诺克斯级巡防舰（Knox-class frigate）是一种美国海军自1969年起开始服役的巡防舰，任务设计目的以远洋反潜作战为主。服役初舰种类别是护航驱逐舰（分类符号为DE），在1975年统一变更为巡防舰（分类符号为FF），1995年全面自美国海军退役，部分转售给其他国家海军使用中。
诺克斯级  Knox-class | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 舰种 | 巡防舰 |
| 舰名出处 | 弗兰克·诺克斯 |
| 拥有国 |  美国 中华民国 西班牙 埃及 希腊 墨西哥 泰国 土耳其 |
| 前型 | 加西亚级巡防舰 布鲁克级巡防舰 |
| 次型 | 奥利弗·哈泽德·派里级巡防舰 |
| 亚型 | 济阳级巡防舰（中华民国） 巴利亚里级巡防舰（西班牙） |
| 同型 | 见同级舰列表 |
| 计划数 | 55 |
| 完成数 | 46 |
| 取消数 | 9 |
| 退役数 | 46 |
| 技术数据 | |
| 满载排水量 | 4,260吨 |
| 全长 | 134米 |
| 全宽 | 14.25米 |
| 吃水 | 7.54米 |
| 燃料 | 750吨重油 |
| 锅炉 | 2台燃烧工程V2M锅炉 |
| 动力 | 1台单轴推进、西屋电气公司蒸汽涡轮发动机 |
| 功率 | 35,000马力 |
| 最高速度 | 27节以上 |
| 乘员 | 257人 |
| 射控装置 | 见武装配置 |
| 侦搜系统 | 见武装配置 |
| 武器装备 | 见武装配置 |
| 电子设备 | 见武装配置 |
| 电战系统 | 见武装配置 |
| 舰载机 | 见武装配置 |
兴建
冷战期间，由于苏联建造了至少300艘以上、巨量的柴电与核子潜舰，并且在世界各海域中伺伏；这逼使盟邦坐落于世界各地的美国与其签约的协防国家开发更多更好的反潜载台，以免苏联在可能爆发的世界大战中学习纳粹德国海军所开发的潜舰狼群战术，对西方国家的海上商业线造成无可弥补的伤害。在1950年代，美国海军采用FRAM计画升级了77艘第二次世界大战中建造的基灵级驱逐舰与亚伦·桑纳级驱逐舰，让她们装备反潜火箭、SQS-23中频声纳、QH-50直升机等，具备较好的反潜能力，成为美军冷战期间第一代反潜水面舰。但这些装备只能让驱逐舰具备第一汇声区内的有限搜索能力，性能未能让美军满意。美军在反潜作战上的突破则是1963年完工，设计代号SCB199的布朗斯坦级巡防舰，这级舰是美军尝试第二代反潜水面舰的雏形，她的舰艏安装了使用低频音响作为操作频率的SQS-26低频声纳，该装备虽然体积庞大，但可以让军舰具备第一汇声区内的全面搜索能力。
不过，布朗斯坦级的体积仍然不够大，后续改良空间有限，所以只建造了2艘。美国因此在1962年建造设计代号SCB199A的贾西亚级巡防舰，该舰可说是诺克斯级的原型，她的外观布局及装备属性上大致与后来雷同：改良造型降低阻力之舰艏低频声纳、舰艉拖曳声纳弥补听音缺口、射程达19公里且可装设核子深水炸弹或反潜鱼雷的反潜火箭、QH-50遥控直升机、五吋舰炮，这些武装在诺克斯级上大致续用；该级舰建造了10艘。不过，美国海军不喜欢QH-60遥控直升机，所以它们找上了更好的选择：SH-2海妖直升机及配套的LAMPS I轻型空载多用途反潜系统。为此，海军将贾西亚级设计改良；动力不足的部分使用了自薛曼级驱逐舰上开始实用化的高温高压锅炉系统，该设计案称SCB199C，可说是SCB199设计案的完整型，后来定名诺克斯级，得名自美国前海军部部长弗兰克·诺克斯。
诺克斯级第一批次预算在1963年通过，1964财年度开始拨款，该年度通过了10艘预算；1965财年度拨款16艘；1966、1968财年分别拨款新造10艘；1969年原本预定拨款新建6艘、后减为4艘、最后预算通通遭删除。原定打算替换FRAM工程的二战驱逐舰而造的诺克斯级最后没有达成采1:1的方式汰换，只兴建了46艘，并在1969至1976年间完工。
