横滨高速铁道Y000系电联车

横滨高速铁道Y000系电联车（日语：横浜高速鉄道Y000系電車／よこはまこうそくてつどうY000けいでんしゃ ^{Yokohama Kōsoku tetsudō Y000-kei densha */?}）是横滨高速铁道1999年8月1日开始服务的通勤型电联车^[1]。

横滨高速铁道Y000系电联车
行驶于儿童王国线的Y000系 （2007年9月13日摄于 恩田站)
概览
类型	通勤型电联车
原产国	日本
制造	东急车辆制造
产量	2辆1组共3组
车辆总数	6辆
制造年份	1999年
投入运营	1999年8月1日
主要用户	横滨高速铁道
技术数据
车辆长度	20,300mm
车体宽度	2,820mm
车体高度	4,065mm
车辆重量	クハY000型:27.5t デハY010型:34.5t
轨距	1,067mm
转向架	TS-1019型、TS-1020型
车体材质	轻量化不锈钢
车辆定员	141（座席51）人
营运速度	65km/h
设计最高速度	120km/h
起动加速度	3.3 km/h/s
常用减速度	3.5 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
供电制式	直流1,500V
传动方式	TD式
电动机功率	190kW
传动比	6.21
控制装置	东芝制IGBT - VVVF
安全防护系统	东急型CS-ATC

概要

东急电铁(当时营运者)为了淘汰老旧的7000系（日语：東急7000系電車 (初代)），并且准备自2000年3月29日起将儿童王国线转换为通勤线，1999年（平成11年）由东急车辆制造2辆一组共生产3组（6辆），以东急3000系（日语：東急3000系電車 (2代)）为蓝图生产制造^[1]。

外观

车体使用轻量化不锈钢制成，端面使用FRP制造，并且设有紧急贯通门（日语：貫通扉）。列车车灯是正方型设计，尾灯使用圆形，与东急3000系（日语：東急3000系電車 (2代)）相同。

单边车门有三扇，车底电机设备采用东芝的IGBT变频器，车外的LED行先板可显示日文以及英文。另外，车厢间设有防坠链条，以防止乘客掉入车厢与车厢间的空隙^[2]。

内装

内装以东急3000系（日语：東急3000系電車 (2代)）为蓝图^[1]，内装饰板为米色^[3]，车窗统一靠近驾驶的窗户为固定窗，靠近列车中间的为可开窗，并且设有遮阳窗帘。

编成表

	←子供之国站 长津田站→		竣工日	备注
型式	デハY010 (Mc)	クハY000 (Tc)
机器配置	VVVF/SIV	CP×2, BT
车辆编号	Y011	Y001	1999年8月1日	乳牛彩绘车[4]
	Y012	Y002	1999年12月20日	绵羊彩绘车[5]
	Y013	Y003		原版图装

范例

• VVVF/SIV - 控制装置一体SIV
• CP - 空气压缩机
• BT - 蓄电池

相关条目

• 横滨高速铁道
• 子供之国线

参考文献

1. 浅谈日本近代通勤电车－首都圈篇(中)-明新科技大学铁道研究社.[2020-5-28]
2. “铁道ピクトリアル”2000年10月临时増刊号新车年鉴2000年版“横浜高速铁道Y000系”记事を参照。
3. 横浜高速Y000系 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - KTT
4. (日本铁道)2019东京: 东急子供之国线
5. 電車が羊に「ひつじでんしゃ」東急こどもの国線に登場車内は牧場風景. [2020-09-06]. （原始内容存档于2021-01-16）.