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越美北线(日语:越美北線えつみほくせん Etsumihoku sen */?)是一条连结福井县福井市越前花堂站至同县大野市九头龙湖站西日本旅客铁道(JR西日本)铁路线(地方交通线),爱称“九头龙线”(九頭竜線)用于福井站等旅客资讯上。

计石站牛原站间的KiHa 120型柴联车 (2022年4月)
事实速览 越美北线(九头龙线), 日语原名 ...
越美北线(九头龙线)
越前大野站停靠的KiHa 120型柴联车
(2018年11月)
日语原名越美北線
假名えつみほくせん
罗马字Etsumihoku sen
通称九头龙线
概览
运营范围 日本福井县
起点站越前花堂站
终点站九头龙湖站
技术数据
路线长度52.5公里
最高速度85公里/小时
正线数目单线
车站数目22个
轨距1,067毫米(窄轨
电气化方式全线非电气化日语非電化
闭塞方式特殊自动闭塞式(越前花堂-越前大野间)
Staff闭塞式(越前大野-九头龙湖间)
信号系统ATS-SW
车辆基地福井地域铁道部日语福井地域鉄道部福井运转中心
使用车型Kiha 120型日语JR西日本キハ120形気動車
运营信息
开通运营1960年12月25日
拥有者日本国有铁道西日本旅客铁道(第1种铁道事业者)
运营者西日本旅客铁道
关闭
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概要

越美北线在建设时是连接福井站与岐阜县美浓太田站越美线一部分。由于国铁财务状况不佳,南北两线间约20公里的衔接路段停工。之后福井县侧维持为国铁营运路线,岐阜县侧则在1986年12月11日转为长良川铁道越美南线,两方无法连通。日本国有铁道(国铁)时代,国铁巴士开设连结大野市大野三番与越美南线美浓白鸟站的大野线。国铁分割民营化后,越美北线由JR西日本接管,因并行公路在冬季时常积雪而中断,故本线虽旅客数少,在国铁时期就被列为赤字83线,但获保留而未停驶废线。JR东海巴士曾开设九头龙湖站至美浓白鸟站的季节巴士,但已于2002年废止。

1974年以前,京福电气铁道越前本线(现在的越前铁道胜山永平寺线)可至大野三番的京福大野站。该路线废除以后越美北线成为唯一来往大野市的铁道路线。

国铁时代,货物站南福井站日语南福井駅至越前花堂站间是越美北线与北陆本线的重复区间。国铁分割民营化后,越美北线起点改成越前花堂站,解除重复区间。现在,越美北线的越前花堂站是与北陆本线的分岐点,但实际分岐点是在南福井站内。

1960年最初区间通车时,由于有许多同名车站存在,因此多冠上福井县北部的旧国名“越前”。

全线由金泽支社日语西日本旅客鉄道金沢支社福井地域铁道部日语福井地域鉄道部管辖,是福井县内唯一的非电气化日语非電化旅客线。

越前大野站九头龙湖站间的闭塞方式采用单票闭塞式。2018年现在还采用单票闭塞式的其他JR路线仅剩札沼线石狩月形站新十津川站间(此段扎沼线已于2020年5月7日废止)以及名松线家城站伊势奥津站间。

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路线资料

运行形态

除了临时列车,越美北线只行驶普通列车。本线没有以越前花堂站为起讫站的班次,除了越前大野站至九头龙湖站间的一往返班次以外,全列车皆延驶至福井站。2023年时间表改正时,每日福井站与越前大野站间有班次由九班往返减至7.5往返(往福井方向较往大野方向少一班),其中四班为至越前大野站的区间车;至于由九头龙湖站开出的班次则为每天五班,全部皆直通至福井幸铁道的福井站。由于班次稀疏,首两班九头龙湖站开出的班次相距可达5小时13分。

原则上实施一人控制,尖峰时刻与活动期间会增派车掌

每月会进行一次白天时段停驶,2011年度起实施振替输送日语振替輸送(越前花堂站等部分车站外采用巴士代行)。

2001年3月3日改点以前,福井站至越前大野站间有快速定期班次。当时的快速班次停靠福井站、越前东乡站市波站美山站越前大宫站北大野站

九头龙新绿绿祭的5月中旬周六日,以及九头龙红叶祭的10月最后一个周六日会行驶临时快速列车,但每年的运行班次与区间、停靠站有所差异。

福井市与大野市之间的公共交通,除了越美北线以外还可利用京福巴士日语京福バス[4]

临时列车“奥越”

1980年10月至1997年1月,黄金周与九头龙新绿祭的5月中旬周六日、盂兰盆节、九头龙红叶祭的10月最后周六日、新年等其间会运行临时快速列车“奥越”。最后运行日的停靠站如下。

2007年6月30日与7月1日,为了纪念全线复驶,开行临时普通列车“奥越”一班次往返福井站至越前大野站[5]

输送密度

  • 1987年度(昭和62年度) - 772人/日[6]
  • 2012年度(平成24年度) - 502人/日
  • 2013年度(平成25年度) - 493人/日[7]
  • 2014年度(平成26年度) - 463人/日[8]
  • 2015年度(平成27年度) - 458人/日[3]
  • 2016年度(平成28年度) - 423人/日[6]

车站列表

参考资料

延伸阅读

参见

外部链接

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