西科斯基S-70直升机

S-70/H-60系列
类型	中型运输/通用直升机
原产国	美国
制造商	西科斯基飞机公司
首飞	1974年
起役日期	1979年
状态	生产中，服役中
主要用户	美国海关及边境保卫局; 美国缉毒局; 政府飞行服务队
生产年份	1970年代至今
衍生型	UH-60黑鹰直升机; SH-60海鹰直升机; HH-60铺路鹰直升机; MH-60T松鸦鹰直升机
发展为	西科斯基S-92直升机

西科斯基S-70是美国西科斯基飞机公司生产的一种中型运输/通用直升机。其原本于1970年代为美国陆军开发，并赢得竞标成为UH-60黑鹰直升机。随后UH-60发展出多种衍生型，S-70是民用版本和部分军用版本的型号。

Quick Facts S-70/H-60系列 ...

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出口型黑鹰型号列表

S-70衍生出了许多型号和版本，也装备不同的设备及具有不同的能力，以满足各种任务需求。

S-70A-1L：沙特阿拉伯订购的战场救护直升机，机内能够装6具担架，另外还有AN/ARC-217高频通信系统，AN/ARN-147甚高频全向无线电信标，于1991年订购8架，后来再订购8架。
S-70A-2：原先是为德国联邦国防军空军保留的编号，但后来德国联邦国防军空军没有订购。
S-70A-3：原先是为西班牙保留的编号，但后来没有订购。
S-70A-4：原先是为瑞士保留的编号，但后来没有订购。
S-70A-5：菲律宾购买黑鹰的编号，菲律宾总共订购2架，于1984年交付。
S-70A-6：为泰国保留的编号，后来未曾订购。
S-70A-7：为秘鲁保留的编号，后来未曾订购。
S-70A-9：澳大利亚皇家空军的黑鹰编号，总共订购了39架，用以取代UH-1直升机，于1987年 10月开始交付，后期几架由澳大利亚德哈维兰制造。
S-70A-10：为以色列保留的编号，但后来没有订购该型黑鹰。
S-70A-11：约旦于1986年订购的黑鹰编号，总共购买了3架。
S-70A-12：日本航空自卫队和海上自卫队订购的黑鹰型号。
S-70A-14：汶莱订购的政要人员运输机，数量为2架。
S-70A-15：为瑞典保留的编号，后来没有订购该型。
S-70A-16：为维斯特兰直升机（英语：Westland Helicopters）保留的编号。
S-70A-17：土耳其于1988年订购6架，后来再订购了6架，包括2架政要人员运输机配备于土耳其国家警察局（英语：General Directorate of Security (Turkey)）。
S-70A-18：南韩订购的UH-60P。

S-70A-19：为英国维斯特兰直升机（英语：Westland Helicopters）保留的编号。
S-70A-20：为泰国保留的政要人员运输机，但后来取消订货。
S-70A-21：埃及于1990年订购的2架政要人员运输机。
S-70A-22：南韩订购的3架政要人员运输机，西科斯基飞机公司总共制造了3架。
S-70A-23：为阿尔及利亚保留的编号，后来没有订购。
S-70A-24：墨西哥订购的2架UH-60L，1991年交付。
S-70A-25/26：摩洛哥皇家宪兵队（英语：Royal Moroccan Gendarmerie）于1991年订购2架黑鹰，装有彩色气象雷达。
S-70A-27：皇家香港辅助空军于1992年3月购入2架军规版黑鹰^[1]，1994年12月增购1架，并全数转交改组自辅助空军的政府飞行服务队。
S-70A-28：土耳其于1992年12月订购了95架黑鹰，首批4架于次年2月开始交付，随后第二批40架交付土耳其陆军，剩馀45架由西科斯基飞机公司和土耳其航空联合制造，于1999年再订购了50架。
S-70A-29：保留编号。
S-70A-30：阿根廷空军订购的1架政要人员运输机，于1994年交付。
S-70A-50：美国国防部透露以色列于1997年订购了18架UH-60L，命名为和平鹰，1998年 3月23日，在康乃狄克州的史特拉福机场，一架C-5运输机运载了4架和平鹰前往以色列。
S-70A（N）：延伸型，融合S-70A黑鹰和S-70B海鹰设计。
S-70C-1/6：美国为中华民国空军订制18架的订购编号。