东新湊站

东新凑站（日语：東新湊駅／ひがししんみなとえき ^{Higashishinminato eki */?}）是位于富山县射水市八幡町，万叶线的电车站。

东新凑站
高冈站方向月台（2015年4月）
日语名称
東新湊 – ひがししんみなと – Higashishinminato
车站概览
位置	日本富山县射水市八幡町
地理坐标	36°46′40.6″N 137°5′55.4″E
拥有者	万叶线
途经线路	■万叶线（新凑港线）
距离	11.6公里（起点站：高冈站）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面1线
历史
启用日期	1930年10月12日
上下车人次 统计年度	平均每日111[1]人次 2016
服务
■万叶线（新凑港线） ◄中新凑 （1.0公里） 海王丸► （0.6公里）
位置

历史

• 1930年10月12日：越中铁道西越之潟至此站之间开通，新凑东口站（日语：新湊東口駅／しんみなとひがしぐちえき）启用。当初为终点站。
• 1932年11月9日：越中铁道此站至庄川口之间开通，成为中途站。同时车站向越之潟一方迁移，车站改名为东新凑站^[2]。
• 1942年：车站改名为高周波前站（日语：高周波前駅／こうしゅうはまええき）^[3]。
• 1943年1月1日：越中铁道合并至富山地方铁道，成为富山地方铁道射水线车站。
• 1945年8月15日：车站改名为东新凑站^[3]。
• 1966年4月5日：随著建设富山新港（日语：伏木富山港）筑港工程，射水线分断，包含此站部分射水线路段转让给加越能铁道，成为新凑港线车站。
• 2002年4月1日：转让给万叶线^[4]。

电车站构造

电车站是地面车站，设有2面1线的相对式月台。

从前车站位于靠近越之潟站一方，当时设有车站大楼，大楼内有职员当值。另外，当时设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。曾经车站内设有日本高周波钢业的货物引込线，在富山地方铁道射水线中设有货运业务。

电车站周边

• 新凑渔港（东地区）
• 日本高周波钢业（日语：日本高周波鋼業）富山制造所
• 放生津八幡宫（日语：放生津八幡宮）

使用状况

以下为1日平均乘车人次列表^[5]：

年度	1日平均人次
2000年度	50人
2001年度	47人
2002年度	47人
2003年度	7人
2004年度	30人
2005年度	52人
2006年度	50人
2007年度	49人
2008年度	57人
2009年度	58人
2010年度	61人

相邻电车站

万叶线

■万叶线（新凑港线）

中新凑－东新凑－海王丸

注释

1. 射水市統計書（平成２９年度版）Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-18） （日语）.
2. 《日本铁道旅行地図帐》6号 北信越，新潮社，2008年，p.34提出是把新凑东口站废止，新设东新凑站。另外，在“地方铁道运输开始”《官报》’1932年11月22日（国立国会图书馆数码化收藏）中有一个名为“高周波前”的车站。
3. 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐》6号 北信越，新潮社，2008年，p.34
4. 编集部. 2月のメモ帳. 铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） (电气车研究会). 2002-05-01, 52 (第5号（通巻第717号）): 110. ISSN 0040-4047 （日语）.
5. 富山县统计年鉴

外部链接

• 万叶线东新凑站上行与下行时间表