清崎站
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清崎站（日语：清崎駅／きよさきえき Kiyosaki eki */?）是位于爱知县北设乐郡设乐町清崎，丰桥铁道田口线的铁路车站（废站）。
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
清崎站在1930年（昭和5年）12月10日由田口铁道开设[1][2]。
田口铁道是连接现时JR饭田线本长篠站与北设乐郡设乐町之间的铁路。而此站是在第二期线，即三河海老站至此站之间开通时启用，当时为终点站。而第三期线在2年后的1932年（昭和7年）开通，当时从此站延伸至三河田口站，在第三期线开通后，田口铁道全线开通[3]。
车站所位处的清崎是连接丰桥和长野县饭田之间的伊那街道中其中一个途经的地区。在车站南边的东田内地区（旧萩平村，于爱知县立田口高等学校周边），是伊那街道上其中一个宿场[4]。
在1956年（昭和31年）10月1日，田口铁道合并至丰桥铁道后，此站成为丰桥铁道田口线的车站[5]。在合并8年后的1964年（昭和39年），随著丰桥铁道的赤字愈来愈严重，因此决定废除田口线[6]。但是在1965年9月17日至18日之间受到台风（台风24号）吹袭，使清崎至三河田口之间不能通行，当时改为使用巴士代行[7]（该区间在1966年（昭和41年）10月1日起暂停营运[1]）。而包含该区间在内的田口线于1968年（昭和43年）9月1日全线废除[1]。但是在该天前的8月29日，由于再度受台风（台风10号）吹袭，使田峰站至清崎站之间的路线受损，因此在最后营业日，路线只能到达三河海老站[8]。
在废线后，田口线转为巴士服务。截至2012年，该巴士服务为丰铁巴士田口新城线。该巴士路线在设乐町清崎内设有“清崎”巴士站[9]。车站遗址是在国道257号清崎路口南边，路轨遗址变成了国道[10]。站名牌在废线后仍然存在，后来在1997年（平成9年）撤走[11]。
车站构造
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台，在两个月台侧边还有各1条货物侧线[12]。此站是有人车站。截至1956年（昭和31年），站内共有4人当值，包括站长[13]。
此车站有一个较不寻常的地方。在靠近三河田口一方设有两座场内号志机。第二场内是在第三寒狭川桥梁，第一场内是在野野濑川桥梁近车站范围内。
使用状况
在1957年度，乘车人次为61,000人（平均1日168人），当中约五成（31,000人）为定期票的乘客。在田口线11座车站中，为第五少人使用的车站[14]。
在同一年度的货运量方面，发送为2,190公吨，到达为1,524公吨。在田口线设有货运业务的7座车站中，此站的货运量排名第五[14]。
相邻车站
注脚
相关项目
参考文献
相关项目
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