桔梗站

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桔梗車站map

桔梗车站(日语:桔梗駅ききょうえき Kikyō eki */?)是属于北海道旅客铁道(JR北海道)函馆本线沿线的铁路车站,位于日本北海道函馆市桔梗町。

车站内部与验票口(2017年8月)
月台(2017年8月)
Quick Facts 桔梗车站, 日语名称 ...
桔梗车站
站房(2017年8月)
站房(2017年8月)
日语名称
桔梗 – ききょう – Kikyō
车站概览
位置北海道函馆市桔梗町3丁目41番地
地理坐标41°50′48.25″N 140°43′22.96″E
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码キケ
历史
启用日期1902年(明治35年)12月10日
上车人次
统计年度
平均每日308人次(不含下车乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
大中山
H72
2.1km
H 函馆本线
H73
距离函馆8.3km
五棱郭
H74
4.9km
位置
地图
备注
设有绿窗口
Close

车站构造

本站皆位于地面上,站内配有两座对向式月台和两条铁轨,月台间透过人行天桥连接。此站是业务委托车站,由JR函馆开发ジェイ・アールはこだて開発)委托经营,并由隔邻的五棱郭车站代为管理。只有在平常日的7时10分至16时30分之间才有站员派驻,其馀时间皆采无人车站的营运方式。

站内设有绿窗口与自动售票机等设施,但在无人营业时段不开放。月台内也设有给除雪车等特殊用途车辆待命用的备用路线。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台配置
月台 路线 方向 目的地
1 函馆本线 上行 函馆方向
2 下行 七饭大沼公园长万部方向
Close

历史

  • 1902年(明治35年)12月10日: 作为北海道铁道函馆站(初代车站,后改名龟田站,已废站) - 本乡站(现在的新函馆北斗站)之间的车站而开业[1]。一般车站[2]
  • 1907年(明治40年)7月1日:该路线被国有化,移交给国有铁道[2]
  • 1909年(明治42年)10月12日:依照国有铁道路线名称的制定,被归为函馆本线的车站。
  • 1944年(昭和19年)9月30日:函馆本线 五棱郭站 - 本站之间双轨化[3]
  • 1962年(昭和37年)9月4日:函馆本线 本站 - 七饭站之间双轨化[3]
  • 1972年(昭和47年)3月15日:停止货物服务[4]
  • 1976年(昭和51年)11月23日:设置跨线天桥[4]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:行李运送服务停止[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日-日本国铁分割民营化,桔梗站的拥有与营运权拨交给北海道旅客铁道。
  • 1989年(平成元年)12月29日:车站改建[4]
  • 1998年(平成10年)4月1日:受托成为JR函馆开发株式会社营业的车站(JR北海道子公司营运的车站)。
  • 2007年(平成19年)10月1日:JR北海道制定车站编号[5]
  • 2014年(平成26年)10月1日:JR函馆开发被北海道KIOSK吸收合并,由于法人被消灭[6],受托公司变成北海道JR服务网路。
  • 2016年(平成28年)3月26日:伴随北海道新干线新青森站 - 新函馆北斗站间通车,包含本站,函馆本线五棱郭站 - 新函馆北斗站之间电气化(交流电20,000V・50Hz)。
  • 2024年(令和6年)

车站周边

  • 名列日本街道百景的“赤松街道”。

其他

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
函馆本线
快速“函馆Liner
通过
普通(包括普通“函馆Liner”)
五棱郭(H74)-桔梗(H73)大中山(H72)

参考文献

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