2006年义大利大奖赛(英语:2006 Italian Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式沃达丰义大利大奖赛(义大利语:Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006)[1] ,是在2006年9月10日在意大利举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事。比赛在国立蒙札赛道进行,总计进行53圈。本届赛事由法拉利车手麦可·舒马赫夺得冠军。
比赛结束后,麦可·舒马赫宣布将在2006赛季结束后退役。
赛事简报
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
比赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 3 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.994 | 1:21.349 | 1:21.484 | 1 |
2 | 5 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | 1:21.711 | 1:21.353 | 1:21.486 | 2 |
3 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:21.764 | 1:21.425 | 1:21.653 | 3 |
4 | 6 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | 1:22.028 | 1:21.225 | 1:21.704 | 4 |
5 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:22.512 | 1:21.572 | 1:22.011 | 5 |
6 | 17 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:22.437 | 1:21.270 | 1:22.258 | 6 |
7 | 4 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:22.422 | 1:21.878 | 1:22.280 | 7 |
8 | 11 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 本田 | 1:22.640 | 1:21.688 | 1:22.787 | 8 |
9 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:22.486 | 1:21.722 | 1:23.175 | 9 |
10 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:21.747 | 1:21.526 | 1:25.688 | 10 |
11 | 8 | 雅诺·楚理 | 丰田 | 1:22.093 | 1:21.924 | 11 | |
12 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:22.581 | 1:22.203 | 12 | |
13 | 7 | 拉夫·舒马赫 | 丰田 | 1:22.622 | 1:22.280 | 13 | |
14 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | 1:22.618 | 1:22.589 | 14 | |
15 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:22.943 | 1:23.165 | 15 | |
16 | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 | 红牛-法拉利 | 1:22.898 | 未作时间 | 16 | |
17 | 20 | 维塔托尼奥·柳齐 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:23.043 | 17 | ||
18 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | 1:23.116 | 18 | ||
19 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:23.341 | 19 | ||
20 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | 1:23.920 | 20 | ||
21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:24.289 | 21 | ||
22 | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | 1:26.001 | 22 | ||
来源:[2] |
- 注记
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | B | 53 | 1:14:51.975 | 2 | 10 |
2 | 3 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 53 | +8.046 | 1 | 8 |
3 | 17 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | M | 53 | +26.414 | 6 | 6 |
4 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 53 | +32.045 | 9 | 5 |
5 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 53 | +32.685 | 5 | 4 |
6 | 11 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 本田 | M | 53 | +42.409 | 8 | 3 |
7 | 8 | 雅诺·楚理 | 丰田 | B | 53 | +44.662 | 11 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | M | 53 | +45.309 | 3 | 1 |
9 | 6 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | B | 53 | +45.995 | 4 | |
10 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 53 | +72.602 | 19 | |
11 | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 | 红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 16 | |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 14 | |
13 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 15 | |
14 | 20 | 维塔托尼奥·柳齐 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 17 | |
15 | 7 | 拉夫·舒马赫 | 丰田 | B | 52 | +1圈 | 13 | |
16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | B | 51 | +2圈 | 21 | |
17 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 世爵米德兰-丰田 | B | 51 | +2圈 | 18 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 世爵米德兰-丰田 | B | 44 | 煞车故障 | 20 | |
Ret | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 43 | 引擎故障 | 10 | |
Ret | 4 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 20 | 引擎故障 | 7 | |
Ret | 23 | 山本左近 | 超级亚久里-本田 | B | 18 | 液压系统故障 | 22 | |
Ret | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 9 | 驱动𩧨故障 | 12 | |
来源:[4] |
赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.