2001年英国大奖赛（英语：2001 British Grand Prix），是一级方程式赛车在2001年7月15日举办的赛事。比赛总计60圈，将在英格兰白金汉郡与北安普敦郡银石的银石赛道举行。这是2001年世界一级方程式锦标赛的第11场分站赛事，同时也是第56届英国大奖赛。最终由麦拉伦车队的米卡·海基宁获得冠军。[1]法拉利车队的麦可·舒马克获得亚军，而其队友鲁本斯·巴里切罗取得第三名。[2]这是海基宁本季的首场分站冠军。
这场比赛共有5位车手退赛，首圈乔丹的亚诺·楚理与麦拉伦的大卫·库塔在1号弯发生碰撞；英美车队的杰克·维伦纽夫在起跑时把队友奥利维耶·潘尼斯逼出赛道，迫使潘尼斯退赛；拉夫·舒马克和卢恰诺·布尔蒂同样未能完赛。塔尔索·马克斯本赛首次未获参赛资格，因为他未符合107%规则。[3]这是海因茨-哈拉尔德·弗伦岑最后一次为乔丹车队出赛，他在本季的表现令人失望，于赛后被车队解雇，且在下一场比赛2001年德国大奖赛坐冷板凳。[4][5]
赛事成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  麦可·舒马克
|
法拉利 | 1:20.477 | - | ||
| 2 | 3 |  米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:20.529 | + 0.082 | ||
| 3 | 4 |  大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:20.927 | + 0.480 | ||
| 4 | 12 |  亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 1:20.930 | + 0.483 | ||
| 5 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 1:21.217 | + 0.770 | ||
| 6 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:21.715 | + 1.268 | ||
| 7 | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 1:22.023 | + 1.576 | ||
| 8 | 6 |  胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 1:22.219 | + 1.772 | ||
| 9 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 1:22.223 | + 1.776 | ||
| 10 | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 1:22.283 | + 1.836 | ||
| 11 | 9 |  奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:22.316 | + 1.869 | ||
| 12 | 10 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:22.916 | + 2.469 | ||
| 13 | 19 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:23.273 | + 2.826 | ||
| 14 | 22 | 让·阿莱西
|
保鲁斯-宏碁 | 1:23.392 | + 2.945 | ||
| 15 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:23.439 | + 2.992 | ||
| 16 | 23 | 卢恰诺·布尔蒂
|
保鲁斯-宏碁 | 1:23.735 | + 3.288 | ||
| 17 | 14 |  乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 1:24.067 | + 3.620 | ||
| 18 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 1:24.123 | + 3.676 | ||
| 19 | 7 | 尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 1:24.275 | + 3.828 | ||
| 20 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 1:24.606 | + 4.159 | ||
| 21 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:24.792 | + 4.345 | ||
| 107%时间：1:26.078 | |||||||
| 22 | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:26.506 | + 6.059 | ||
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| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 60 | 1:25:33.770 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 60 | +33.646 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 60 | +59.281 | 6 | 4 |
| 4 | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 60 | +1:08.772 | 8 | 3 |
| 5 | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 59 | +1圈 | 7 | 2 |
| 6 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 59 | +1圈 | 9 | 1 |
| 7 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 59 | +1圈 | 5 | |
| 8 | 10 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 59 | +1圈 | 12 | |
| 9 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 59 | +1圈 | 15 | |
| 10 | 14 | 乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 58 | +2圈 | 17 | |
| 11 | 22 | 让·阿莱西
|
保鲁斯-宏碁 | 58 | +2圈 | 14 | |
| 12 | 19 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 58 | +2圈 | 13 | |
| 13 | 7 | 尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 58 | +2圈 | 19 | |
| 14 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 58 | +2圈 | 20 | |
| 15 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 58 | +2圈 | 18 | |
| 16 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 57 | +3圈 | 21 | |
| Ret | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 36 | 引擎 | 10 | |
| Ret | 23 | 卢恰诺·布尔蒂
|
保鲁斯-宏碁 | 6 | 引擎 | 16 | |
| Ret | 4 | 大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 2 | 悬挂 | 3 | |
| Ret | 12 | 亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 0 | 碰撞 | 4 | |
| Ret | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 0 | 碰撞 | 11 | |
| DNQ | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 |
注记：
赛后排名
- 粗体内容表示理论上仍有机会争夺世界冠军的车手或车队。
- 注记：仅列出前五名。
参考资料
外部链接
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