绿井站

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綠井站map

绿井站(日语:緑井駅みどりいえき Midorii eki */?)是位于广岛县广岛市安佐南区绿井日语緑井 (広島市)四丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的可部线车站。车站编号为JR-B09

Quick Facts 绿井, 日语名称 ...
绿井
站房(2012年10月)
站房(2012年10月)
日语名称
緑井 – みどりい – Midorii
车站概览
位置 日本广岛县广岛市安佐南区绿井日语緑井 (広島市)四丁目10番1号
地理坐标34°28′1.77″N 132°28′32.6″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ミリ
历史
启用日期1910年(明治43年)12月25日
上车人次
统计年度
平均每日2,729人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
大町
JR-B08
0.8km
可部线
JR-B09
距离横川7.3km
距离广岛10.3km
七轩茶屋
JR-B10
0.7km
位置
地图
备注
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历史

  • 1910年(明治43年)12月25日 - 大日本轨道日语大日本軌道广岛支社线古市桥站至太田川桥停留场(现时:上八木站)之间开通,绿井站启用。
  • 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道,成为可部轨道的车站。
  • 1926年(大正15年)5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并,成为广岛电气车站。
  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道,成为广滨铁道车站。
  • 1935年(昭和10年)12月1日 - 降级至停留场,成为绿井停留场
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 广滨铁道被国有化,成为国有铁道可部线车站。同时再次升级至车站,名为绿井站
  • 1948年(昭和23年)5月10日 - 开始起卸小型行李[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 开设绿色窗口[2]
  • 1994年(平成6年)8月20日 - 交会设备工程完成。随著大町站开业,此站开始设有折返列车班次。
  • 2007年(平成19年)
    • 7月26日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2014年(平成26年) 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨日语平成26年8月豪雨的影响,广岛市发生泥石流。此站至可部站之间于当天至8月31日之间暂停服务[3][4][5][6]
  • 2021年(令和3年)7月1日 - 车站业务委托公司由JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック转为JR西日本中国交通服务日语JR西日本中国交通サービス[7]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于路轨东边靠近广岛一方。月台与大楼之间设有站内平交道连接。

在1994年(平成6年),随著大町站开业,古市桥站至大町站会有大量旅客使用,因此于绿井加设折返和交会设施,使列车可前往此站进行折返或交会。车站由单式月台变为岛式月台。同时,车站周边进行大规模开发,加设大型回旅路和停车场,新设巴士站。

此站是由可部站管理的业务委托车站,委托JR西日本相关公司JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站。车站印章为““毘沙门节”之车站”。

此站设有绿色窗口,营业时间为6:30~22:00。

月台

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向
1 可部线 上行 横川广岛方向
2 下行 可部安艺龟山方向
Close

基本上,1号月台为广岛方向月台,2号月台为可部方向月台。但是在场内信号灯中,由于前往可部方向列车不可进入1号月台(但两月台可向两方向出发),因此从此站出发的列车(前往广岛方向)会使用2号月台,当时可部方向列车会使用1号月台。

在设置列车交会设备前,此站设有单式月台,月台在路轨西边(前往可部方向的列车会开启左边车门),车站大楼与现在同样都是在路轨东边。车站出入口从前位于车站大边南边,现时在车站大楼东边。

利用状况

以下为各年度的使用人次[8][9]

More information 年度, 1日平均 乘车人次 ...
年度 1日平均
乘车人次
年度总人次 定期票
人次
普通票
人次
1968年(昭和43年) 647.0 472,337 373,860 98,477
1969年(昭和44年) 566.6 413,647 310,398 103,249
1970年(昭和45年) 546.6 399,003 300,632 98,371
1971年(昭和46年) 537.6 393,542 299,966 93,576
1972年(昭和47年) 488.3 356,492 272,734 83,758
1973年(昭和48年) 554.5 404,807 274,232 130,575
1974年(昭和49年) 652.0 475,990 330,442 145,548
1975年(昭和50年) 691.4 506,107 351,386 154,721
1976年(昭和51年) 742.7 542,168 376,124 166,044
1977年(昭和52年) 721.8 526,942 357,814 169,128
1978年(昭和53年) 721.7 526,839 370,572 156,267
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以上的1日平均乘车人次中,假设乘车和下车人次是相同,是以该年度总人次除以365(在闰年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然后取舍至一位小数点。

More information 年度, 1日平均 乘车人次 ...
年度 1日平均
乘车人次
1979年(昭和54年) 754
1980年(昭和55年) 746
1981年(昭和56年) 797
1982年(昭和57年) 801
1983年(昭和58年) 791
1984年(昭和59年) 842
1985年(昭和60年) 893
1986年(昭和61年) 984
1987年(昭和62年) 1,249
1988年(昭和63年) 1,696
1989年(平成 元年) 1,478
1990年(平成02年) 1,696
1991年(平成03年) 1,859
1992年(平成04年) 2,025
1993年(平成05年) 2,150
1994年(平成06年) 1,875
1995年(平成07年) 1,543
1996年(平成08年) 1,539
1997年(平成09年) 1,604
1998年(平成10年) 1,548
1999年(平成11年) 1,540
2000年(平成12年) 1,506
2001年(平成13年) 1,439
2002年(平成14年) 1,425
2003年(平成15年) 1,543
2004年(平成16年) 1,895
2005年(平成17年) 2,192
2006年(平成18年) 2,340
2007年(平成19年) 2,455
2008年(平成20年) 2,533
2009年(平成21年) 2,527
2010年(平成22年) 2,461
2011年(平成23年) 2,418
2012年(平成24年) 2,519
2013年(平成25年) 2,538
2014年(平成26年) 2,574
2015年(平成27年) 2,574
2016年(平成28年) 2,650
2017年(平成29年) 2,706
2018年(平成30年) 2,742
2019年(令和元年) 2,729
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乘车人次图表

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车站周边

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Fuji Grand绿井
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绿井Sky stage

相邻车站

西日本旅客铁道
可部线
大町(JR-B08)-绿井(JR-B09)七轩茶屋(JR-B10)

注脚

相关条目

外部链接

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