大井町站(日语:大井町駅/おおいまちえき Ōimachi eki */?)是位于日本东京都品川区大井一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东急电铁(东急)、东京临海高速铁道(TWR)的铁路车站。
Quick Facts 大井町站, 日语名称 ...
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此站有JR东日本的京滨东北线、东急的大井町线、东京临海高速铁道的临海线停靠,是互相的转乘站。JR东日本的车站编号是“JK 19”、东京临海高速铁道是“R 07”、东急是“OM01”。
JR东日本线路的轨道名称是东海道本线(详细参见路线条目以及铁道路线的名称),但仅有行驶于电车线的京滨东北线电车停靠本站,旅客资讯上亦不提及“东海道(本)线”。另外,依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”。
- 1901年(明治34年)
- 3月15日 - 国有铁道东海道本线开设大井联络所。
- 8月1日 - 开通大井联络所 - 大崎站间的山手线支线。
- 1914年(大正3年)12月20日 - 配合京滨线(京滨东北线的前身)开始运行,大井联络所升格的大井町站启用(旅客车站)。
- 1916年(大正5年)4月16日 - 废止大崎站 - 大井町站间的山手线支线。
- 1927年(昭和2年)7月6日 - 目黑蒲田电铁(现东急电铁)大井町线大井町 - 大冈山间通车。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 国铁车站停止行李业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,国铁车站成为JR东日本车站。
- 1993年(平成5年)3月 - 车站大楼(atre大井町)完工。启用发车音乐。同年7月改为现行音乐。
- 2001年(平成13年)11月18日 - JR东日本车站启用IC卡“Suica”。
- 2002年(平成14年)
- 11月25日 - JR东日本东口新站房启用。
- 12月1日 - 东京临海高速铁道临海线车站启用[1]。临海线车站也启用“Suica”[1]。
- 2005年(平成17年)1月31日 - 东急大井町线月台拓宽[2]。
- 2011年(平成23年)3月3日 - JR东日本东口新站房的车站大楼(atre大井町2)开幕。
- 2012年(平成24年)3月3日 - 东急大井町线月台启用月台门[3]
- 2018年(平成30年)
- 2月14日 - 京滨东北线月台启用月台门[4]。
- 3月31日 - VIEW PLAZA关闭。
- 2019年(令和元年)秋 - 大厅拓宽,预定启用新设电梯[5]
- 2020年(令和2年)
- 2月16日-临海线1号月台启用月台门[6]。
- 2月24日-临海线2号月台启用月台门[6]。
Quick Facts JR东日本 大井町站, 日语名称 ...
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JR东日本站区是一地面车站,跨站式站房及车站大楼建于月台上方。月台采岛式1面2线设计。停站的京滨东北线线路东侧是东海道线的线路,但该线并不停靠此站。车站出口有月台中央附近的中央口(atre大井町)、品川侧的东口(atre大井町2)与西口(邻接东急大井町站)。品川侧的东口与西口分别在线路两侧。站内设有绿色窗口、自动验票闸门、指定席售票机。另外,由于大森方向紧邻平交道,因此本站成为京滨东北线南行通过禁止站,京滨东北线南行所有列车必须停靠本站。
2018年5月,现正进行电梯与电扶梯增设工程。[5]
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(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
中央出入口(2021年12月)
-
东验票口(2021年7月)
-
西验票口(2021年7月)
-
京滨东北线1号与2号月台(2021年7月)
本站的发车音乐采用古典乐。
- 1号线:韦瓦第作曲《四季》〜春〜第一乐章
- 2号线:韦瓦第作曲《四季》〜秋〜第三乐章
1993年3月引入发车音乐时,本站使用约翰·塞巴斯蒂安·巴哈《平均律键盘曲集》的第2卷第5乐章(北行)及路德维希·范·贝多芬《第8号交响曲》的第1乐章(南行)作为发车音乐。同年7月更改为安东尼奥·韦华第《四季》的春(第1乐章,北行)和秋(第3乐章,南行)乐章至今。之后此两曲也成为高尾站的发车音乐。
Quick Facts 东急 大井町站, 日语名称 ...
