下祇園站
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下祇园站（日语：下祇園駅／しもぎおんえき Shimo-Gion eki */?）是位于广岛县广岛市安佐南区祇园三丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的可部线车站。车站编号为JR-B06。
历史
- 1913年（大正2年）5月顷 - 大日本轨道广岛支社线长束停留场（后来为安艺山本站，现已不存在） - 祇园停留场（现已不存在）之间开设此站。为一般车站。
- 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道，成为可部轨道的车站。
- 1926年（大正15年）5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并，成为广岛电气车站。
- 1931年（昭和6年）7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道，成为广滨铁道车站。
- 1936年（昭和11年）9月1日 - 广滨铁道被国有化，成为国有铁道可部线车站。
- 1943年（昭和18年） - 车站以北迁移100米至现地。
- 1944年（昭和19年） - 设置三菱重工引込线。
- 1974年（昭和49年）3月21日 - 终止货物起卸业务（变为旅客车站）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 开设绿色窗口[1]。
- 1996年（平成10年）6月1日 - 变为业务委托车站，委托JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务
- （日期不详） - JR西日本广岛MAINTEC的广岛西站务所迁至此处[2]。
- 2007年（平成19年）
- 2021年（令和3年）7月1日 - 车站业务委托公司由JR西日本广岛MAINTEC转为JR西日本中国交通服务[3]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。月台可容纳4卡车厢。车站大楼位于路轨东边，月台靠近可部一端设有站内平交道连接车站大楼。车站大楼闸口外设有自动贩卖机。厕所位于闸口内（男女分开）。
此站是由可部站管理的业务委托车站，委托JR西日本相关公司JR西日本广岛Maintec负责车站业务。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站。
此站没有安全侧线。由于站内双线路轨较长，因此长于4卡编成的列车也可在此站进行列车交会。车站印章是“远足之名所 武田山的车站”。
此站设有绿色窗口，营业时间为6:30~22:00。
另外，此站设有1条侧线，用作停泊维护路轨专用车辆（机器）。曾经此站可进行货物起卸，因此站内比较广宽。为了上述侧线外，曾经也有其他侧线。车站大楼北边曾经设有货物起卸设施，现时变为单车停泊处。货物月台月台也变成单车停泊处。
利用状况
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
年度总人次 | 定期票 人次 |
普通票 人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 2,446.8 | 1,786,155 | 1,580,448 | 205,707 |
| 1969年（昭和44年） | 2,249.2 | 1,641,907 | 1,479,630 | 162,277 |
| 1970年（昭和45年） | 2,355.3 | 1,719,390 | 1,512,148 | 207,242 |
| 1971年（昭和46年） | 2,338.6 | 1,711,869 | 1,514,114 | 197,755 |
| 1972年（昭和47年） | 2,162.8 | 1,578,855 | 1,377,526 | 201,329 |
| 1973年（昭和48年） | 2,147.1 | 1,567,402 | 1,307,894 | 259,508 |
| 1974年（昭和49年） | 2,219.8 | 1,620,459 | 1,324,908 | 295,551 |
| 1975年（昭和50年） | 2,275.8 | 1,665,881 | 1,293,278 | 372,603 |
| 1976年（昭和51年） | 2,405.3 | 1,755,874 | 1,388,092 | 367,782 |
| 1977年（昭和52年） | 2,301.3 | 1,679,975 | 1,340,376 | 339,559 |
| 1978年（昭和53年） | 2,168.4 | 1,582,959 | 1,262,856 | 320,103 |
以上的1日平均乘车人次中，假设乘车和下车人次是相同，是以该年度总人次除以365（在闰年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然后取舍至一位小数点。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 1,853 |
| 1980年（昭和55年） | 1,790 |
| 1981年（昭和56年） | 1,653 |
| 1982年（昭和57年） | 1,640 |
| 1983年（昭和58年） | 1,577 |
| 1984年（昭和59年） | 1,539 |
| 1985年（昭和60年） | 1,483 |
| 1986年（昭和61年） | 1,595 |
| 1987年（昭和62年） | 1,919 |
| 1988年（昭和63年） | 2,533 |
| 1989年（平成 元年） | 2,346 |
| 1990年（平成2年） | 2,468 |
| 1991年（平成3年） | 2,637 |
| 1992年（平成4年） | 2,958 |
| 1993年（平成5年） | 3,523 |
| 1994年（平成6年） | 3,718 |
| 1995年（平成7年） | 3,721 |
| 1996年（平成8年） | 3,853 |
| 1997年（平成9年） | 3,840 |
| 1998年（平成10年） | 3,771 |
| 1999年（平成11年） | 3,682 |
| 2000年（平成12年） | 3,474 |
| 2001年（平成13年） | 3,297 |
| 2002年（平成14年） | 3,188 |
| 2003年（平成15年） | 3,236 |
| 2004年（平成16年） | 3,357 |
| 2005年（平成17年） | 3,469 |
| 2006年（平成18年） | 3,586 |
| 2007年（平成19年） | 3,752 |
| 2008年（平成20年） | 4,014 |
| 2009年（平成21年） | 4,832 |
| 2010年（平成22年） | 4,782 |
| 2011年（平成23年） | 4,888 |
| 2012年（平成24年） | 4,991 |
| 2013年（平成25年） | 5,050 |
| 2014年（平成26年） | 4,930 |
| 2015年（平成27年） | 5,156 |
| 2016年（平成28年） | 5,336 |
| 2017年（平成29年） | 5,463 |
| 2018年（平成30年） | 5,399 |
| 2019年（令和元年） | 5,538 |
此站在2015年度以后的上落车人次多于大町站，成为可部线最多人使用的车站。
- 乘车人次图表
车站周边
此站比较接近祇园町中心。在闸口外设有轻食店、小规模书店和单车停泊场。
巴士路线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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