上常吕站

上常吕站（日语：上常呂駅／かみところえき ^{Kami-Tokoro eki */?}）是位于北海道北见市上常吕，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随著故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除^[2]。

上常吕
还在营运当时的上常吕站站内（2006年4月）
日语名称
上常呂 – かみところ – Kami-Tokoro
车站概览
位置	日本北海道北见市上常吕
地理坐标	43°45′27.83″N 143°50′13.23″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	カロ
历史
启用日期	1911年（明治44年）9月25日[1]
关闭日期	2006年（平成18年）4月21日[2]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站 广乡 2.8km 往池田 故乡银河线 距离池田132.2km 北光社 3.3km 往北见
位置
备注
随著故乡银河线废线而废站。

正在列车交会的CR70 7（2006年4月）

1977年国铁池北线时代的上常吕站与周边约500米范围。右上方是北见方向。当时设有2面2线的千鸟式相对式月台，另外设有外侧副本线和留置线等3条路轨。图中也可看到连接油库的1条引込线，车站大楼旁边靠近池田一方设有货物月台和引込线共1条。在靠近池田一方设有连接至堆场的1条引込线。堆场还堆放了木材。车站附近设有路轨分支连接制糖工场专用线。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

• 1911年（明治44年）9月25日 - 铁道院网走线淕别站（现时：陆别站）至野付牛站之间开通^[3]，此站启用^[4][1]。当时为一般车站。
• 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至网走路线改名为网走本线^[3]。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
• 1957年（昭和32年）10月10日 - 芝浦制糖（后来为北海道糖业）北见制糖所开始作业，专用线开始使用。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站^[3]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日 - 结束处理货物和行李，但是制糖工场专用线作为特例继续处理该处的货物^[5]。
  • 3月20日 - 制糖工场专用线废除。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
• 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线^{[3][6][7][8][9]}。
• 1994年（平成6年）9月25日 - 车站大楼翻新，建设了一座社区中心^[10]。
• 1995年（平成7年）12月20日 - 车站无人化^[11]。
• 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除^[2][12]，此站也废除。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼也是一座社区中心^[10]。

曾经此站靠近北见一方连接了北海道糖业（日语：北海道糖業）（合并前名为芝浦制糖）北见制糖所之专用线。制糖公司拥有的机车牵引货车，在《全国专用线一覧》中，专用线的作业距离为2.2公里（昭和32年版和39年版），总延长距离为5.7公里（昭和45年版）/5.4公里（58年版）。此外在昭和50年代，车站后方曾经设置了油库，当时该处设有侧线。

车站周边

车站附近设有上常吕的村落。

• 北海道道495号上常吕停车场线（日语：北海道道495号上常呂停車場線）
• 北海道道50号北见置户线（日语：北海道道50号北見置戸線）
• 北见市政厅上常吕出张所（位于社区中心内）^[10]
• 北见市立中央图书馆上常吕分室（位于社区中心内）^[10]
• 北见警署（日语：北見警察署）上常吕驻在所
• 上常吕邮局
• 北未来农业协同组合（JA北未来）上常吕分店
• 常吕川（日语：常呂川）
• 北海道北见巴士（日语：北海道北見バス）“上常吕”巴士站

相邻车站

北海道池北高原铁道

故乡银河线

广乡－上常吕－北光社

注脚

1. 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 314–315页,318–319页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
2. 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）.
3. 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
4. ‘官报’1911年09月21日 铁道院告示第71号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（国立国会图书馆）
5. 《旭川铁道管理局、北海道糖业北见制糖所の専用列车の运転を3月20日まで认める》昭和59年1月28日日本经济新闻地方经济面北海道
6. 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
7. 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
8. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
9. さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
10. “広场や図书馆、施设充実 市住と直结“地域の颜”に 上ところコミュニティプラザ落成” 北海道新闻 (北海道新闻社): p7. (1994年9月26日 夕刊)
11. 私铁の廃线迹を歩くI JTB出版 2007年出版。卷尾资料。
12. 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka
• 特定地方交通线