住之江公园车站

住之江公园车站（日语：住之江公園駅／すみのえこうえんえき ^{Suminoe-kōen eki */?}）是位于日本大阪府大阪市住之江区，由大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）所经营的铁路车站。本站是地下铁四桥线与通常被惯称为“新电车”（NewTram）的自动导引（英语：Automated guideway transit）中运量大众运输系统路线南港港城线的衔接车站。本站在四条线上所使用的车站编号为Y21，在南港港城线上所使用的编号则为P18。

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  四桥线的5号出入口(2014年7月)
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  南港港城线的2号出入口(2014年7月)

住之江公园车站
站房(2018年11月)
日语名称
住之江公園 – すみのえこうえん – Suminoekoen
车站概览
位置	日本大阪府大阪市住之江区泉一丁目
地理坐标	34°36′36″N 135°28′16″E
车站构造
站体类型	地下车站（四桥线） 高架车站（南港港城线）
站台	2面4线 岛式月台
历史
启用日期	1972年11月9日
上车人次 统计年度	平均每日15,655人次（不含下车乘客） 2015年
上下车人次 统计年度	平均每日31,178人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 北加贺屋 Y20 1.7km 往西梅田 四桥线  Y21  距离西梅田11.8km 起讫站 平林 P17 1.2km 往宇宙广场 南港港城线  P18  距离宇宙广场7.9km
位置

简介

由于本站邻近住之江竞艇场（日语：住之江競艇場），为配合举办竞艇比赛的期间大量涌入站内的旅客，站方在站区内设置大量的自动售票机，但平日则因通勤旅客数量有限，因此大多处于关机停用的状态。

除了竞艇场之外，位于南港地区的大型展览场馆Intex大阪（日语：大阪国際見本市会場）也是本站附近重要的设施与主要旅客来源之一，其为日本第三大展览馆，规模仅次于东京台场的东京Big Sight、以及千叶的幕张展览馆。

除了四桥线与南港港城线外，住之江公园也是规划中的大阪市营地下铁9号线（日语：大阪市営地下鉄9号線）（又暂名“敷津长吉线”）之起点车站，但因建设经费的筹措问题，该线的建设计画尚未实际落实^[1]。

车站构造

四桥线的月台(2019年1月)

南港港城线的月台(2019年1月)

本站同时拥有地下与高架的站体，其中地下部分是地下铁四桥线所使用的月台区，采一座岛式月台两条乘车线的设计。至于使用橡胶轮驱动的中运量有轨运输系统南港港城线，则采此类运输系统常见的高架设计，其中车站二楼为车站大厅与检票口，三楼则是月台区，也是一座岛式月台两条乘车线的设计。乘客可搭乘直达电梯在两条路线所属、垂直高度差非常多的月台区之间快速转运，但因为两系统同属大阪市交同局所经营，因此中间并不需通过任何检票口。

月台配置

住之江公园站月台

月台	路线	目的地
四桥线月台
1、2	四桥线	往大国町、难波、西梅田方向
南港港城线月台
1、2	南港港城线	往中埠头、宇宙广场方向

利用状况

2018年11月13日1日上下车人次为31,668人（上车人次：15,959人，下车人次：15,709人）^[2]。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）

年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1990年	11月06日	12,178	11,363	23,541
1995年	[注 1]2月15日	18,322	17,692	36,014
1998年	11月10日	13,242	12,695	25,937
2007年	11月13日	13,906	13,456	27,362
2008年	11月11日	14,588	14,534	29,122
2009年	11月10日	13,857	13,295	27,152
2010年	11月09日	14,943	14,649	29,592
2011年	11月08日	16,854	16,792	33,646
2012年	11月13日	16,030	15,608	31,638
2013年	11月19日	15,228	14,909	30,137
2014年	11月11日	15,195	14,927	30,122
2015年	11月17日	15,655	15,523	31,178
2016年	11月08日	15,231	15,199	30,430
2017年	11月14日	15,531	15,335	30,866
2018年	11月13日	15,959	15,709	31,668

历史

• 1972年（昭和47年）11月9日：地下铁四桥线玉出～住之江公园间路段通车，本站同时启用。
• 1981年（昭和56年）3月16日：南港港城线启用，本站成为转车站。
• 1993年（平成5年）10月5日：住之江公园车站内的新电车站区发生车辆暴冲的事故，共有215人受伤，意外发生后南港港城线立刻停止营运，一直到11月19日才恢复通车。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民营化，成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各路线，本站也随之成为该公司旗下的车站。

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）

四桥线

北加贺屋（Y20）－住之江公园（Y21）

南港港城线（新电车）

平林（P17）－住之江公园（P18）

参见

• 日本铁路车站列表

注释

1. 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料

1. ^ 引用错误：没有为名为Nikkei_140829的参考文献提供内容
2. 路线别乘降人员（2018年11月13日 交通调查）PDF - Osaka Metro

外部链接

• 车站Guide：住之江公园站（四桥线） - Osaka Metro
• 车站Guide：住之江公园站（南港港城线） - Osaka Metro

34°36′33″N 135°28′19″E