卡-27直升机

卡莫夫-27（简称卡-27，北约代号 蜗牛，Helix）是为前苏联海军研制的军用直升机，目前在俄罗斯、乌克兰、中华人民共和国、印度、越南、韩国等国均有使用。变种机型包括出口军用降级版本的卡-28，突击运输版本的卡-29和民用型号卡-32。

Ka-27“螺旋”
一架俄罗斯海军Ka-27PS型直升机
类型	反潜直升机
原产国	苏联
制造商	卡莫夫
首飞	1972年12月24日[1]
起役日期	1982年
主要用户	前苏联海军 俄罗斯海军 乌克兰海军 印度海军
单位成本	$1,500,000[2]
发展自	卡-25
衍生型	卡-31

设计与开发

同轴反转螺旋桨轴近照

该型直升机的主要任务为运输和反潜。 设计工作始于1970年，第一架原型机于1973年首飞。 它的目的是取代服役已十年之久的卡-25，由于要求使用相同的机库，卡-27被要求具备与后者相似的外观尺寸。 就像卡莫夫家族大多数军用直升机一样，它使用一副共轴螺旋桨的，并且不装备尾桨。

使用历史

2010年7月22日，一架俄罗斯海军从俄罗斯无畏级驱逐舰Serveromorsk（DDG - 619）起飞的KA-27直升机，与美军进行交流训练，降落在美军第六舰队旗舰惠特尼山号指挥舰上^[3]。

变型型号

一架俄罗斯驱逐舰维诺格拉多夫海军上将（DDG 572）配属的卡-27飞临在亚丁湾执行任务的美军导弹巡洋舰韦拉湾号（CG 72）。

卡-25-2

• 第一架原型机。

卡-27K

• 反潜原型机。

卡-27PL

• （蜗牛-A）正式服役的反潜型号。

卡-27PS

• （蜗牛-D）搜救直升机，反潜设备拆除并安装绞车。

卡-27PV

• 卡-27PS的武装版本。

卡-27M

• Ka-27PL反潜直升机升级版，2015年完成测试，2016年开始进入海军航空兵。Ka-27M配备新的“战术雷达指挥系统”，包括新的声学和磁力测量系统，无线电情报系统，信息和计算系统以及有源相控机载雷达”长矛-A“（«Копье-А»）。

