96街车站 (第二大道线)
第二大道線車站 来自维基百科，自由的百科全书
96街车站（英语：96th Street station）是纽约地铁IND第二大道线的地铁站，位于曼哈顿上东城与东哈莱姆边缘第二大道及96街，并是第二大道线第一期的北端总站，设有Q线（任何时候停站）与N线（尖峰时段）列车服务，于2017年1月1日启用。
96街 96th Street  | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
.jpg) 月台层 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市曼哈顿96街及第二大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||
| 位于 | 上东城（卡内基山丘及约克维尔）；东哈莱姆 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40.7841°N 73.9472°W | ||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IND第二大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | N  （仅繁忙时段停站） Q  （任何时候停站） R  （one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：M15 (SB)、M15 SBS (SB)、M96 | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 1个岛式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 2条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 2017年1月1日[1][2] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 |  无障碍通行 | ||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 96街-第二大道 | ||||||||||||||
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车站结构
轨道配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夹层 | 闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机升降机位于介乎95街及96街的第二大道西侧广场
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| P 月台层 |
南行 S1轨道 |
  经布莱顿往康尼岛-斯提威尔大道（尖峰时段 经海滩往康尼岛-斯提威尔大道（86街）
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| 岛式月台，左/右侧开门
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| 南行 S2轨道 |
经布莱顿往康尼岛-斯提威尔大道（尖峰时段 经海滩往康尼岛-斯提威尔大道（86街）
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96街车站设有Q线（任何时候停站）与N线（尖峰时段停站）列车服务[4][5][6][7][8]，是两条路线的北端总站[9][10]，设有一个岛式月台和两条轨道[11]。与其他第二大道线车站相同，此站比其他大部份纽约地铁地下车站宽[12]。其建筑与其他第二大道线车站一同由MTA资金建设主席Michael Horodniceanu博士比较，犹如华盛顿地铁站一般[13]月台大约深49英呎，是第一期3个车站当中最浅的[14][15]。96街车站月台与其他第二大道线车站一样宽27.8英呎[16][17]
车站设有空调系统，确保在夏天时比其他地铁站凉快华氏10度（摄氏6度）[18]。因此车站需要设置大型通风系统和辅助建筑，而不设传统地铁栅栏[19]。车站亦按现时防火标准设计，大部分现存车站皆无防火标准[20]另外，车站设有混凝土防水垫和沟渠以便防水[21]。
车站以南92街以下设有一个剪式横渡线，容许北行列车经S2轨道以任一轨道作总站，然后前往储车轨道或经S1轨道南行[22][23][24]。车站以北一段于1970年代兴建，介乎99街至105街的隧道被翻新[25]。车站北端的末端轨道，现时止于99街，可储存四列列车，每条轨道两列[26]。
参考资料
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