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东急的站区属高架车站,月台采港湾式1面2线设计。在新玉川线(现田园都市线涩谷-二子玉川间)开业前,本站是田园都市线的起点站。
1999年至2006年2月间,本站进行改建工程,大幅改建站房与月台,并废除联络检票口。基本上各站停车停靠1号线,急行停靠2号线。月台原先仅能停靠六辆编组,2017年11月完成月台延伸工程后可停靠七辆编组列车[8]。
本站与品川区及国土交通省等单位原先协议在2011年度启用月台门[9][10],但直到东京都提供补助款后,月台门才正式动工并在2012年3月3日正式启用[3]。
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以前2号线对侧是下车月台。
Quick Facts 临海线 大井町站, 日语名称 ...
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临海线站区位于地底,由于月台部分采2条单线钻挖式隧道(潜盾)方式兴建,因此月台设计和临海线其他车站不同,为2座侧式月台,分别设于地下3楼及地下5楼。付费区等车站设施部分采用明挖工法建造,潜盾部分与明挖部分在月台中央部分连结[11]。
品川侧与大森侧的站房皆可通往JR站区,但只有品川侧的站房连通东急站区。检票口往品川侧站房的中途有出入口直通伊藤洋华堂大井町店地下1楼。JR中央口检票口层与临海线检票口层之间有座长达44公尺的电扶梯。本站与西邻的大崎站不同,无法与JR站内转乘。月台编号与自动售票机也完全独立。
从本站往涩谷、新宿、池袋方向,可搭乘临海线至大崎站直通JR埼京线前往,但运费较高。
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-
1号月台(2022年5月)
-
2号月台(2022年5月)
平时的发车音乐为东洋Media Links的《Cielo Estrellado》与《Water Crown》,但由于本站邻近剧团四季的专用剧场四季剧场[夏],在剧场有音乐剧演出时,发车音乐会改为音乐剧的主题曲。
- 2011年6月21日至2013年1月27日 - 音乐剧《美女与野兽》主题曲[12]
- 上行线(往新木场方向)为《Be Our Guest》,下行线(往大崎方向)为《美女与野兽》。
- 2013年10月25日至2017年4月9日 - 音乐剧《小美人鱼》主题曲
- 上行线(往新木场方向)为《Under the Sea》,下行线(往大崎方向)为《Part of Your World》[13]。
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为104,619人。JR东日本全体第38位[利用客数 1]。
- 东急电铁 - 2019年度1日平均上下车人次为143,527人[利用客数 2]。
- 东京临海高速铁道 - 2016年度的1日平均上车人次为41,855人[14]。
近年1日平均上下车人次的推移如下表(JR除外)。
More information 年度, 东京急行电铁/东急电铁 ...
