愛知電気鉄道デキ400形電気機関車

小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄）デキ54、関西急行（近鉄

→ デワ1500形（電動貨車） → デキ1500形 愛知電氣鐵道 デキ360形 デキ370形 デキ400形 尾西鐵道 EL1形 → デキ1形 デホワ1000形（電動貨車） → デワ1000形（電動貨車） → モ1300形（電動客車） → デキ1000形 三河鐵道 キ10形 → デキ300形 瀨戶電氣鐵道

De100形/KuHa50形/KuHaハ60形電動列車（日语：三河鉄道デ100形電車） De200形電動列車（日语：三河鉄道デ200形電車） - 從伊那電氣鐵道（日语：伊那電気鉄道）購入 De300形電動列車（日语：三河鉄道デ300形電車） De400形電動列車（日语：三河鉄道デ400形電車）

EF65型电力机车（日语：EF65形電気機関車）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路，由川崎车辆（川崎重工業兵库工厂）、川崎电机制造、东京芝浦电气府中工厂、汽車製造大阪制作所、东洋电机制造、日本車輛製造名古屋制作所、富士电机联合生产。

DF50型柴油機車（日语：DF50形ディーゼル機関車）是日本國有鐵道的電力傳動柴油機車車型之一，於1957年由三菱重工業研製成功，也是日本鐵路史上第一款投入批量生產的柴油機車，是日本國鐵牽引動力現代化的一個重要里程碑。1957年至1963年間共生產了138台DF50型柴油機車