木更津站
位於日本千葉縣木更津市的鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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木更津站(日语:木更津駅/きさらづえき Kisarazu eki */?)是位于日本千叶县木更津市富士见一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)内房线的铁路车站。[2]。本站含以此站为起点的久留里线在内共有2条路线停靠。特急细波等通过此站的旅客列车全数在本站停靠。
本站为岛式月台2面4线的地面车站,并设有跨站式站房,东西边皆设出口。邻近君津处设有渡线,2号月台与3号月台之间设有待避线,电车用留置线4条、柴油车用留置线4条等多条侧线,并设置幕张车辆中心木更津派出、木更津运输区。用于久留里线的Kiha E130系柴油动车组在夜间会在内房线运用,电车会留置。君津站-此站间是内房线距离最长的路段。
1-3号月台为内房线,4号月台为久留里线。但4号月台不设高架电缆,故电车不能进入。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
2019年(令和元年)度1日平均上车人次为13,529人。内房线内的中途站次于五井站排行第2多。
根据JR东日本与千叶县统计年鉴,近年1日平均上车人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)22,152 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)22,719 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)22,604 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)22,077 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)21,411 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)20,912 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)20,127 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)19,248 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 18,634 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 17,947 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]17,077 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]16,492 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]15,888 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]15,205 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]14,839 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]14,551 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]14,511 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]14,336 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]14,255 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]13,866 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]13,474 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]13,274 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]13,600 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]13,878 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]13,801 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]13,973 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]13,896 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]13,752 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]13,846 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]13,529 |
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