810	←←←←	130,816	503,626
1992年（平成4年）	367,410	←←←←	132,898	500,308	11月10日	3,345
1993年（平成5年）	350,100	←←←←	138,765	488,865
1994年（平成6年）	337,950	←←←←	132,735	470,685
1995年（平成7年）	323,370	←←←←	133,024	456,394	12月5日	2,573
1996年（平成8年）	311,790	←←←←	138,866	450,656
1997年（平成9年）	297,900	←←←←	130,595	428,495
1998年（平成10年）	304,200	←←←←	127,671	431,871
1999年（平成11年）	283,140	←←←←	126,463	409,603
2000年（平成12年）	270,810	←←←←	123,908	394,718
2001年（平成13年）	256,080	←←←←	120,912	376,992
2002年（平成14年）	242,820	←←←←	118,163	360,983
2003年（平成15年）	246,270	←←←←	115,364	361,634
2004年（平成16年）	238,650	←←←←	110,633	349,283
2005年（平成17年）	236,310	←←←←	111,437	347,747	11月8日	1,926
2006年（平成18年）	232,890	←←←←	116,404	349,294
2007年（平成19年）	230,580	←←←←	116,295	346,875
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,737
2009年（平成21年）		←←←←

车站周边

• 津小川邮局
• Seno Park津
• 白冢团地
• 白冢渔港

巴士路线

• 三重交通
  • 06-0系统 绿丘团地、津新町站、津站方向

相邻车站

近畿日本铁道

名古屋线

■急行

通过

■普通

丰津上野（E35）－白冢（E36）－高田本山（E37）

注脚

1. 〜白子駅が運輸営業を開始してから100年を迎えます〜白子駅開業100周年記念入場券・記念グッズを発売! (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书广报部. 2015-09-03 [2016-03-17]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-16） （日语）.
2. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
3. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
4. 駅掲出时刻表 - 白冢站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 近畿日本铁道
5. 近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年，pp.738-739
6. “铁道画刊”2018年12月临时特刊（通卷954号） 电气车研究会
7. 近铁时间表2018年3月17日时间表变更号，p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
8. 駅掲出时刻表 - 豊津上野駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 近畿日本铁道
9. 近铁时间表2016年3月19日时间表变更号、p.146 - p.153・p.158 - p.180・p.304 - p.311・p.316 - p.338
10. 駅别乘降人员 名古屋线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
11. 三重县统计书（日语）
12. 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi

外部链接

• 白冢站 - 近畿日本铁道（日语）