2000年英国大奖赛于2000年4月23日在英格兰银石赛道举行，2000赛季的第4场比赛。
迈凯伦车队车手 大卫·库特哈德驾驶迈凯伦MP4/15赢得冠军。这是迈凯伦车队在该赛季的第一个分站冠军，也是该赛季舒马赫第一次失利。
赛事结果
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 1:25.703 | |||
| 2 | 5 |  海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 1:25.706 | +0.003 | ||
| 3 | 1 |  米卡·哈基宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:25.741 | +0.038 | ||
| 4 | 2 |  大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:26.088 | +0.385 | ||
| 5 | 3 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 1:26.161 | +0.458 | ||
| 6 | 10 | 简森·巴顿
|
宝马－威廉姆斯车队 | 1:26.733 | +1.030 | ||
| 7 | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马－威廉姆斯车队 | 1:26.786 | +1.083 | ||
| 8 | 19 |  乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 1:26.793 | +1.090 | ||
| 9 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:26.818 | +1.115 | ||
| 10 | 22 |  雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 1:27.025 | +1.322 | ||
| 11 | 6 |  雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 1:27.164 | +1.461 | ||
| 12 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:27.253 | +1.550 | ||
| 13 | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 1:27.301 | +1.598 | ||
| 14 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:27.461 | +1.758 | ||
| 15 | 14 |  让·阿雷西
|
标致－普罗斯特车队 | 1:27.559 | +1.856 | ||
| 16 | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田－英美车队 | 1:27.772 | +2.069 | ||
| 17 | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普罗斯特车队 | 1:27.806 | +2.103 | ||
| 18 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 1:28.110 | +2.407 | ||
| 19 | 18 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 1:28.135 | +2.432 | ||
| 20 | 12 |  亚历山大·伍尔兹
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:28.205 | +2.502 | ||
| 21 | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:28.253 | +2.550 | ||
| 22 | 21 |  加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:29.174 | +3.471 | ||
| 107%时间:1:31.702 | |||||||
| 数据来源[1] | |||||||
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 60 | 1:28:50.108 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | 米卡·哈基宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 60 | +1.477 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 60 | +19.917 | 5 | 4 |
| 4 | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马－威廉姆斯车队 | 60 | +41.312 | 7 | 3 |
| 5 | 10 | 简森·巴顿
|
宝马－威廉姆斯车队 | 60 | +57.759 | 6 | 2 |
| 6 | 6 | 雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 60 | +1:19.273 | 11 | 1 |
| 7 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 59 | +1 圈 | 12 | |
| 8 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 59 | +1 圈 | 18 | |
| 9 | 12 | 亚历山大·伍尔兹
|
Playlife－贝纳通车队 | 59 | +1 圈 | 20 | |
| 10 | 14 | 让·阿雷西
|
标致－普罗斯特车队 | 59 | +1 圈 | 15 | |
| 11 | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 59 | +1 圈 | 13 | |
| 12 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 59 | +1 圈 | 14 | |
| 13 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 59 | +1 圈 | 9 | |
| 14 | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 59 | +1 圈 | 21 | |
| 15 | 21 | 加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 59 | +1 圈 | 22 | |
| 16 | 22 | 雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 56 | 变速箱故障 | 10 | |
| 17 | 5 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 54 | 变速箱故障 | 2 | |
| Ret | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普罗斯特车队 | 51 | 引擎故障 | 17 | |
| Ret | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田－英美车队 | 36 | 冲出赛道 | 16 | |
| Ret | 4 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 35 | 液压故障 | 1 | |
| Ret | 18 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 26 | 电子故障 | 19 | |
| Ret | 19 | 乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 20 | 电子故障 | 8 | |
| 数据来源[2] | |||||||
赛后排名
- 注：只列出前5名
参考
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