卡-28

• （蜗牛-A）卡-27PL的出口版本。

2010年9月Ka-28飞过塞尔维亚尼什

卡-29TB

• （蜗牛-B）突击运输直升机，可搭载两名飞行员和16名士兵。

卡-29TB

卡-29RLD

• 空中预警，地面观测直升机，后来改名卡-31 。

2004年莫斯科航展上的卡-32SOmega Helicopters

卡-32A

• 民用运输直升机。最初的生产版本。

卡-32A1

• 消防直升机，配备直升机水箱。

卡-32A2

• 警用型号，配备两个探照灯和扬声器。

卡-32A4

• 特殊的搜救，抢救和运输版本。

卡-32A7

• 由卡-27PS武装版本开发。

卡-32A11BC

• 加拿大和欧洲认证的版本，使用克里莫夫的TV3-117（英语：Klimov TV3-117）MA发动机。

卡-32A12

• 瑞士认证的版本。

卡-32C

• 鲜为人知的定制版本。

卡-32M

• 计划配备1839kW的TV3-117（英语：Klimov TV3-117） VMA - SB3发动机的版本。可能取代卡-32-10项目。

卡-32S

• （蜗牛-C）海事通用运输，搜寻和救援直升机，装有三坐标雷达。

卡-32T

• （蜗牛-C）通用的运输直升机，可搭载两名机组人员和16名乘客。

卡-32K

• 起重直升机，为第二个飞行员装有一个可伸缩的吊舱。

全球用户

卡-27用户。民用型号为蓝色，军用型号为红色，均有装备为紫色

卡-27

Heliswiss公司的卡-32 A12型

2架俄罗斯卡-27直升机准备降落在美国两栖突击舰贝劳森林号

军事用户

 阿尔及利亚

• 阿尔及利亚空军拥有3架KA - 32T直升机。

 中国

• 中国人民解放军海军航空兵

 印度

• 印度海军

 苏联

• 原苏联海军航空兵

 俄罗斯

• 俄罗斯海军航空兵

 乌克兰

• 乌克兰海军航空兵

 越南

• 越南人民军空军

 韩国

• 大韩民国空军，2004年6月开始韩国CSAR拥有7架卡-32A4（s当地称为HH-32）。

平民运营商

上海市公安局的卡-32直升机降落在虹桥机场。

 加拿大

• 温哥华岛直升机公司（VIH）拥有3架卡-32 A11BC型直升机（2001年至今，其中两个租赁给台湾民营运营商（日出航空公司）） 。

 中国

• 中国极地研究中心：采用卡-32直升机，现存1架，另有1架坠毁。

 印度尼西亚

• 印尼计划为其警察单位（Polisi Lintas Udara）购买用于非军事目的（疏散，搜寻和救援，货物和消防）的卡-32^[4]

 伊朗

• 伊朗计划根据许可证制造至少有50家工厂生产ka-32。^[5]

 日本

• 赤城直升机公司经营Ka-32 A11 BC型直升机.

 葡萄牙

• EMA, SA为葡萄牙政府运作6架卡-32执行消防和民用任务。

 俄罗斯

• 欧米茄直升机公司运作着卡-32S

 韩国

• 山林厅（日语：山林庁）和海洋警察厅有超过60架卡-32S/T型在服役。^[6]

 西班牙

• Helisureste拥有卡-32 A11 BC型

 南非

• South African AIRREP有Ka-32正在使用中。^[7]

 瑞士

• Helog Heliswiss有Ka-32 A12正在运行中.
• Heliswiss拥有Ka-32T.

 中华民国

• 中兴航空公司曾有三架租赁自加拿大的VIH公司的卡-32A11BC直升机（B - 77999、B - 77299、B-77199）用于起重业务，于2009年9月退租后，皆已退出营运。

 土耳其

• 土耳其林业部拥有8架卡-32直升机用以灭火任务。

规格（Ka-27）

Ka-27

参考资料：^{[来源请求]}

基本信息

• 机组：1-3名飞行人员，外加2-3名特别任务乘员

性能 武器
Ka-27

• 1 × 鱼雷（AT-1M、VTT-1、UMGT-1 Orlan、APR-2 Yastreb）或36 &times；RGB-NM与RGB-NM-1声纳浮标

Ka-29TB

• 1 × 前向GShG-7.62加特林机枪，备弹1,800发
• 1 × 30毫米2A42机炮，备弹250发（灵活的半刚性支架，可选/可拆卸，机舱内携带弹药）
• 4个外部挂点可以挂在炸弹，火箭发射器，机炮吊舱，弹药架，甚至4枚9K114“风暴”反坦克导弹
• 一些报道指出，在不挂载内部弹药设施时，可以搭载16名步兵。

航电

• 雷达、磁性探测器或吊放声纳、声纳浮标

参见

相关型号

• 卡-25
• 卡-31

类似型号

• SH-60海鹰
• EH101灰背隼直升机
• Mi-8运输直升机

相关列表

• 直升飞机列表

参考文献

标注

1. Taylor 1996, pp.316-317
2. Global Aircraft - Ka-27 Helix. [2011-08-14]. （原始内容存档于2010-03-25）.
3. Nealy, Sylvia. Russian Navy conducts flight training aboard US ship （页面存档备份，存于互联网档案馆） Rotorhub, 27 July 2010. Retrieved: 4 August 2010.
4. ANGKASA No.07 Edisi April 2007 (page 17)
5. 存档副本. [2011-08-14]. （原始内容存档于2012-10-11）.
6. 存档副本. [2011-08-14]. （原始内容存档于2011-06-16）.
7. 存档副本. [2011-08-14]. （原始内容存档于2009-03-27）. Kamov Ka-32 firefighting in Cape Town, South Africa

书籍

• Taylor, Michael J. H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. 1996. ISBN 1-85753-198-1.

外部链接

• 有关信息KA-27 trên kahelicopter.com
• Kamov Ka-27 - Information Resource (eng/rus)
• 卡27舰载直升机-人民网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Фотографии Ка-27ПС （页面存档备份，存于互联网档案馆）（俄文）