值得一提的是，由于诺克斯级是为了与SQS-26配套，并考虑最节约构型下的产物。但受制于声纳，即便采最简配置如此她的满载吨位仍上看4千吨级，虽称巡防舰，但满载吨位在当时比驱逐舰还大；搭配的动力与武备却较FRAM计画升级的驱逐舰贫乏，包括单轴、单门五吋炮、极速27节的阳春设计被许多驱逐舰指挥官们鄙视，称该舰为“麦纳玛拉的愚行”（McNamara’s Folly）[1]
设计
诺克斯级与CSB199系列军舰的舰体设计雷同，均走简单平价风格的平甲板式设计；且依循护航驱逐舰传统使用单轴设计，但因为使用了输出蒸气量较多的高温高压锅炉，在配备两部锅炉的情况下即可输出35,000匹马力动力，因此在动力输出表现上不至于过度差劲。同时舰体设计也更加流线，所以满载吨位虽超过贾西亚级不少，但表定极速仍维持相同标准，同时船体还装设了稳定翼，改善恶劣天候下舰体耐受度。诺克斯级的蒸气涡轮主机带动一具直径4.57公尺之螺旋桨，螺旋桨整合了气泡遮音幕设备，可在航行中喷射出加压空气抑止螺旋桨在水中的运转噪音，使诺克斯级在运用20节巡航速度之际声纳不会因为军舰轮机系统带来的振动与噪音失去侦音功能。舰内电力供应由一具输出750KW的蒸气涡轮发电机供给，但为避免因锅炉问题同时失去动力与电力的情况，诺克斯级也加装了3具总和输出750KW的备用柴油发电机
同样是输出高压力蒸气驱动涡轮引擎，但比起贾西亚级的增压水管锅炉毛病丛生，诺克斯级的斜D型锅炉使用了较简单的方式达成相同技术标准。但高温高压锅炉的妥善率从美国海军使用时也不是很理想，倒炉问题在所有使用国家都经常发生；因此诺克斯级除主涡轮发电机外另装有紧急备用的柴油发电机应急。
在诺克斯级建造年代，舰艇的C4ISR系统尚未诞生，本级舰因此没有搭载战斗管理系统；直到1980年代，一部分诺克斯级在近代化工程时安装了以商规组件设计的FFISTS-1战斗系统，但该系统在舰艇自美军除役时便拆除，因此后来海外的使用国没有续用。
侦搜系统部分，诺克斯级的水面/空中侦搜能力可说普普，装备了当时美军水面舰泛用的SPS-40对空雷达、SPS-10对海搜索雷达、以及导引五吋炮用的SPG-53射控雷达。水下侦搜能力则是该舰最为出色的部分，除了舰艏低频声纳，舰艉的AN/SQS-35可变深度声纳可释放到最深180公尺的水下环境，藉以抵销斜温层在反潜作战中对深海环境的听音误差；1980年代加装了SQR-18战术拖曳听音声纳，让水下侦搜能力超越第一汇声区，可对第二汇声区进行侦搜。虽然声纳系统完整，但本级舰并没有水下战斗系统；因此整合各声纳资讯仍极度仰赖人力作业。
早期的诺克斯级实际服役后，意识到平甲板舰艏设计对于恶劣海象抵抗不良，导致舰体A、B炮位武器损坏情况增加，由巴格莱号开始，在1979年进厂大修期间在舰艏增装了一层舷墙与挡浪板，改善舰艏穿浪性能。
1970年代之前，有31艘诺克斯级（DE-1052至1069、DE-1071至1083）配备的防空武器除了舰炮外，还有舰艉的海麻雀防空飞弹，采用的是由阿斯洛克发射器改装的Mk-25发射架，DE-1070则换用北约海麻雀计画使用的Mk-29发射架。诺克斯级最初计画配备的主力防空武器是多军种共通的MIM-46飞弹，但该计画最后失败，各军种只能自行筹获替代项目。而其它14艘没有安装防空飞弹的诺克斯级原本计画安装海欉树防空飞弹，但美军放弃了这个构想。1980年代大修时，大部分诺克斯级换装方阵近迫武器系统，替换或增加原先舰艉的防空武器。此外，初期服役时阿斯洛克发射器仅有发射反潜火箭的功能，并不具备发射鱼叉飞弹的能力，一部分舰艇在1970年代进行水面作战能力升级计画，整合AGM-78标准反辐射飞弹进阿斯洛克飞弹发射器内。在1980年代进行全面升级，将发射器整合了鱼叉反舰飞弹操作攻击能力，美军的配置是在发射器内预置2枚鱼叉飞弹，舰体弹舱另配备2枚备射弹。
