天龙滨名湖线

天龙滨名湖线（日语：天竜浜名湖線／てんりゅうはまなこせん ^{Tenryūhamanako sen */?}）是日本一条铁道路线，经过静冈县挂川市的挂川站到滨松市天龙区的天龙二俣站，开往湖西市的新所原站，由天龙滨名湖铁道营运，通常略称为天滨线。也是继承国铁的特定地方交通线二俣线的铁路。^[1]

天龙滨名湖线
西鹿岛站至二俣本町站间的TH2000型柴联车（日语：天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車） （2023年4月）
日语原名	天竜浜名湖線
假名	てんりゅうはまなこせん
罗马字	Tenryūhamanako sen
概览
运营范围	日本静冈县
起点站	挂川站
终点站	新所原站
技术数据
路线长度	67.7公里
车站数目	39个
轨距	1,067毫米
电气化方式	全线非电气化
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1935年4月17日
拥有者	铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→ 天龙滨名湖铁道
运营者	天龙滨名湖铁道
路线图 图例 JR东海：东海道本线 JR东海：东海道新干线 0.0 1 挂川 1.3 2 挂川市役所前 逆川（日语：逆川 (太田川水系)） 1.8 3 西挂川 4.0 4 樱木 5.5 5 憩之广场 6.0 6 细谷 7.9 7 原谷 原野谷川（日语：原野谷川） 9.4 8 原田 12.0 9 户绵 静铁：秋叶线（日语：静岡鉄道秋葉線） 太田川（日语：太田川 (静岡県)） 12.8 10 远州森 13.6 11 森町医院前 14.7 12 圆田 16.4 13 远江一宫 19.9 14 敷地 23.0 15 丰冈 24.4 16 上野部 26.2 17 天龙二俣 二俣川 26.8 18 二俣本町 天龙川 远州二俣 28.5 19 西鹿岛 远铁：铁道线 30.3 20 岩水寺 32.3 21 宫口 36.2 22 水果公园 都田川（日语：都田川） 37.7 23 都田 39.1 24 常叶大学前 远铁：奥山线（日语：遠州鉄道奥山線） 41.9 25 金指 冈地（日语：岡地駅 (遠州鉄道)） 43.5 26 冈地（日语：岡地駅 (天竜浜名湖鉄道)） 井伊谷川 44.8 27 气贺 47.7 28 西气贺 49.4 29 寸座 50.7 30 滨名湖佐久米 51.9 31 东都筑 53.3 32 都筑 55.6 33 三日 钓桥川/日比泽川 56.8 34 奥滨名湖 58.1 35 尾奈 利木隧道 今川 62.9 36 知波田 入出太田川（日语：入出太田川） 65.0 37 大森 66.7 38 阿斯莫前 67.7 39 新所原 上行渡线 下行渡线 JR东海：东海道本线 本模板： 查看 讨论 编辑

此线从东海道本线分支进入内陆，围绕滨名湖北岸，然后再与东海道本线合流，成为挂川 - 丰桥区间北向环绕的旁路。在中途的西鹿岛站可转乘远州铁道铁道线。

在天龙二俣站的TH2100型柴联车（日语：天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車） (2023年6月)

路线资料

• 路线距离（营业距离）：67.7公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：39个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化）
• 闭塞方式：特殊自动闭塞
  • 挂川－天龙二俣（电子符号照查式）
  • 天龙二俣－新所原（轨道回路检知式）
• 保安装置：ATS-ST
• 最高速度：80公里/小时

