远贺川站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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远贺川站(日语:遠賀川駅/おんががわえき Ongagawa eki */?)是位于福冈县远贺郡远贺町远贺川一丁目,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站编号为JA17。为远贺町唯一车站,在邻町芦屋町与远贺川西岸地区中的最接近车站。另外,远贺町南边邻接的鞍手町北部市民也会使用此站。
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,另外设有没有月台的2条待避线,合共设有2面5线的结构。单式月台为1号月台,岛式月台为2、3号月台。2号月台供下行货物列车待避,5号月台下行著发线,以及出入路轨中心用。在5号月台外侧设有大型路轨中心的侧线。各月台设有跨线桥连接。车站大楼由于高于地面,因此设有轮椅用的斜道。另外,车站外侧设有与实物相同的隧道和车站月台,以实习线的设施。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站,设有绿色窗口和自动闸机。车站可以使用“SUGOCA”IC卡。在车站大楼内闸口外设有Kiosk,但在2009前结业。
在上述的火灾中,把1964年建成约400平方米的车站大楼烧毁[8]。随后在车站大楼西边(博多站一方)设置临时车站大楼和闸口(没有自动闸机。设有SUGOCA IC卡闸机,与无人车站的闸机相同规格)[9]。在2017年12月9日,以轻钢(预铸组件)建成,约66平方米的车站大楼开始使用。在随后的日子,町与JR将相讨不使用预铸组件再重建车站大楼[8]。
在5号月台外侧,设有由JR九州子公司“九铁工业”营运的“九铁工业、远贺川路轨技术中心”。从黑崎站运送路轨至此处,并改造成长路轨。在此处中,会标示“远贺川站常备”,并停泊了16辆Chiki5500形(所属小仓综合车辆中心)[10],此处设有升起路轨的吊臂。
随后,在路轨中心废止后,遗址由JR九州和九铁工业设置了共同研修设施“远贺川设施实习中心”[5]。设立目的是为了让中层员工与集团中土木、设施相关职员可进行检查、作业技术实习基地。在中心内设置与实物相同的隧道和车站月台。另外,中心建筑物中,展示了关于设施的事故[5]。
在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为2,557人[11]。
根据JR九州的数据,以下是近年1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
---|---|
2016年(平成28年) | 2,647 |
2017年(平成29年) | 2,588 |
2018年(平成30年) | 2,557 |
在车站前巴士站(远贺川站前巴士站)设有前往鞍手町、直方市的西铁巴士,前往芦屋町的芦屋町市镇巴士,前往町内各处的远贺社区巴士。
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