精进在反潜能力的项目，则是以舰艉增装的设备为主。有25艘诺克斯级（DE-1052、1056、1063-1071、1078-1097）加装了AN/VDS-35(V)可变深度声纳，它是一种工作频率在13kHz的高频主动声纳，可以借由舰艉拖曳，最大可操作深度180公尺（600英尺），借由在不同深度发出声波，抵销变温层对于舰体声纳制造声波因海水温度而出现的偏差。除了VDS-35，舰艉的投放绞机后来还增装了AN/SQR-18A拖曳阵列声纳，增强在第一汇声区以外的侦潜性能，没有配备VDS-35的诺克斯级也有加装拖曳阵列声纳，但型号则换用AN/SQR-18A(V)2，惟相关设备均无水下战斗系统整合，资料汇整均需采用人力进行。
| 新建时 | 1980年代近代化后 | |
|---|---|---|
| 武装 | 1门Mk 42舰炮 | |
| － | 1座MK 15 block0 方阵近迫武器系统 （FF-1084以后的舰艇） | |
| 1座Mk 25 8连装海麻雀防空飞弹发射器 （FF-1052～FF-1083） | ||
| 1座Mk 112飞弹发射器 （可发射阿斯洛克反潜飞弹、RGM-84鱼叉反舰飞弹） | ||
| 2座Mk 32 Mod 9 固定式双联装鱼雷发射管 | ||
| 舰载机 | 2架QH-50无人直升机 | 1架SH-2海妖直升机 |
| 战情系统 | Mk 1火控系统（WDS） | |
| － | AN/WSC-3甚高频卫星通讯系统 一部份舰艇搭载FFISTS-1战斗系统 | |
| 火控系统 | Mk 68舰炮射控仪(用于指挥MK 42舰炮) | |
| － | Mk 115连续波照明雷达（用于指挥海麻雀飞弹，部分舰未装备） | |
| Mk 114水下射控电脑 | ||
| 雷达 | AN/SPS-40对空搜索雷达 | |
| AN/SPS-10水面搜索雷达 | AN/SPS-67水面搜索雷达 | |
| LN-66航海雷达 | AN/SPS-53航海雷达 | |
| 声纳 | AN/SQS-26CX 舰首低频声纳 | |
| AN/SQS-35可变深度声纳(IVDS) ※FF-1053－1055, 1057－1062, 1072, 1077等舰未装备 |
AN/SQR-18战术拖曳声纳阵列 (TACTASS) ※有装备IVDS使用18A(V)1, 没装备的使用18A(V)2 | |
| 电战设备 | AN/WLR-1C电波侦测器 | AN/SLQ-32(V)1/2电战系统 |
| AN/ULQ-6C干扰器 | 2组Mk 36 SRBOC | |
中华民国海军
从1980年代中华民国海军规划新一代舰时，海军基于花东海岸的深海反潜作战需求，对于具有拖曳阵列声纳的反潜舰型具有相当兴趣；但是相关战力美方拒绝提供，成功级巡防舰还因美方政策取消了拖曳阵列声纳，连水下战斗系统也因此只能取得简化版本。冷战结束后，美国大规模裁军下释出军舰给盟邦，从1991年起，美国决定以租借方式提供了9艘诺克斯级给中华民国；中华民国分别在1993、1994、1998年自美军转移共8艘诺克斯级巡防舰，并由潜舰出身的王立申少将出任赴美接舰支队长。中华民国海军称济阳级巡防舰，其中一艘则因状况不佳而取消接收计划。
中华民国的诺克斯级前两批以租借方式取得，只有最后一批是从退役军舰中挑选。理论上虽然有租约到期问题，实务上有签订租约签订若干年后可以买断方式处理的条款，所谓的租约只是避免政治冲击的一种折衷作法，目前所有的济阳级均属于中华民国财产，同样的手段在新港级战车登陆舰的取得上也如出一辙。
由于济阳级终究只是专业反潜巡防舰，自卫能力不足，中华民国海军使用退役的阳字号驱逐舰拆下的武进三型作战系统的防空部分系统来升级这些舰艇防空能力，包括雷达、射控照明系统、标准一型防空飞弹。不过诺克斯级使用高压蒸汽涡轮主机，不但人力需求大，而且因船龄高、机械可靠度日趋下降。中华民国海军向美国购买退役的2艘派里级更换现役的诺克斯级，2015年5月1日将状况最差的济阳号（FFG-932）、海阳号（FFG-936）除役。
同级舰列表
| 美军舰名 | 美军编号 | 造船厂 | 服役– 除役(美军) |
后续 | 相关连结 |
|---|---|---|---|---|---|
| 诺克斯号 | FF-1052 | 陶德造船厂太平洋厂区，西雅图 | 1969–1992 | 当靶船击沉 | [2] |