与东名高速交叉地点

历史

• 1935年（昭和10年）4月17日 - 二俣线 挂川 - 远江森区间 (12.9千米) 开业。远江樱木站（现樱木站）、原谷站、远江森站（现远州森站）开业。
• 1936年（昭和11年）12月1日 - 二俣西线 新所原 - 三日区间 (12.1千米) 开业。（新所原站）、知波田站、尾奈站、三日站开业。二俣线改称为二俣东线。
• 1938年（昭和13年）4月1日 - 二俣西线 三日 - 金指区间 (13.8千米) 延伸开业。都筑站、佐久米站（现浜名湖佐久米站）、西气贺站、气贺站、金指站开业。
• 1940年（昭和15年）6月1日 - 远江森 - 金指区间 (29.1千米) 延伸开业，挂川 - 新所原区间全线通车。二俣东线新开业区区间和二俣西线合并编入，改称二俣线。远江一宫站、敷地站、野部站、远江二俣站（现天龙二俣站）、西鹿岛站、岩水寺站、宫口站、都田站开业。
• 1953年（昭和28年）7月8日 - 东都筑仮停车场开业。
• 1954年（昭和29年）10月10日 - 西挂川站开业。
• 1955年（昭和30年）5月6日 - 寸座站开业。东都筑仮停车场升级为站，东都筑站开业。
• 1955年（昭和30年）6月1日 - 上野部站开业。
• 1956年（昭和31年）5月10日 - 细谷站开业。
• 1956年（昭和31年）12月15日 - 二俣本町站开业。
• 1958年（昭和33年）11月1日 - 远州铁道的气动车开始驶入西鹿岛 - 远江二俣区间。
• 1960年（昭和35年）4月20日 - 戸绵站开业。
• 1961年（昭和36年）5月16日 - 远州铁道的气动车驶入区间延长到远江森站。
• 1966年（昭和41年）10月1日 - 远州铁道的气动车停止驶入。
• 1971年（昭和46年）3月31日 - 蒸汽机车全面弃用、完成无烟化。
• 1984年（昭和59年）6月22日 - 作为第2次废止对象特定地方交通线，正式废止^[2]。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止货物业务。
• 1987年（昭和62年）3月15日 - 国铁二俣线 (67.9km) 廃止^[2]。天龙滨名湖铁道 天龙滨名湖线 挂川 - 新所原区间 (67.7km) 开业^[2]。气贺高校前站、ASMO前站开业。远江樱木站改称樱木站、远江森站改称远州森站、野部站改称豊冈站、远江二俣站改称天龙二俣站、佐久米站改称浜名湖佐久米站。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 挂川 - 金指区间更换为电子闭塞。其他地区的广场站、原田站、圆田站、浜松大学前站（现常叶大学前站）、滨名湖内站开业。
• 1989年（平成元年）3月11日 - 金指 - 新所原区间更换为电子闭塞，全线电子闭塞化完成。路签闭塞废止。
• 1996年（平成8年）3月18日 - 挂川市役所前站、水果公园站开业。
• 2009年（平成21年）4月1日 - 大森站开业^[3]。
• 2015年（平成27年）3月14日 - 森町病院前站开业^[4]。气贺高校前站改称冈地站。天龙二俣 - 新所原区间的闭塞方式从电子符号照查式切换到轨道电路检测式。
• 2016年（平成28年）8月27日 - 与台湾铁路管理局的集集线缔结姐妹铁道协定。从当日起至2017年12月31日，“互相无偿提供一日乘车券”开始。在有效期内持有一方使用过的“一日乘车券”可以在另一方铁路的指定窗口无偿兑换“一日免费乘车券”^[5]

车站列表

• 所有车站都位于静冈县。
• 括号内是旧国铁二俣线时代的站名。*的是转换至天龙滨名湖铁道后的新设站。
• 中途站除远州森、天龙二俣、金指、三日以外是无人站，有人站营业时间为7－16时。

