RIM-7海麻雀导弹是美国研发的舰载短程地对空飞弹,在1960年代时由AIM-7麻雀飞弹衍生开发,作为船舰的对空点防御武器。整套系统架构简单,可以轻易地增设在军舰结构上,飞弹以手动瞄准的照明雷达导引,可迎击来袭战机或反舰飞弹。至21世纪之前,海麻雀飞弹是美军与其盟邦军舰常见的防御武器,现在此武器已经逐步汰换,担负任务由RIM-162飞弹替换。
RIM-7海麻雀飞弹 RIM-7 Sea Sparrow | |
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类型 | 防空飞弹 |
原产地 | 美国 |
服役记录 | |
使用方 | 参见使用国 |
生产历史 | |
生产商 | 雷神公司、通用动力 |
单位成本 | 156,000美元(1989年) |
基本规格 | |
重量 | 510英磅(231千克) |
长度 | 12英尺(3.66米) |
直径 | 8英寸(20厘米) |
弹头 | 77英磅(35千克)高爆破片战斗部 H型:66英磅(30千克)连续杆式高爆战斗部 |
引爆机制 | 近炸引信 |
发动机 | Mk.58双推力固体燃料火箭引擎 H型:单推力固体燃料火箭引擎[1] |
有效负载 | 15g H型:30g |
翼展 | 前翼折叠:25英寸(64厘米) 前翼展开:40英寸(102厘米) 尾翼:24英寸(61厘米) |
作战范围 | 8至14海里(15至26千米) H型:1,500至12,000码(1.4至11.0千米)[1] |
速度 | 最大速度:2.5马赫 平均速度:420米每秒(1,378英尺每秒)
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制导系统 | 半主动雷达导引 |
研发背景
1950年代末期,苏联服役的喷射战斗攻击机对西方国家的海军舰艇构成重大威胁。西方国家开发了配备空对空飞弹的长程拦截机试图解决舰队防空任务需求,但若是成功穿透拦截机队,舰队防空仍只有中口径高射炮可以接敌,这时候以雷达导引飞弹的技术日渐成熟,喷射战斗机可以在高射炮火网外对舰队攻击,而掠海攻击战术可以缩短雷达搜索到的机会,对防御者相当不利。因此中短程防空飞弹排入美军研发项目序列,原本美国海军计画跟随美国陆军的MIM-46飞弹计画改造海军版,称为RIM-46A,结果因为技术问题不可克服,美国陆军在1963年降级为技术开发项目,1965年放弃计画,并以AIM-9D作为替代技术来源,改良成MIM-72/M48欉树飞弹。
被美国陆军摆了一道的海空军,这时候被迫自寻替代方案。海军少量了购入榭树飞弹发射器装设于驱逐舰上,但是在越南测评的结果了解到红外线寻标器对于海上低空环境的适应性太差,只有雷达导引飞弹才能有效的解决来袭目标。于是美国海军移植了F-4幽灵II战斗机上研发完成的AIM-7E飞弹与连续波发射组件在军舰上,麻雀飞弹装在用于发射RUR-5阿斯洛克反潜飞弹的八连装发射箱,炮座则是MK-33舰炮改造,称为MK-25发射器。连续波发射组件则是直接移植F-4B的雷达组件,称为MK-115照明雷达。整套设备称为基本点防御飞弹系统(BPDMS)。这套系统操作非常的直观易懂:雷达操作手接受战情室指示将照明雷达转向来袭目标,MK-25发射架会与照明雷达连结同时转向射手指向的目标,发射出去的飞弹会朝著信号飞去撞击引爆。
BPDMS在1967年开始装舰测试,1967年10月进入量产,第一款接受相关改装的舰艇为诺克斯级巡防舰,全级舰在1971至1975年间装设完成。但是在测试中美军了解麻雀飞弹并不是理想的防空武器,它的火箭燃烧时间太短,使得实际射程仅剩空射状态的四分之一(最多约10公里),飞弹的控制面设计在前部弹翼,因此在瞬间转弯性能上不如预期。对目标的瞄准实际上是人眼观测,在恶劣天候时根本无法交战,这些在后续研改中持续精进。
使用国
相关条目
参考资料
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