| 罗阿尔克号 | FF-1053 | 1969–1991 | 报废 | [3] | |
| 格雷号 | FF-1054 | 1970–1991 | 报废 | [4] | |
| 赫本号 | FF-1055 | 陶德造船厂太平洋厂区，圣佩德罗，洛杉矶 | 1969–1991 | 当靶船击沉 | [5] |
| 康诺尔号 | FF-1056 | 埃文代尔造船厂 | 1969–1992 | 移交希腊海军，改名为 伊庇鲁斯号 (F-456)，2003年退役，2006年当靶舰击沉 | [6] |
| 拉斯伯恩号 | FF-1057 | 洛克希德造船厂 | 1970–1992 | 当靶船击沉 | [7] |
| 迈耶科特号 | FF-1058 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 1969–1991 | 报废 | [8] |
| W·S·辛姆斯号 | FF-1059 | 埃文代尔造船厂 | 1970–1991 | 赠与土耳其作零件拆解 | [9] |
| 兰号 | FF-1060 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 报废 | [10] | |
| 柏德森号 | FF-1061 | 埃文代尔造船厂 | 报废 | [11] | |
| 惠普尔号 | FF-1062 | 陶德造船厂, 西雅图分部 | 1970–1992 | 移交墨西哥，改名为 米纳号 (F-214) | [12] |
| 里森纳号 | FF-1063 | 洛克希德造船厂 | 1971–1993 | 移交土耳其，改名为 科札德佩号 (F-252)，2005年当靶舰击沉 | [13] |
| 洛克伍德号 | FF-1064 | 陶德造船厂, 西雅图分部 | 1970–1993 | 报废 | [14] |
| 斯坦因号 | FF-1065 | 洛克希德造船厂 | 1972–1992 | 移交墨西哥，改名为 阿连德号 (F-211) | [15] |
| 马文·希尔斯号 | FF-1066 | 陶德造船厂, 西雅图分部 | 1971–1992 | 移交墨西哥，改名为 阿瓦索洛号 (F-212) | [16] |
| 法兰西斯·哈蒙德号 | FF-1067 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 1971–1992 | 报废 | [17] |
| 佛里兰号 | FF-1068 | 埃文代尔造船厂 | 1970–1992 | 移交希腊，改名为 马其顿号 (F-458)，1999年1月除役 | [18] |
| 巴格莱号 | FF-1069 | 洛克希德造船厂 | 1972–1991 | 报废 | [19] |
| 唐恩号 | FF-1070 | 陶德造船厂, 西雅图分部 | 1971–1992 | 当靶船击沉 | [20] |
| 白吉尔号 | FF-1071 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 1970–1991 | 当靶船击沉 | [21] |
| 布莱克利号 | FF-1072 | 埃文代尔造船厂 | 报废 | [22] | |
| 罗伯特·E·皮里号 | FF-1073 | 洛克希德造船厂 | 1972–1992 | 移交中华民国，改名为 济阳号 (FFG-932)，2015年除役，于2020年7月15日担任靶舰，被海龙号潜艇以SUT鱼雷击沉 | [23] |
| 哈罗德·E·霍尔特号 | FF-1074 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 1971–1992 | 当靶船击沉 | [24] |
| 特里普号 | FF-1075 | 埃文代尔造船厂 | 1970–1992 | 移交希腊，改名为 色雷斯号 (F-457)，2001年3月6日除役，后成为靶船击沉 | [25] |
