北爱国站

北爱国站（日语：北愛国駅／きたあいこくえき ^{Kita-Aikoku eki */?}）是位于北海道带广市爱国町，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随著广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。

北爱国
日语名称
北愛国 – きたあいこく – Kita-Aikoku
车站概览
位置	日本北海道带广市爱国町
地理坐标	42°52′15.9″N 143°13′2″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1953年（昭和28年）11月15日[1]
关闭日期	1987年（昭和62年）2月2日[1]
上下车人次 统计年度	平均每日10人次 1981
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站 依田 2.6km 往带广 广尾线 距离带广6.7km 爱国 4.3km 往广尾
位置
备注
随著广尾线废线而废站。

1977年的北爱国站与方圆约500米范围。下方为广尾方向。当时站内东边设有由石头和泥土堆成的单式月台（广尾方向的列车会开启左边车门）。在旁边设有白色古老候车室。候车室在后年重建。车站后方的广场中可看见红色屋顶建筑物，该处为北爱国会馆。车站后方与月台之间设有平交道遗迹。与依田站一样，车站附近为农作地带。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

• 1953年（昭和28年）11月15日 - 国有铁道广尾线开设北爱国站。该站为请愿站^[2]。当时为旅客车站^[1]。
• 1987年（昭和62年）2月2日 - 广尾线全线废除，此站也废除^[1]。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边（广尾方向的列车会开启左边车门）。站内没有转辙器^[2]。

在车站启用时已经为无人车站，没有车站大楼。月台中央部分设有候车室^[2]。此站曾经为简易委托车站，当时设有车票贩卖的时期（这是从1981年（昭和56年）12月发行的车票以确认当时为简易委托车站^[3]）。

站名的由来

车站名称取自所在地 带广市爱国町的“北”边，因而得名。

使用状况

在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为10人^[2]。

车站周边

• 北海道道238号更别幕别线^[4]
• 札内川（日语：札内川）^[4]
• 十胜巴士（日语：十勝バス）“北爱国交流广场前”巴士站

巴士路线

由十胜巴士（日语：十勝バス）行走的替代巴士服务中，由于道路设计的关系。开设了“带广 - 依田 - 北爱国 - 爱国”独立一条路线。后来整合路线后于2006年（平成18年）9月废除。现时只有校巴经过，并只前往爱国和大正方向。

现况

车站遗址现时建设了巴士候车室。截至1999年（平成11年），北爱国会馆旁边设置了“广尾线北爱国站迹地”之小型标柱^[5]。截至2010年（平成22年）已被撤走^[6]。

相邻车站

日本国有铁道

广尾线

依田－北爱国－爱国

注脚

1. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）138页
3. 书籍《无人駅探访》（监修：西崎さいき，文艺社，2011年6月发行）20页。
4. 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）13页。
5. 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》（JTB出版，1999年3月发行）38页。
6. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）86页。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ki
• 特定地方交通线