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2008年比利时大奖赛(英语:2008 Belgian Grand Prix),官方名称为2008年一级方程式ING比利时大奖赛(英语:2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix)[1] ,是在2008年9月7日在比利时举办的一级方程式赛事。比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行,总计44圈。这是2008年世界一级方程式锦标赛的第13场大奖赛。
由于早上时曾有雨,赛道仍然比较湿滑,大部分车手选用了软胎起跑,除了尼尔逊·小毕奇用硬胎。在起跑时,众车手都非常小心,尤其是海基·科瓦莱宁起步很慢,小毕奇及楚理利用了此机会,各至上升了五位。楚理在进入第一个弯位时被布尔代从后方撞上,导致楚理的的扩散器和变速箱受损,随后并失控打滑。科瓦莱宁和海费尔德在起步时也相撞,让后方的阿隆索上升了几位。而塞巴斯蒂安·维泰尔因煞车锁死跑出了赛道,雨降了两位。费斯切拉在第一圈时与中嶋一贵相撞,迫使其紧急进站替换前翼和轮胎。咸美顿从杆位起跑并领先,雷克南在超越队友菲利佩·马萨后暂列第二位。
正赛末段时,咸美顿与雷克南展激烈斗争,咸美顿试图在减速弯道中超过雷克南,但前者被轻微挤离了赛道,走了捷径。咸美顿回到正常赛道上时略略超过雷克南,并按照赛规让位后重新再超车。雷克南失控撞上了防护墙,结束了比赛。
咸美顿率先冲线,马萨和海费尔德跟随其后。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 22 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:46.887 | 1:46.088 | 1:47.338 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:46.873 | 1:46.391 | 1:47.678 | 2 |
3 | 23 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:46.812 | 1:46.037 | 1:47.815 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:46.690 | 1:46.298 | 1:47.992 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
宝马索伯 | 1:47.419 | 1:46.311 | 1:48.315 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
雷诺 | 1:47.154 | 1:46.491 | 1:48.504 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
红牛-雷诺 | 1:47.270 | 1:46.814 | 1:48.736 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
宝马索伯 | 1:47.093 | 1:46.494 | 1:48.763 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:46.777 | 1:46.544 | 1:48.951 | 9 |
10 | 15 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:47.152 | 1:46.804 | 1:50.319 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
丰田 | 1:47.400 | 1:46.949 | 11 | |
12 | 6 | ![]() |
雷诺 | 1:47.052 | 1:46.965 | 12 | |
13 | 12 | ![]() |
丰田 | 1:47.359 | 1:46.995 | 13 | |
14 | 9 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:47.132 | 1:47.018 | 14 | |
15 | 7 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:47.503 | 1:47.429 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
本田 | 1:48.153 | 16 | ||
17 | 16 | ![]() |
本田 | 1:48.211 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 1:48.226 | 18 | ||
19 | 8 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:48.268 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 1:48.447 | 20 |
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
法拉利 | 44 | 1:22:59.394 | 2 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
宝马索伯 | 44 | +9.383 | 5 | 8 |
3 | 22 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 44 | +10.539 | 1 | 6 |
4 | 5 | ![]() |
雷诺 | 44 | +14.478 | 6 | 5 |
5 | 15 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 44 | +14.576 | 10 | 4 |
6 | 4 | ![]() |
宝马索伯 | 44 | +15.037 | 8 | 3 |
7 | 14 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 44 | +16.735 | 9 | 2 |
8 | 10 | ![]() |
红牛-雷诺 | 44 | +42.776 | 7 | 1 |
9 | 12 | ![]() |
丰田 | 44 | +1:07.045 | 13 | |
10 | 23 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 43 | 传动系统故障 | 3 | |
11 | 9 | ![]() |
红牛-雷诺 | 43 | +1圈 | 14 | |
12 | 7 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 43 | +1圈 | 15 | |
13 | 20 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 18 | |
14 | 8 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 43 | +1圈 | 19 | |
15 | 16 | ![]() |
本田 | 43 | +1圈 | 17 | |
16 | 11 | ![]() |
丰田 | 43 | +1圈 | 11 | |
17 | 21 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 20 | |
18 | 1 | ![]() |
法拉利 | 42 | 事故 | 4 | |
Ret | 17 | ![]() |
本田 | 19 | 变速箱故障 | 16 | |
Ret | 6 | ![]() |
雷诺 | 13 | 事故 | 12 | |
来源:[2] |
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