立野车站 (熊本县)

立野站
立野站
	站房(2023年6月)
日语名称
	立野 – たての – Tateno
车站概览
位置	熊本县阿苏郡南阿苏村大字立野
地理坐标	32°52′31″N 130°58′0″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	合计2面3线; JR九州：1面2线; 南阿苏铁道：1面1线
其他信息
电报码	タテ
历史
启用日期	1916年（大正5年）11月11日
上车人次; 统计年度	平均每日387人次（不含下车乘客） ; 2005年
邻近车站
位置
位置
备注
	共用站; JR九州：无人站

立野车站（日语：立野駅／たてのえき^{Tateno eki */?}）是一位于日本熊本县阿苏郡南阿苏村立野1576番地、由九州旅客铁道（JR九州）与南阿苏铁道共用的铁路车站。立野车站是横贯九州岛中部的丰肥本线（又昵称为“阿苏高原线”）与第三部门地方铁路业者南阿苏铁道所属之高森线的交会车站，该站也是日本全国少数几个拥有折返线（Switchback）的车站之一。

事实速览 立野站, 日语名称 ...

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概要

JR九州与南阿苏铁道在立野车站站区内拥有各自的站房，其中JR部分配置有一座岛式月台、两条乘车线。南阿苏铁道虽然并没有直接与JR共用月台，但该公司的月台其实与JR的站房设施相接，东端为南阿苏铁道的乘车月台与站房设施，西端为JR的房设施，此月台中央设有指示牌说明两侧所属的公司不同，两边相隔间距约20公尺。

由西北方向（熊本方向）进入本站的丰肥本线在过了车站月台的中段后直接就变成南阿苏铁道高森线的轨道，反而是要继续行驶丰肥本线的列车，必须在进入立野车站后倒车出站，并且在车站西北侧不远的道岔处改行偏北的岔线（偏南的岔线则是原本往熊本方向的路线），进入一条车辆留置线之后，再次倒车，并再次遇到另一个道岔转走更偏北侧的岔路之后，才会完全进入驶往大分方向的丰肥本线正线，而变成一个“之”字形的折返式路线。

车站结构

JR是岛式月台1面2线的地面车站^[1]。站舍与月台以站内平交道联络^[1]。

南阿苏铁道是侧式月台1面1线的地面车站。曾经是岛式月台1面2线。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

月台	路线	目的地
南阿苏铁道月台^[2]	■高森线	高森方向
JR月台　1	■丰肥本线（上行）	肥后大津、熊本方向
JR月台　2	■丰肥本线（下行）	阿苏、大分方向