2021年土耳其大奖赛(英语:2021 Turkish Grand Prix),官方名称为2021年一级方程式赛车劳力士土耳其大奖赛(英语:Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021),是于2021年10月8日至10月10日在土耳其伊斯坦堡举行的一级方程式赛车比赛。这是继上个赛季之后,因为2019冠状病毒病疫情的影响,土耳其大奖赛得以在2021赛季再度举办。比赛在伊斯坦堡赛道上进行,进行58圈,这是2021年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,同时是第9届土耳其大奖赛。
赛事背景
该赛事原定于2021年6月11日至6月13日举办,这是继上个赛季之后,又一次因为2019冠状病毒病疫情的影响,能够在2021赛季再次出现,再次举办的原因是F1官方无法配合加拿大政府所提出的疫情隔离政策,而于4月29日宣布由本站赛事取代原定于相同时间举办的2021年加拿大大奖赛[4]。然而,由于疫情的影响,英国政府发布了对土耳其的旅游禁令,因此,F1官方于5月14日宣布本站取消,但土耳其主办方仍在争取在今年稍后时候恢复举办赛事。[5]其后,在6月25日F1官方公布将由早前取消的土耳其大奖赛重新加入,并且取代了因为当地疫情和后勤配套上的问题的新加坡大奖赛,预计在10月1日至10月3日举行。[6] 8月28日,赛事公布更新后的赛历,2021赛季缩减至22场赛事,因此土耳其大奖赛延后一周于10月8日至10月10日举办。[7]
练习赛成绩
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:24.585 | 1:23.082 | 1:22.868 | 11 |
2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 1:25.047 | 1:23.579 | 1:22.998 | 1 |
3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 1:24.592 | 1:23.732 | 1:23.196 | 2 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:24.869 | 1:24.015 | 1:23.265 | 3 |
5 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 艾法托利–本田 | 1:24.704 | 1:23.817 | 1:23.326 | 4 |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.174 | 1:23.914 | 1:23.477 | 5 |
7 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田 | 1:24.963 | 1:23.961 | 1:23.706 | 6 |
8 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.138 | 1:24.642 | 1:23.954 | 7 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:25.511 | 1:24.601 | 1:24.305 | 8 |
10 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田 | 1:25.409 | 1:24.054 | 1:24.368 | 9 |
11 | 5 | 塞巴斯蒂安·维泰尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:25.787 | 1:24.795 | 不适用 | 10 |
12 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.422 | 1:24.842 | 不适用 | 12 |
13 | 63 | 乔治·罗素 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:25.417 | 1:25.007 | 不适用 | 13 |
14 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:25.555 | 1:25.200 | 不适用 | 14 |
15 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:25.177 | 没有时间 | 不适用 | 19 |
16 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:25.881 | 不适用 | 不适用 | 20 |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:26.086 | 不适用 | 不适用 | 15 |
18 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:26.430 | 不适用 | 不适用 | 16 |
19 | 7 | 奇米·雷克南 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:27.525 | 不适用 | 不适用 | 17 |
20 | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 1:28.449 | 不适用 | 不适用 | 18 |
107%时间:1:30.505 | |||||||
来源:[11][12] |
- 注记:
正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 58 | 1:31:04.103 | 1 | 26 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 58 | +14.584 | 2 | 18 |
3 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田 | 58 | +33.471 | 6 | 15 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 58 | +37.814 | 3 | 12 |
5 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 58 | +41.812 | 11 | 10 |
6 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 艾法托利–本田 | 58 | +44.292 | 4 | 8 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 58 | +47.213 | 7 | 6 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 58 | +51.526 | 19 | 4 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 58 | +1:22.018 | 8 | 2 |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 12 | 1 |
11 | 99 | 安东尼奥·焦维纳齐 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 16 | |
12 | 7 | 奇米·雷克南 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 17 | |
13 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 20 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田 | 57 | +1 Lap | 9 | |
15 | 63 | 乔治·罗素 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 13 | |
16 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 5 | |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 15 | |
18 | 5 | 塞巴斯蒂安·维泰尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 10 | |
19 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 14 | |
20 | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 18 | |
最快圈速: 瓦尔特里·博塔斯 – 梅赛德斯 – 1:30.432﹙第58圈﹚ | |||||||
来源:[12][15] |
- 注记:
赛后排名
|
|
- 注记:车手积分仅列出前十名。
注释
参考资料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.