中新凑站(日语:中新湊駅/なかしんみなとえき Nakashinminato eki */?)是位于富山县高冈市姬野,万叶线的电车站。
车站北边是高冈市和射水市边界。车站位于高冈市内,该处接近前・新凑市的市中心。虽然车站位于高冈市,但是实际上是射水市的代表车站。
电车站构造
电车站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。在越之潟一侧设有短的侧线(货物侧线遗址),后来在2015年10月撤走。自此射水线时代的所有货物侧线遗址均消失了。在早上和晚上设有首班和尾班列车到发。在2008年(平成20年)3月15日时间表修正中,把平日于此站为终点的电车统一前往越之潟。
曾经此站设有2层高的车站大楼,当时设有职员当值。也设有商店。车站大楼2楼为地区公民馆。现时大楼重建为公寓。在车站大楼仍然存在时,月台是位于高冈市,车站大楼是位于新凑市。为日本少见横越两市的车站。
电车会靠右进站,并开启左边车门上落客。原本此站设有2面4线的岛式月台,当时可处理货物。
历史
- 1932年11月9日:越中铁道新凑东口(现时:东新凑站)至庄川口之间开通,此站启用。
- 1943年1月1日:越中铁道合并至富山地方铁道,成为富山地方铁道射水线车站。
- 1966年4月5日:随著建设富山新港筑港工程,射水线分断,包含此站部分射水线路段转让给加越能铁道,成为新凑港线车站。
- 1971年11月15日:新凑港线一人控制化,车站无人化。定期票、回数票等售票业务委托了站前的“吉堀烟草店郭”负责。
- 2002年4月1日:路线转让给万叶线[2]。
- 2004年:车票委托者变为“富山吴西旅行”负责。
- 2011年1月:受到大雪影响,前往越之潟的电车在车站前方的转辙器出轨,已经是第2次发生事故(第1次在2005年(平成20年)12月发生)。事故原因是弹簧转辙器被雪堵塞,没有完全关闭。在事故后在下行设置场内信号机。
- 2018年7月21日:一辆开往越潟的列车在本站发生出轨事故,事后推断是由于当天十分酷热,使站内的路轨变形而导致意外。
使用状况
以下为1日平均乘车人次列表[3]:
年度 | 1日平均人次 |
---|---|
2000年度 | 356人 |
2001年度 | 342人 |
2002年度 | 351人 |
2003年度 | 70人 |
2004年度 | 176人 |
2005年度 | 382人 |
2006年度 | 366人 |
2007年度 | 361人 |
2008年度 | 247人 |
2009年度 | 121人 |
2010年度 | 127人 |
电车站周边
- 富山地方铁道巴士、射水市社区巴士中新凑站前巴士站
- 中新凑商店街
- 射水市立放生津小学
- 国道415号
相邻电车站
注释
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.