中文站名	日文站名	英文站名	爱称	整理券编号	站间距离	营业距离	国铁时代 营业距离	接续路线、备注	轨道	所在地
挂川	掛川	Kakegawa		1	-	0.0	0.0	东海旅客铁道： 东海道新干线、 东海道本线	∨	挂川市
*挂川市役所前	掛川市役所前	Kakegawa-shiyakusho-mae		2	1.3	1.3	---		｜
西挂川	西掛川	Nishi-Kakegawa		3	0.5	1.8	1.9		｜
樱木 （远江樱木）	桜木 （遠江桜木）	Sakuragi		4	2.2	4.0	4.1		◇
*憩之广场	いこいの広場	Ikoinohiroba		5	1.5	5.5	---		｜
细谷	細谷	Hosoya		6	0.5	6.0	6.1		｜
原谷	原谷	Haranoya		7	1.9	7.9	8.0		◇
*原田	原田	Harada		8	1.5	9.4	---		｜
户绵	戸綿	Towata		9	2.6	12.0	12.1		｜	周智郡森町
远州森 （远江森）	遠州森	Enshū-Mori	PASのふるさと森町	10	0.8	12.8	12.9		◇
*森町医院前	森町病院前	Morimachi-byōin-mae		11	0.8	13.6	---		｜
*圆田	円田	Enden		12	1.1	14.7	---		｜
远江一宫	遠江一宮	Tōtōmi-Ichinomiya		13	1.7	16.4	16.5		◇
敷地	敷地	Shikiji		14	3.5	19.9	20.0		｜	磐田市
丰冈 （野部）	豊岡	Toyooka		15	3.1	23.0	23.1		◇
上野部	上野部	Kaminobe	シルクロード上野部	16	1.4	24.4	24.5		｜
天龙二俣 （远江二俣）	天竜二俣	Tenryū-Futamata		17	1.8	26.2	26.3		◇	滨松市	天龙区
二俣本町	二俣本町	Futamata-Hommachi	セカンドステージ ハマニ	18	0.6	26.8	26.9		｜
西鹿岛	西鹿島	Nishi-Kashima		19	1.7	28.5	28.6	远州铁道：■ 铁道线	｜
岩水寺	岩水寺	Gansuiji		20	1.8	30.3	30.5		｜		滨名区
宫口	宮口	Miyaguchi		21	2.0	32.3	32.4		◇
*水果公园	フルーツパーク	Fruit Park	KATANA	22	3.9	36.2	---		｜
都田	都田	Miyakoda		23	1.5	37.7	37.8		｜
*常叶大学前	常葉大学前	Tokoha-Daigaku-mae		24	1.4	39.1	---		｜
金指	金指	Kanasashi		25	2.8	41.9	42.0		◇
*冈地	岡地	Okaji		26	1.6	43.5	---		｜
气贺	気賀	Kiga		27	1.3	44.8	45.0		｜
西气贺	西気賀	Nishi-Kiga	えんちゃんプリンス岬	28	2.9	47.7	47.8		◇
寸座	寸座	Sunza		29	1.7	49.4	49.5		｜
滨名湖佐久米 （佐久米）	浜名湖佐久米	Hamanako-Sakume		30	1.3	50.7	50.8		｜
东都筑	東都筑	Higashi-Tsuzuki		31	1.2	51.9	52.0		｜
都筑	都筑	Tsuzuki		32	1.4	53.3	53.4		｜
三日	三ヶ日	Mikkabi		33	2.3	55.6	55.8		◇
*奥滨名湖	奥浜名湖	Oku-Hamanako	ぶんぶんに出会えるまち	34	1.2	56.8	---		｜
尾奈	尾奈	Ona		35	1.3	58.1	58.2		｜
知波田	知波田	Chibata	Hamano Station	36	4.8	62.9	63.1		◇	湖西市
*大森	大森	Ōmori		37	2.1	65.0	---		｜
*阿斯莫前	アスモ前	Asmomae		38	1.7	66.7	---		｜
新所原	新所原	Shinjohara		39	1.0	67.7	67.9	东海旅客铁道： 东海道本线	｜

参考资料

1. 铁道ジャーナル社. 鉄道ジャーナル. 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-06, 21 (7): 92–99.
2. 铁道ジャーナル社. 鉄道ジャーナル. 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-06, 21 (7): 92–99.
3. 公式サイト2009年3月14日改正时刻表^{[永久失效链接]}
4. 天浜線「森町病院前駅」　３月１４日開業へ. 静冈新闻. 2015-01-10 [2015-01-12]. （原始内容存档于2015-01-11）.
5. 天竜浜名湖鉄道・全線 台湾鉄路管理局・集集線　姉妹鉄道協定締結！. 天竜浜名湖铁道. [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-10-05）.