新北板桥转运站是新北市板桥区的长途客运站,位于新站路与县民大道口,板桥车站东侧,是新北市第一座公办民营转运站。目前营运单位为国光客运。
2013年12月16日迁移到原址旁边的板桥客运站临时站,2020年5月12日搬迁至台北捷运环状线板桥站北侧临时站。原址改建为与环状线板桥站共构的大楼,1、2楼属于板桥转运站,于2020年8月完工[1],2021年4月8日起营运。[2][3]
停靠月台
月台如下
- 1、2月台-国光客运:1820、1820A、1820B、1821、1851、1852、1852A
- 3、5月台-首都客运:1580
- 6月台-大有巴士:1962
- 7月台-统联客运:1660
- 8、9月台-和欣客运:7504B、7505、7505A、7505B、7505C、7505D
- 10、11月台-葛玛兰客运:1915、1915A、1915B、1915C、1916、1917、1917A
- 12-15月台-备用,目前作为下车月台使用。
楼层规划
公共客运转运:一楼部分区域为中长程国道客运转运站、统一超商
二楼区域为候车旅客休息区域、化妆室,并可由此至三楼转乘环状线
※标示记号者,表示该线可使用悠游卡付款乘车(不论刷卡购票或车上刷卡)
月台 | 营运业者 | 编号 | 营运路线或用途 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 |
国光客运 | 1820 | 台北-板桥--龙潭-关西--竹东站 | 经龙潭、关西(部分班次绕驶关西市区或中华科大) |
1821 | 台北-板桥--员树林-龙潭-关西--竹东站 | 经员树林、龙潭 | ||
1851 | 板桥→→龙潭→→→中清路→台中 | 经土城、龙潭、水湳 | ||
1852 | 板桥→→龙潭→→苑里站→→朝马→→台中 | 经(三峡)、龙潭、(苑里)、东海别墅、朝马 | ||
3 |
首都客运 | 1580 | 板桥→北宜高(雪隧)→苏澳→苏花改→新城→花莲 | 2020年1月6号配合苏花改通车同步上路营运 |
6 | 大有巴士 | 1962 | 板桥→→桃园机场 | 经土城、捷运永宁站 |
7 |
统联客运 | 1660 | 板桥→→→中港转运站→→高雄(建国) | 经中和交流道,中华站到发 ※于中港转运站换车换驾驶 |
8 |
和欣客运 | 7504 | 板桥→→中坜→→朝马转运站 | |
7505 | 板桥→→中坜→→新营→→麻豆→→台南 | 经新市、盐行、(台南)北门 | ||
7505A | 板桥→→中坜→→新营 | 短端缩驶 | ||
7505A+7512 | 板桥→→中坜→→新营(转乘)--楠梓-→九如→高雄建国 | ※板桥往返高雄 请搭乘往新营班次至新营站转乘 →7512往高雄接驳 | ||
10 |
葛玛兰客运 | 1915 | 板桥→万华→台北→科技大楼→→→→礁溪→宜兰→罗东 | 罗东全程车 行驶、,经礁溪、宜兰 |
1915A | 板桥→万华→台北→环东大道→→→礁溪→宜兰→罗东 | 罗东全程车(无停靠科技大楼) 行驶环东大道、、,经礁溪、宜兰 | ||
1915B 直达 |
板桥→万华→台北→科技大楼→→→→礁溪 | 礁溪直达车 | ||
1915C | 板桥→万华→台北→科技大楼→→升高坑口→文山路→枫子林路口→→礁溪→宜兰→罗东 | 经深坑文山路罗东全程车 经礁溪、宜兰 | ||
1916 | 板桥→万华→台北→科技大楼→→→→宜兰 | 宜兰直达车 | ||
1917 | 板桥→万华→台北→科技大楼→→→→罗东 | 罗东直达车 | ||
1917A | 板桥→万华→台北→环东大道→→→罗东 | 罗东直达车(无停靠科技大楼) 行驶环东大道、、 | ||
*葛玛兰客运全路线皆可使用悠游卡及一卡通、I-cash2.0等电子票证付费。 | ||||
12 | 新北捷运公司 | 环状线接驳公车 | 捷运板桥站-捷运中和站 [免费] | |
13 | 备用月台 | |||
14 | 备用月台 | |||
15 | 备用月台 |
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参见事项
参考文献
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