永登浦站

永登浦站（朝鲜语：영등포역／永登浦驛 ^{Yeongdeungpo yeok */?}）是首都圈电铁1号线京釜线路段沿线的一座地面车站，位于韩国首尔特别市永登浦区永登浦本洞（朝鲜语：영등포동）。本站是首尔特别市的中央车站之一，更是首尔西南侧的重要车站，有光明穿梭、ITX-新村、无穷花号以及部分KTX列车停靠。广域铁道新安山线通车后，将于本站与1号线交会转乘。

永登浦站 Yeongdeungpo
车站建筑，2008年摄
朝鲜语名称
谚文	영등포역
朝鲜汉字	永登浦驛
马-赖式	Yŏngdŭngp'o-yŏk
文观部式	Yeongdeungpo-yeok
车站概览
位置	韩国首尔特别市永登浦区京仁路（朝鲜语：경인로）846
地理坐标	37°30′56″N 126°54′28″E
车站类别	管理站
运营者	韩国铁道公社
途经线路	京釜线
车站构造
站体类型	地面车站
站台	混合式月台
股道	9
其他信息
车站代码	139
车站等级	1级
历史
启用日期	1900年7月8日
旧称	南京城站
营运信息
乘客数量 （2021年）	平均每日66,687人次（首都圈电铁）
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站 新吉 138 1.0km 往涟川 1号线 139 新道林 1.5km 140 往新昌或仁川 鹭梁津 138 1.0km 往龙山 1号线 京仁急行 新道林 1.5km 140 往东仁川 首尔地上 P133 9.1km 起讫站 1号线 京釜急行 B急行 衿川区厅 8.2km P144 往天安 起讫站 1号线 光明穿梭 新道林 1.5km 140 往光明 上一站 韩国铁路 下一站 首尔 9.1km 起讫站 京釜线 KTX 水原 32.4km 往釜山 京釜线 无穷花号 安养 14.8km 往釜山 龙山 5.9km 起讫站 湖南线 ITX-新村 水原 32.4km 往木浦或光州
位置

本站是乐天建设（朝鲜语：롯데건설）出资兴建的民营站舍（朝鲜语：민자역사），站内有乐天百货进驻。

车站结构

站体为5面9线混合式月台的跨站式站房车站，电铁侧月台设有月台幕门，并有6处出口。

2010年11月1日前仍有定期KTX列车停靠，因此备有可供KTX停靠的20节编组月台，但实际上只有观光用KTX列车停靠；其主要用途为首尔站附近一旦出现问题的情况时，紧急供列车停靠^[1]。

月台配置

↑ 新吉（1号线）／↑ 龙山（京釜线）

１ | | ２３ | | ４５ | | ６７ | | ８９ |

新道林（1号线） ↓／安养（京釜线） ↓

月台	路线	目的地
1	●首都圈电铁1号线	首尔站、清凉里、逍遥山方向
2		饼店、天安、新昌、仁川方向
3		龙山方向（京仁急行）
4		东仁川、天安方向（京仁急行）
5		光明、饼店方向（光明穿梭、急行）
6、7	KTX、ITX-新村、无穷花号、新村号、南道海洋观光列车（朝鲜语：남도해양관광열차）、西海金光列车（朝鲜语：서해금빛열차）、中部内陆循环列车（朝鲜语：중부내륙순환열차）	首尔、龙山方向
8、9		鸟致院、釜山、东大邱、大田、木浦、光州、顺天、丽水世博会、益山、西大田、新海云台、晋州、堤川、新昌方向

