Loading AI tools
南斯拉夫以T-72为蓝本研发的主战坦克 来自维基百科,自由的百科全书
M-84,是南斯拉夫的第三代主战坦克,为苏联T-72主战坦克的改进型,装备南斯拉夫人民军。
![]() |
在M-84生产出来之前,苏联提供了50辆T-72M给南斯拉夫作训练用。
M-84主战坦克实际上是前南斯拉夫获准生产的俄罗斯T-72主战坦克,并装备了一系列自行制造的子系统,1977年,南斯拉夫决定生产M84主战坦克。1979年底,从苏联获得了生产该坦克的图稿和技术文件,并对装甲进行修改,1983年第一批样车完成试制。
南斯拉夫解体后,由克罗埃西亚、斯洛维尼亚、塞尔维亚、波斯尼亚和黑塞哥维那的塞族共和国接收,并继续研发。此外,在一些国家已经进行了M-84的现代化改善和翻新。[来源请求]
1979年至1981年,南斯拉夫得到了苏联T-72M的图纸和资料并研究把其国产化的计划,经研究后南斯拉夫的坦克科研人员决定改进T-72的炮塔等部份,为此而有240个主要部件的生产厂参与其中,1982年,南斯拉夫得到了T-72M的实车并进行测试,1982年至1983年间,由南斯拉车仿制的T-72原型车进行各种测试,1984年正式量产故而被称为“M-84”。
M-84是T-72的改良型,包括:
M-84沿用了T-72M1的大部分射控与火力配置,包括2A46型125毫米口径滑膛炮与配套弹药,以及机械式火控计算机。但在主炮顶端增加了一具横风感应器。这个风速计能量度坦克位置的风速和风向等大气资料,坦克主炮的射控计算机能把这些大气资料一拼纳入弹道计算,这和T-72相比是一大改进而有没有这个风速计也成了在外观上分别M-84和T-72的特征。同时,南斯拉夫以国产化的雷射测距仪替换了原先T-72M使用的苏联产品。在M-84基本型也大部分苏联战车一样,在炮塔正面装设一盏L-4A红外线探照灯做为夜间观测的主动光源供给来源。但在1988年面世的M-84A取消此装备,因为南斯拉夫自用的M-84A改用第二代星光夜视仪,可以在无需外部光源的情况下获得可靠的夜视品质,但外销给科威特的M-84AB仍应客户要求保留了红外线探照灯这项硬体。
由于苏联的输出限制,T-72M1采用的是全钢铸造炮塔设计。但是斯洛维尼亚钢铁厂开发了类似于T-72A型以降普及的复合材料装甲夹层炮塔,复合材料夹层的实际构成素材不明。在类似于T-72乌拉尔的外观下,M-84战车炮塔的前方最大防御厚度约为280公厘、侧面80公厘、后方70公厘,但是南斯拉夫宣称装甲带最厚处有等同于410公厘的防护效果。至M-84A时,南斯拉夫比照T-72A,在前方炮塔又加焊了一层130公厘厚的复合装甲强化正面防御,在搭配反应装甲时,南斯拉夫宣称M-84A的最佳防御力等于700公厘厚的均质钢装甲。
战车车体设计则沿袭T-72M1,为全钢多层焊接装甲,厚231公厘。
M-84的烟幕弹发设计沿袭T-72M1,为两具12具烟幕弹发射器。
基本型采用授权生产的V46-6型12缸水冷柴油发动机(780匹马力),南斯拉夫后以V-46基础制造改用涡轮增压器,输出功率增加至1,000匹马力的V-46TK柴油引擎,并装设在1988年推出的M-84A战车上。
在海湾战争之前,科威特向南斯拉夫订了170 辆 M-84AB、15 辆 M-84ABI ARVs 及 15 辆 M-84ABK 主战坦克,并收到了其中四辆M-84A坦克,但很快便在伊拉克陆军占领后被虏获,而南斯拉夫也在战争时期停止了相关付运。
科威特第35装甲旅也装备了70辆M-84,在其后的反击中,因M-84和伊拉克T-72M型号外观上很相似,所以第35装甲旅没有直接参与和伊拉克的光复战斗,另一方面,M-84也被证实能有效地打击T-62和T-55,即使有小量不被证实的报告指M-84在交战中有小量损毁,但都能维修及复原。
在十日战争中,南斯拉夫人民军尝试重新控制在斯洛文尼亚内的边境通道、机场及其他策略性的区域。由于斯洛文尼亚边防部队当时并没有装甲部队,南斯拉夫人民军的M-84经常被用于突破斯洛文尼亚所设立的障碍物。南斯拉夫人民军损失了其中20辆M-84坦克。当停火协议及斯洛文尼亚的独立得到承认后,斯洛文尼亚接收了在其境内所有的M-84。
M-84在武科瓦尔战役中参加了行动,在没有足够多的步兵来支持的情况下,南国防军和塞族武装部队在城市地区部署了大量坦克群。坦克和装甲车暴露在极端环境下作战,尤其是遭受RPG的火力攻击。反坦克人员发现,与南国防军部署的其他车辆相比,M-84极为耐用。在武科瓦尔战役中一批人员发现到,一辆M-84成功抵挡了五发用不同的发射装置,且从不同的方向所发射的反坦克武器攻击,直到第6发成功瘫痪引擎为止(它的主炮被RPG-7的“幸运”攻击摧毁),并迫使坦克机组人员逃生。
在波士尼亚战争期间,M-84很少参与军事行动,三个交战方的主力皆为T-55坦克。在战争初期,驻扎在波赫的南联盟武装力量将他们的装备移交给塞族共和国军,其中包含了数十辆M-84坦克(有三辆被波赫共和国军掳获),并被塞族共和国军投入在塞拉耶佛围城战役和一些局部冲突之中。在战争期间被击毁的M-84坦克数量未知。
南斯拉夫内战前的改良型,只有两辆原型车,一辆沿用了M-84的炮塔,另一辆采用了类似中国85式主战坦克炮塔,发动机马力提升至1200匹,改良了炮管而延长使用寿命并能发射AT-8炮射反坦克飞弹,自动上弹机也得到改良,减少了340个零件,发射速度提升至10发/分钟,总载弹量由42发增加至45发,射控系统是猎-歼式双指挥仪型火控系统,更新了热成像系统、激光测距仪系统、电子式弹道计算器等等
2008年由克罗地亚推出的改良型,发动机采用德国制1100匹马力柴油发动机,射控系统更换的新设备有:DBR-83型弹道计算器、SCS-84型 昼夜瞄准镜,以及更装了车长超越控制功能,通讯系统采用英国雷卡通讯公司的积架V型通讯设备
这个改良型有两个名称,分别叫M-84D和M-95,M-84D是外销型而M-95是克罗地亚自用型,2007年克罗地亚向科威特提出找科威特的M-84AB改良为M-84D但之后无下文,M-84D/M-95主要采用了1200匹马力发动机,采用英国制射控系统和可以改用西方120毫米口径滑膛炮,车顶防空机枪是可以在车内遥控射击,但最大的改良是加装以色列制的爆炸反应装甲
![]() |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.