大树寺站（日语：大樹寺駅／だいじゅじえき Daijuji eki */?）是一座位于爱知县冈崎市鸭田町，名古屋铁道（名铁）举母线的车站（废站）。在举母线废除时，此站为终点站。
举母线大树寺站至冈崎井田站之间是使用电车行走，实际上与名铁冈崎市内线使用同一系统。因此，大树寺站实际上是举母线和冈崎市内线的转乘站。
历史
- 1924年（大正13年）12月27日 - 冈崎电气轨道冈崎井田站至此站至门立之间开通，此站启用。
- 1927年（昭和2年）7月19日 - 冈崎电气轨道被三河铁道收购合并。
- 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河铁道三河岩胁站至上举母站之间开业（该段当初已经电气化（1500V））。因此，此站至三河岩胁之间的架空电缆电压由600V升至1500V。此站至上举母之间名为冈崎线，三河岩胁至门立之间名为门立支线。
- 1934年（昭和9年） - 冈崎线上举母至冈崎站前之间开始设有直通汽油列车行走。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道被名古屋铁道（名铁）收购合并。同时，由于汽油管制下，暂停使用汽油列车行走。
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 名铁把冈崎线改名为举母线。
- 1962年（昭和37年）6月17日 - 冈崎市内线被废除。使举母线600V区间（冈崎井田至此站）也被废除。
- 1971年（昭和46年）度 - 废除货运业务[2]。
- 1973年（昭和48年）3月4日 - 随著名铁举母线废除，此站也被废除。
车站构造
车站是一座地面车站，设有设有2面4线的月台。从站舍一方的月台分别为1面1线的留置线、2面2线的举母线月台（铁路线）和1面1线的冈崎市内线月台（轨道线）。轨道线的月台是高地台及设有楼梯。
由于举母线大树寺至冈崎井田之间是使用直流600V电缆，上举母至大树寺之间是使用直流1500V电缆。因此，大树寺站内设有两种不同电压的架空电缆。
由于大树寺站站内设有路轨连接UNITIKA冈崎工场（现时：冈崎事业所），因此此站站内设有货运专用侧线，同时经常有浓硫酸罐车停泊。
| ← 上举母方向 |
 |
→ 冈崎井田方向 （冈崎市内线） |
| ↓ UNITIKA冈崎工场 | ||
| 图例 参考文献：停车场配线略图 昭和32年调查[3] |
||
使用状况
根据《爱知县统计书》、《爱知县统计年鉴》和《冈崎市史》等，以下列出一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化：
| 年 | 一年总计 | 一日平均 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 乘车人次 | 上下车人次 | 乘车人次 | 上下车人次 | ||
| 1930（昭和5）年度 | 30,564 | 59,193 | 84 | 162 | [4] |
| 1931（昭和6）年度 | 25,720 | 50,023 | 70 | 137 | [5] |
| 1932（昭和7）年度 | |||||
| 1933（昭和8）年度 | 27,053 | 50,723 | 74 | 139 | [6] |
| 1934（昭和9）年度 | 23,876 | 45,935 | 65 | 126 | [7] |
| 1935（昭和10）年度 | 21,067 | 40,124 | 58 | 110 | [8] |
| 1936（昭和11）年度 | 21,007 | 38,823 | 58 | 106 | [9] |
| 1937（昭和12）年度 | 33,720 | 58,620 | 92 | 161 | [10] |
| 1938（昭和13）年度 | 34,540 | 66,407 | 95 | 182 | [11] |
| 1939（昭和14）年度 | 52,396 | 104,474 | 143 | 285 | [12] |
| 1940（昭和15）年度 | 71,430 | 140,851 | 196 | 386 | [13] |
| 1941（昭和16）年度 | |||||
| 1942（昭和17）年度 | |||||
| 1943（昭和18）年度 | |||||
| 1944（昭和19）年度 | |||||
| 1945（昭和20）年度 | |||||
| 1946（昭和21）年度 | |||||
| 1947（昭和22）年 | 388,000 | 657,000 | *1,060 | *1,795 | 该期间为1947年1月 - 1947年12月尾[14] |
| 1948（昭和23）年 | 326,000 | 502,000 | *893 | *1,375 | 该期间为1948年1月 - 1948年12月尾[15] |
| 1949（昭和24）年度 | 308,000 | 564,000 | *844 | *1,545 | 该期间为1949年5月 - 1950年4月尾[16] |
| 1950（昭和25）年度 | 201,000 | 342,000 | *551 | *937 | 该期间为1949年11月 - 1950年10月尾[17] |
| 1951（昭和26）年度 | 215,000 | 402,000 | *587 | *1,098 | [18] |
| 1952（昭和27）年度 | 204,903 | 407,123 | 561 | 1,115 | [19][20] |
| 1953（昭和28）年度 | 197,000 | 396,000 | 539 | 1,084 | [21] |
| 1954（昭和29）年度 | 212,000 | 423,000 | 581 | 1,159 | [22] |
| 1955（昭和30）年度 | 210,507 | 416,744 | 573 | 1,134 | [19][23] |
| 1956（昭和31）年度 | 219,000 | 443,000 | 600 | 1,214 | [24] |
| 1957（昭和32）年度 | 224,000 | 464,000 | 614 | 1,271 | [25] |
| 1958（昭和33）年度 | |||||
| 1959（昭和34）年度 | |||||
| 1960（昭和35）年度 | 363,385 | 727,325 | [19] | ||
| 1961（昭和36）年度 | |||||
| 1962（昭和37）年度 上半年 | 1,297 | [1] | |||
| 1963（昭和38）年度 | |||||
| 1964（昭和39）年度 | |||||
| 1965（昭和40）年度 | 535,747 | 939,246 | [19] | ||
| 1966（昭和41）年度 | |||||
| 1967（昭和42）年度 | 1,424 | [1] | |||
| 1968（昭和43）年度 | |||||
| 1969（昭和44）年度 | |||||
| 1970（昭和45）年度 | 425,342 | 763,430 | [19] | ||
| 1971（昭和46）年度 | |||||
| 1972（昭和47）年度 | 1,933 | [1] | |||
| 1973（昭和48）年度 | |||||
斜体的値是以千人为单位（四舍五入）
* 以千人为单位的近似值
其他
大树寺站遗址变为名铁巴士大树寺巴士站（巴士总站）和停车场。
-
名铁巴士 大树寺巴士站
相邻车站
在岩津站至大树寺站之间曾经设有百百站，该站在1969年4月5日废除。
注脚
相关条目
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