• 
  站名牌
• 
  售票窗口
• 
  电铁1号线月台（1-5月台）
• 
  一般列车月台（6-9月台）
• 
  从高处俯瞰车站

历史

早期站牌

• 1900年7月8日：京仁线鹭梁津站－京城站间开通的同时开始营业^[2]。
• 1900年9月5日：开始卖票营业^[3]。
• 1936年4月1日：编入京釜线。
• 1938年4月1日：永登浦站改名南京城站（남경성역）。
• 1943年4月1日：还原为永登浦站。
• 1949年1月1日：升格为5急站。
• 1950年6月30日：韩战后站舍遭到严重损毁。
• 1965年1月12日：新建站舍竣工。
• 1968年2月1日：升格为4级站。
• 1974年8月15日：编入首都圈电铁1号线。
• 1987年9月1日：民营站舍（朝鲜语：민자역사）开工。
• 1990年7月21日：民营站舍（朝鲜语：민자역사）竣工。
• 2004年4月1日：KTX开通，所有新村号开始停靠。
• 2006年5月1日：铁道停止处理小件货物。
• 2006年7月1日：地域管理站制废除，改为普通（1级）站。
• 2008年12月15日：长项线（天安－新昌间）复线电气化开通，2009年6月1日起首尔－新昌间的Nuriro号开始运行。
• 2010年1月1日：电铁月台设置月台幕门。站舍重建。
• 2010年11月1日：KTX（京釜线）来回2班停靠此站。
• 2014年5月12日：ITX-新村开始运行（京釜线、湖南线）
• 2014年6月1日：ITX-新村开始运行（庆全线、全罗线）
• 2014年10月1日：南道海洋观光列车（朝鲜语：남도해양관광열차）开始运行。
• 2015年2月5日：西海金光列车（朝鲜语：서해금빛열차）开始运行。
• 2015年5月29日：停止货运服务^[4]。
• 2015年6月1日：中部内陆循环列车（朝鲜语：중부내륙순환열차）开始运行。
• 2016年5月16日：中部内陆循环列车（朝鲜语：중부내륙순환열차）暂停运行。
• 2016年7月16日：中部内陆循环列车（朝鲜语：중부내륙순환열차）恢复运行。
• 2020年5月23日：Nuriro号列车停止运行。

车站周边

• 荒野教会
• 忠武医院
• SeaLaLa水上乐园（朝鲜语：씨랄라）
• 永登浦邮局
• 永登浦市场
• 永登浦税务署
• 永登浦站广场
• 时代广场（朝鲜语：타임스퀘어 (서울)）
  • E-mart（朝鲜语：이마트）永登浦店
  • 永登浦CGV
  • 教保文库永登浦店
  • 新世界百货永登浦店
• 永登浦乐天影城（朝鲜语：롯데시네마）
• 乐天百货永登浦店
• KRA Plaza（朝鲜语：KRA 플라자）永登浦店
• 韩国铁道公社首都圈西部本部

运量

一般列车

年度与上下车			上下车人次[5]
			京釜线
			新村	无穷花	统一	总计
2001年	下行	乘车	1,256,300	6,196,782	82,843	7,535,925
		下车	317	3,681	64	4,062
	上行	乘车	45	2,357	9	2,411
		下车	1,190,751	5,177,016	90,630	6,458,397
2002年	下行	乘车	1,290,841	6,003,625	94,899	7,389,365
		下车	185	4,597	989	5,771
	上行	乘车	38	3,975	902	4,915
		下车	1,200,982	5,051,834	106,311	6,359,127
2003年	下行	乘车	1,306,868	5,821,898	87,644	7,216,410
		下车	242	11,682	107	12,031
	上行	乘车	37	16,985	23	17,045
		下车	1,200,226	5,052,869	95,928	6,349,023
2004年	下行	乘车	1,154,633	5,051,113	20,261	6,226,007
		下车	174	3,684	31	3,889
	上行	乘车	747	5,085	2	5,834
		下车	1,132,820	4,679,139	23,354	5,835,313
2005年	下行	乘车	990,199	3,743,994	废除	4,734,193
		下车	209	18,764	废除	18,973
	上行	乘车	1,713	20,239	废除	21,952
		下车	946,673	3,442,406	废除	4,389,079

年度与上下车		上下车人次[6]
		KTX	山川	新村	无穷花	Nuriro	青春	总计
2013年	乘车	73,810	0	858,297	4,028,072	382,324	1,183	5,343,686
	下车	62,208	0	776,231	3,943,723	479,194	816	5,262,172

首都圈电铁

路线		每日平均乘车人数（人次）										备注
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1号线	乘车	54,193	62,829	66,940	71,506	50,331	48,257	47,898	46,862	47,545	48,727	[7]
	下车	48,186	62,937	66,743	74,196	53,300	51,934	51,664	50,425	50,519	52,130
路线		每日平均乘车人数（人次）									备注
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1号线	乘车	54,335	55,060	54,931	54,260	52,829	51,453	51,374	49,578	49,001	[7]
	下车	59,083	58,666	58,675	57,931	56,486	54,763	54,821	52,644	51,638

相邻车站

韩国铁道公社

●首都圈电铁1号线

京仁线急行、京釜线A急行、京仁线缓行、京釜线缓行

新吉（138）－永登浦（139）－新道林（140）

京釜线B急行

首尔（P133）－永登浦（139）－衿川区厅（P144）

光明穿梭

永登浦（139）－新道林（140）

参考资料

1. 지하철 급전 장애…운행 중단돼 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - YTN
2. 기차전통 경인철도합자회사 (PDF). 황성신문. 1900-07-06 [2015-08-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-25）.
3. 기차시간개정 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 《황성신문》, 1900.09.01.
4. 국토교통부고시 제2015-332호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2015-05-29.
5. 원자료는 철도통계연보 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
6. 보관 된 사본. [2014-11-23]. （原始内容存档于2014-11-29）.
7. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）.