修大协创中高前站
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修大协创中高前站（日语：修大協創中高前駅／しゅうだいきょうそうちゅうこうまええき Shudai-kyoso-chuko-mae eki */?）是位于广岛县广岛市西区井口四丁目1番1号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M27。
历史
在1941年（昭和16年）7月，实践女学校前站（日语：実践女学校前駅／じっせんじょがっこうまええき）启用[2][3]。车站名称为实践女学校，该名称的学校全名为“广岛商业实践女学校”。该校在车站启用同年4月，由广岛电铁的前身广岛瓦斯电轨的法人创立建校，为一所女子教育机构[4][5]。在1939年（昭和14年），广岛瓦斯电轨为了迎接创立30周年，因此创立了女学校以成为创立30周年纪念其中一个项目[4][6]。在创校后，该校经过数次改名。
在1943年（昭和18年），学校改名为“广岛实践高等女学校”，同校在1947年（昭和22年）同时设立铃峯女子专门学校，在学制改革后，在新制度下设立了铃峯女子中学[7]。使车站名称改名为铃峯女专前站（日语：鈴峯女専前駅／すずがみねじょせんまええき）[3]。在1948年（昭和23年），于新制度下设立了铃峯女子高等学校。在1950年（昭和25年），铃峯女子专门学校改为铃峰女子短期大学[7]，车站名称也改名为铃峯女子大前站（日语：鈴峯女子大前駅／すずがみねじょしだいまええき）[3]。校名与站名中的“铃峯”是取自铃峰（日语：鈴ヶ峰）[5]。在1951年，法人名称变为铃峯学园[8]。
在2015年（平成27年），铃峯学园与由广岛修道大学运营的修道学园合并[8]。短大停止招募学生，中学·高校的名称改为广岛修道大学附属铃峯女子中学·高等学校[9]。而车站名称也改名为修大附属铃峯前站（日语：修大附属鈴峯前駅／しゅうだいふぞくすずがみねまええき）[9][10]。在2019年（平成31年）4月1日，两校合并成为广岛修道大学广岛协创中学·高等学校[11]。车站名称同日也改为修大协创中高前站[12]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台[6]。路线南边为广电宫岛口站方向的下行月台，北边为广电西广岛站方向的上行月台[6]。上下行月台出入口设有斜道，因此此站提供了一个无障碍环境[13]。
在车站靠近广电西广岛一方设有与西日本旅客铁道（JR西日本）共用的平交道（铃峰平交道）[13][14]。这个平交道是一座“不会开启的平交道”，许多行人与车辆使用该平交道，国土交通局把该平交道列为最紧急需要处理的平交道[14]。在2008年（平成20年）9月，广岛电铁为平交道进行了扩宽工程[13]，随后该平交道仍然发生人身伤害事故，因此发起了安全运动[14]。
利用状况
以下数据取自《广岛市统计书》资料。1日平均乘车人次数据是来自该年度的总乘车人次除以当年的日数，再取至小数点后1位。当话广岛电铁的数据中是以每1,000人为单位，因此每年都会有500人的误差。即1日平起有1.4人次的误差。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
1年总使用 定期票人次 |
1年总使用 非定期票人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 2,942.5 | 1,074,000 | 459,000 | 615,000 | [利用状况 1] |
| 1999年（平成11年） | 2,549.2 | 933,000 | 399,000 | 534,000 | [利用状况 1] |
| 2000年（平成12年） | 2,419.2 | 883,000 | 372,000 | 511,000 | [利用状况 1] |
| 2001年（平成13年） | 2,238.4 | 817,000 | 341,000 | 476,000 | [利用状况 2] |
| 2002年（平成14年） | 2,134.2 | 779,000 | 288,000 | 491,000 | [利用状况 3] |
| 2003年（平成15年） | 2,071.0 | 758,000 | 275,000 | 483,000 | [利用状况 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,890.4 | 690,000 | 272,000 | 418,000 | [利用状况 5] |
| 2005年（平成17年） | 2,068.5 | 755,000 | 286,000 | 469,000 | [利用状况 6] |
| 2006年（平成18年） | 2,065.8 | 754,000 | 289,000 | 465,000 | [利用状况 7] |
| 2007年（平成19年） | 2,069.3 | 757,000 | 289,000 | 468,000 | [利用状况 8] |
| 2008年（平成20年） | 2,019.0 | 737,000 | 278,000 | 459,000 | [利用状况 9] |
| 2009年（平成21年） | 1,906.8 | 696,000 | 265,000 | 431,000 | [利用状况 10] |
| 2010年（平成22年） | 2,035.6 | 743,000 | 274,000 | 469,000 | [利用状况 11] |
| 2011年（平成23年） | 2,068.3 | 757,000 | 265,000 | 492,000 | [利用状况 12] |
| 2012年（平成24年） | 2,046.6 | 747,000 | 270,000 | 477,000 | [利用状况 13] |
| 2013年（平成25年） | 2,060.3 | 752,000 | 280,000 | 472,000 | [利用状况 14] |
| 2014年（平成26年） | 2,079.5 | 759,000 | 300,000 | 459,000 | [利用状况 15] |
| 2015年（平成27年） | 2,085.4 | 763,000 | 300,000 | 463,000 | [利用状况 16] |
| 2016年（平成28年） | 2,109.6 | 770,000 | 307,000 | 463,000 | [利用状况 17] |
| 2017年（平成29年） | 2,137.0 | 780,000 | 341,000 | 439,000 | [利用状况 18] |
车站周边
车站前后方均与西日本旅客铁道（JR西日本）山阳线并行。路线西边越过了八幡川[6][15]。对面岸为佐伯区。车站西边是井口地区西边。车站北边的丘陵上设有大型住宅区。车站南边。为新兴住宅区。该设有一些企业，形成商工中心西地区。
车站向北步行5分钟便可到达广岛修道大学广岛协创中学·高等学校[6]。在#历史一节作述，该同校曾经是铃峯学园，由广岛电铁的前身广岛瓦斯电轨设立法人创立[4][8]。该学园的学院院长/理事都与广岛电铁和广岛瓦施有关[4]。
- 广岛工业大学高等学校
- Sun Field
- 广岛井口西邮局
- 广岛市西部回收广场
- 广岛县渔业协同组合
- 鱼和渔业资料馆
相邻车站
注脚
参考文献
相关条目
外部链接
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