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隸屬於臺灣高屏地區的東西向快速公路 来自维基百科,自由的百科全书
台88线(东西向快速公路——高雄潮州线),是台湾横跨高雄市与屏东县之东西向省道快速公路,亦为高屏地区往来之捷径。西起高雄市凤山区衔接国道一号五甲系统交流道,往东经大寮区跨高屏溪(万大大桥)后进入屏东县万丹乡,在位于竹田乡的竹田系统交流道与国道三号交会,东至竹田端衔接屏85线乡道,往北可转台1线(屏鹅公路)南下至恒春半岛。
于国道五号的延伸计画中,南横段自台东县太麻里乡,沿金仑溪及林边溪谷,向西经内社至来义、四林,至竹田系统交流道衔接国道三号和台88线,不过国道五号南横段评估后不符经济效益,且路线行经大武山自然保留区,故目前处于搁置状态。
台88线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 五甲系統 | 0.0 | 五甲系统 | 国道养护终点 | 高雄 国道养护起点 |
半套Y型 | 2003年8月8日 | 中山高速公路 | |
2 鳳山 | 2.2 | 凤山 | 凤山 小港 机场 | 小港 机场 凤山 | 简易钻石型 | 2003年8月8日 | 市道183甲线(凤顶路) 侧车道: 市道188号(过埤路) →凤山区、小港区、高雄国际机场 | |
6.5 | 大寮系统 | 双叶型 | 规画中 | 高雄港东侧联外高速公路 | ||||
7 大寮 | 7.0 | 大寮 | 大寮 林园 | 林园 大寮 | 简易钻石型 | 2001年1月20日 | 台25线(凤林路) 侧车道: 市道188号(大寮路) →大寮区、林园区 | |
9 大發 | 9.7 | 大发 | 大树 和发产业园区 大发工业区 |
大发工业区 大树 和发产业园区 |
简易钻石型 | 2000年11月18日 2016年2月5日(西行入口重建) 2016年12月28日(东行出口重建) [注 1] |
和发路⇔华中路 侧车道: 市道188号⇒ 台29线 →大树区、大发工业区、和发产业园区 | |
-万大大桥[注 2] | ||||||||
15 萬丹 | 15.8 | 万丹 | 万丹 屏东 新园 东港 | 新园 东港 万丹 屏东 | 简易钻石型+ 东出半直接式匝道 |
2000年11月18日 | 台27线 侧车道: 市道188号(万顺路) →万丹乡、新园乡、屏东市、东港镇 | |
21 竹田系統 | 21.2 | 竹田系统 | 屏东 林边 | 林边 屏东 | 环状双叶型 | 2004年1月10日 | 福尔摩沙高速公路、屏南快速公路(规画中) | |
22 竹田端 | 22.3 | 竹田端 | 万峦 竹田 内埔 潮州 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | 2004年1月10日 | 屏85线(潮州路)⇒ 台1线 →竹田乡、潮州镇、内埔乡、万峦乡 |
目前屏南快速公路计画运用本线进行东展南延,自竹田端起,向南延伸至恒春。路廊自潮州开始行经屏东平原东侧,至枋寮往南续沿山侧丘陵区,经枋山、车城衔接至恒春市区南侧台26线止,可服务潮州、万峦、新埤、春日、枋寮、枋山、狮子、车城及恒春等乡镇[6]。
南横高速公路计画运用本线进行东展,自竹田系统交流道起,向东延伸衔接南横高速公路。路廊自潮州开始贯穿中央山脉南侧,最终止于台东知本一带并续接花东高速公路,可服务潮州、万峦、来义、金峰等乡镇,目前此计画搁置中[7]。
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