泷上站

泷上站（日语：滝上駅／たきうええき ^{Takiue eki */?}）是位于爱知县南设乐郡（日语：南設楽郡）凤来町（日语：鳳来町）（在开业时位于南设乐町海老町（日语：海老町），现时：新城市）海老字千原田，丰桥铁道田口线的铁路车站（废站）。

提示：此条目页的主题不是泷之上站或北见泷之上站。

泷上站
日语名称
滝上 – たきうえ – Takiue
车站概览
位置	日本爱知县南设乐郡（日语：南設楽郡）凤来町（日语：鳳来町）海老字千原田
地理坐标	35°1′56.1″N 137°33′21.12″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1949年（昭和24年）8月3日
关闭日期	1968年（昭和43年）9月1日
上车人次 统计年度	平均每日105人次（不含下车乘客） 1957
邻近车站
上一站 丰桥铁道 下一站 三河海老 1.2km 往本长篠 田口线 距离本长篠 12.8km 田峰 2.6km 往三河田口
位置
备注
无人车站

在1977年的泷上站遗址与周边地方。红色圆圈的地方是车站遗址附近。红线是田口线的废线遗迹。图片左上方为稻目隧道。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

泷上站在1949年（昭和24年）8月3日由田口铁道开设^[1][2]。

田口铁道是连接现时JR饭田线本长篠站与北设乐郡设乐町之间的铁路。而此站的启用与路线开通的时期相距较大，车站所在的第二期线（三河海老站至清崎站）在1930年（昭和5年）开通，而该路线开通后近20年才开设此车站^[3]。

在1956年（昭和31年）10月1日，田口铁道合并至丰桥铁道后，此站成为丰桥铁道田口线的车站^[4]。在合并8年后的1964年（昭和39年），随著丰桥铁道的赤字愈来愈严重，因此决定废除田口线^[5]。田口线在1968年（昭和43年）9月1日废除^[1]。但是在该日之前的8月29日，由于受到台风（台风10号）吹袭，使田峰站至清崎站之间的路轨由于受损而不能通行，包含泷上站在内，三河海老站以北区间率先终止营业^[6]。

在废线后，由巴士替代了田口线的服务。截至2012年（平成24年），连接本长篠站与设乐町田口之间的丰铁巴士（日语：豊鉄バス）田口新城线（日语：豊鉄バス新城営業所#田口新城線），该巴士路线从新城站附近的新城市民医院（日语：新城市民病院）(从前名为新城医院前)巴士站出发，途经本长篠站前往田口^[7]。此站附近设置了“泷上”巴士站^[8]。车站遗址是在巴士站后方，该处保留了车站月台^[9]。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会^[10][2]。此站没有职员当值，为一座无人车站^[11]。

使用状况

在1957年度，乘车人次为39,000人（平均1日105人），当中约五成（18,000人）为定期票的乘客。在田口线11座车站中，为第四少人使用的车站^[12]。另一方面，此站没有货运业务^[12]。

相邻车站

丰桥铁道

田口线

三河海老－泷上－田峰

注脚

1. 《日本铁道旅行地图帐》7号，p.37-38
2. 《凤来町志》田口铁道史编，p.64
3. 《凤来町志》田口铁道史编，p.58-59
4. 《凤来町志》田口铁道史编，p.152
5. 《凤来町志》田口铁道史编，p.161-162
6. 《凤来町志》田口铁道史编，p.186
7. “豊铁バス路线系统図 新城営业所管内PDF”（丰铁巴士官网），2015年10月22日参阅
8. Mapion电话帐 滝上バス停，2012年9月17日参阅
9. 《新铁道廃线迹を歩く》3，p.133
10. 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1986-03, (461): 59 （日语）.
11. 《图录》，p.8
12. 《爱知县统计年鉴》昭和34年版，p.386

参考文献

• 爱知县. 愛知縣統計年鑑. 第8回 昭和34年版. 爱知县. 1959 （日语）.
• 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7号（东海）. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
• 今尾惠介（编）. 新鉄道廃線跡を歩く. 3 北陆・信州・东海编. JTB出版. 2010. ISBN 978-4-533-07860-6 （日语）.
• したらの文化財 図録・田口線と用具. 设乐町教育委员会. 1996 （日语）.
• 飞田纪男. 鳳來町誌 田口铁道史编. 凤来町教育委员会. 1996 （日语）.

相关项目

• 日本铁路车站列表 Ta