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MTA Capital Construction
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86街車站 (第二大道線)
島式月台和兩條軌道。與其他第二大道線車站相同,此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬。其建築與其他第二大道線車站一同由
MTA
資金建設(英语:
MTA
Capital
Construction
)主席Michael Horodniceanu博士比較,猶如華盛頓地鐵站一般。月台深93英呎(28公尺)。86街車站月台與其他第二大道線車站一樣寬27
96街車站 (第二大道線)
島式月台和兩條軌道。與其他第二大道線車站相同,此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬。其建築與其他第二大道線車站一同由
MTA
資金建設(英语:
MTA
Capital
Construction
)主席Michael Horodniceanu博士比較,猶如華盛頓地鐵站一般月台大約深49英呎,是第一期3個車站當
IRT百老匯-第七大道線
Transportation Authority. [21 August 2012]. (原始内容存档于2011-06-10).
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首都建設(英语:
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Construction
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72街車站 (第二大道線)
島式月台和兩條軌道。與其他第二大道線車站相同,此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬。其建築與其他第二大道線車站一同由
MTA
資金建設(英语:
MTA
Capital
Construction
)主席Michael Horodniceanu博士比較,猶如華盛頓地鐵站一般。月台大約99英呎(30公尺)深。72