木屋町停留场

木屋町停留场（日语：木屋町停留場／きやちょうていりゅうじょう ^{Kiyachō teiryūjō */?}）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为10。本站是松山市路面电车中最北端的电车站。

木屋町停留场
车站全景（2012年12月）
日语名称
木屋町 – きやちょう – Kiyachō
车站概览
位置	爱媛县松山市木屋町3丁目
地理坐标	33°51′26″N 132°45′26″E
拥有者	伊予铁道（伊予铁）
途经线路	■松山市内线（城北线）
距离	1.1公里（起点站：古町）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
车站代码	○10
历史
启用日期	1895年8月22日
上下车人次 统计年度	平均每日700[1]人次 2008
服务
■松山市内线（城北线） ◄09 本町六丁目 （0.2公里） 高砂町 11► （0.3公里）
位置

本站是环状线内最早开设的车站之一，1895年随道后铁道（日语：道後鉄道）开线而设站。此站现时也是其中一个定点班次电车交换站，由于刚好位于整段环状线的中心位置，所以不论实行10分钟或是20分钟的定点班次，大部份电车都在此进行交换^[2]；另外，当遇上特别安排或临时改道（如每年1度的爱媛马拉松（日语：愛媛マラソン））^[3]，本站也会成为临时区间总站。

所属路线

• 伊予铁道

松山市内线（城北线）

■1号线（环状线下行^[4]—顺时针方向）

■2号线（环状线上行^[4]—逆时针方向）

车站结构

本站设有相对式侧式月台2个，有效长度达3辆，车站前后亦有额外的双线部份。下行路轨为主轨道，上行路轨为侧线轨道，是因应1951年把班次提升到10分钟一班时所加设的月台及路轨^[5]。车站位处十字路口旁边，出入口设于末端向本町六丁目站方向，为无障碍斜道^[6]。各月台中央约1节长度设有上盖及候车座椅，该部份也成为大部份电车停靠的位置。

月台配置

木屋町

月台	路线	目的地
1	■1号线	环状 大街道、松山市站方向
2	■2号线	环状 JR松山站前、松山市站方向

历史

• 1895年8月22日：道后铁道车站开业。
• 1951年6月：加设交换设施。

相邻停留场

伊予铁道

环状线（■1号线、■2号线）

本町六丁目（09）－木屋町（10）－高砂町（11）

参考资料

1. 新松山市自転车等利用総合计画(2012年)：第4章-施策の展开，第47页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 松山市
2. 可参考电车时间表。 互联网档案馆的存档，存档日期2015-04-02.
3. “爱媛マラソン”交通规制に伴う市内电车・バスの运休・迂回运行等について 互联网档案馆的存档，存档日期2015-03-11.，伊予铁道每年更新有关爱媛马拉松的交通改道安排。
4. 依从悬挂于驾驶仓内的行车路线挂牌而命名。
5. １９６０年代の伊予鉄道・松山市内線（城北線2）。. [2015-03-08]. （原始内容存档于2015-04-02）.
6. 官方車站介紹。. [2015-03-08]. （原始内容存档于2015-04-02）.

参考文献

大野铁、速水纯. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.