| 范宁号 | FF-1076 | 陶德造船厂, 圣佩德罗分部 | 1971–1993 | 移交土耳其，改名为 阿达德佩号 (F-251)，现已退役 | [26] |
| 奥利特号 | FF-1077 | 埃文代尔造船厂 | 1970–1993 | 移交泰国，改名为 帕佛陀洛罗那帕莱号 (FFG 462)，现已退役 | [27] |
| 约瑟夫·赫韦斯号 | FF-1078 | 1971–1994 | 移交中华民国，改名为 兰阳号 (FFG-935) | [28] | |
| 鲍恩号 | FF-1079 | 移交土耳其，改名为 地中海号 (F-257)，现已退役 | [29] | ||
| 保罗号 | FF-1080 | 1971–1992 | 赠与土耳其作零件拆解 | [30] | |
| 艾尔文号 | FF-1081 | 移交中华民国，改名为 宁阳号 (FFG-938) | [31] | ||
| 埃尔默·蒙哥马利号 | FF-1082 | 1971–1993 | 赠与土耳其作零件拆解 | [32] | |
| 库克号 | FF-1083 | 1971–1992 | 移交中华民国，改名为 海阳号 (FFG-936)，2015年除役，于2020年7月1日担任靶舰，被MK84通用炸弹与雄风三型反舰飞弹击沉 | [33] | |
| 麦肯迪尼斯号 | FF-1084 | 1972–1994 | 移交土耳其，改名为 色雷斯号 (F-254)，现已退役 | [34] | |
| 唐纳德·B·比尔里号 | FF-1085 | 移交土耳其，改名为 黑海号 (F-255)，现已退役 | [35] | ||
| 布鲁顿号 | FF-1086 | 1972–1992 | 移交中华民国，改名为 凤阳号 (FFG-933) | [36] | |
| 柯尔克号 | FF-1087 | 1972–1993 | 移交中华民国，改名为 汾阳号 (FFG-934) | [37] | |
| 巴尔贝号 | FF-1088 | 1972–1992 | 移交中华民国，改名为 淮阳号 (FFG-937) | [38] | |
| 杰西·L·布朗号 | FF-1089 | 1973–1994 | 移交埃及，改名为 杜姆亚特号 (F961) | [39] | |
| 爱因斯沃斯号 | FF-1090 | 移交土耳其，改名为 爱琴海号 (F-256)，现已退役，转入İnciraltı海洋博物馆 | [40] | ||
| 米勒号 | FF-1091 | 1973–1991 | 赠与土耳其作零件拆解 | [41] | |
| 汤马斯·C·哈特号 | FF-1092 | 1973–1993 | 移交土耳其，改名为 胜利号 (F-253)，已退役，2016年作为靶船被击沉 | [42] | |
| 卡波丹诺号 | FF-1093 | 移交土耳其，改名为 支持号 (F-250)，现已退役 | [43] | ||
| 斐里斯号 | FF-1094 | 1974–1992 | 移交墨西哥，改名为 维多利亚号 (F-213) | [44] | |
| 特鲁特号 | FF-1095 | 1974–1994 | 移交泰国，改名为 帕佛陀约华朱拉洛号 (FFG 461)，现已退役 | [45] | |
| 瓦尔迪兹号 | FF-1096 | 1974–1991 | 移交中华民国，改名为 宜阳号 (FFG-939) | [46] | |
| 莫伊内斯特号 | FF-1097 | 1974–1994 | 移交埃及，改名为 拉希德号 (F962) | [47] | |
| 未命名 | DE-1098 至 DE-1100 | 不適用 | 不適用 | 1969年2月24日取消建造 | [48] |
| DE-1102 至 DE-1107 |
注释
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