各年度1日平均上下车人次[统计 1][统计 2]
年度
|
东京急行电铁/东急电铁
|
东京临海 高速铁道
|
1日平均 上下车人次
|
增长率
|
1日平均 上下车人次
|
增长率
|
1998年(平成10年)
|
92,500 |
|
未 开 业
|
1999年(平成11年)
|
92,120 |
-0.4%
|
2000年(平成12年)
|
91,718 |
-0.4%
|
2001年(平成13年)
|
89,109 |
-2.8%
|
2002年(平成14年)
|
92,279 |
3.6%
|
31,994 |
|
2003年(平成15年)
|
102,604 |
11.2%
|
38,582 |
20.6%
|
2004年(平成16年)
|
104,360 |
1.7%
|
42,349 |
9.8%
|
2005年(平成17年)
|
106,158 |
1.7%
|
47,102 |
11.2%
|
2006年(平成18年)
|
109,705 |
3.3%
|
53,485 |
13.6%
|
2007年(平成19年)
|
114,924 |
4.8%
|
59,822 |
11.8%
|
2008年(平成20年)
|
121,109 |
5.4%
|
65,060 |
8.6%
|
2009年(平成21年)
|
125,417 |
3.6%
|
66,857 |
2.8%
|
2010年(平成22年)
|
126,395 |
0.8%
|
66,427 |
-0.6%
|
2011年(平成23年)
|
127,424 |
0.8%
|
65,690 |
-1.1%
|
2012年(平成24年)
|
132,564 |
4.0%
|
72,642 |
10.6%
|
2013年(平成25年)
|
137,025 |
3.4%
|
75,846 |
4.4%
|
2014年(平成26年)
|
137,052 |
0.0%
|
79,256 |
4.5%
|
2015年(平成27年)
|
139,151 |
1.5%
|
81,121 |
2.4%
|
2016年(平成28年)
|
141,196 |
1.5%
|
83,531 |
3.0%
|
2017年(平成29年)
|
143,269 |
1.5%
|
85,632 |
2.5%
|
2018年(平成30年)
|
144,699 |
1.0%
|
|
|
2019年(令和元年)
|
143,527 |
−0.8%
|
|
|
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各年度1日平均上车人次推移如下表。
More information 年度, 国铁 ...
各年度1日平均上车人次
年度
|
国铁
|
目黑蒲田电铁
|
来源
|
1914年(大正03年)
|
[备考 1]
|
未 开 业
|
|
1915年(大正04年)
|
1,299
|
[东京府统计 1]
|
1916年(大正05年)
|
2,065
|
[东京府统计 2]
|
1919年(大正08年)
|
5,451
|
[东京府统计 3]
|
1920年(大正09年)
|
6,749
|
[东京府统计 4]
|
1922年(大正11年)
|
11,322
|
[东京府统计 5]
|
1923年(大正12年)
|
14,494
|
[东京府统计 6]
|
1924年(大正13年)
|
18,699
|
[东京府统计 7]
|
1925年(大正14年)
|
19,378
|
[东京府统计 8]
|
1926年(昭和元年)
|
20,699
|
[东京府统计 9]
|
1927年(昭和02年)
|
21,912
|
[备考 2]3,074
|
[东京府统计 10]
|
1928年(昭和03年)
|
23,668
|
8,671
|
[东京府统计 11]
|
1929年(昭和04年)
|
24,923
|
5,428
|
[东京府统计 12]
|
1930年(昭和05年)
|
24,602
|
6,184
|
[东京府统计 13]
|
1931年(昭和06年)
|
24,006
|
6,267
|
[东京府统计 14]
|
1932年(昭和07年)
|
24,781
|
6,500
|
[东京府统计 15]
|
1933年(昭和08年)
|
25,335
|
6,615
|
[东京府统计 16]
|
1934年(昭和09年)
|
25,876
|
6,663
|
[东京府统计 17]
|
1935年(昭和10年)
|
26,640
|
6,955
|
[东京府统计 18]
|
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各年度1日平均上车人次推移如下表。
More information 年度, 国铁/ JR东日本 ...
各年度1日平均上车人次[统计 3][统计 2]
年度
|
国铁/ JR东日本
|
东京急行电铁
|
来源
|
1953年(昭和28年)
|
39,728
|
|
[东京都统计 1]
|
1954年(昭和29年)
|
42,582
|
|
[东京都统计 2]
|
1955年(昭和30年)
|
44,786
|
|
[东京都统计 3]
|
1956年(昭和31年)
|
74,031
|
39,740
|
[东京都统计 4]
|
1957年(昭和32年)
|
63,924
|
44,080
|
[东京都统计 5]
|
1958年(昭和33年)
|
51,395
|
46,827
|
[东京都统计 6]
|
1959年(昭和34年)
|
54,267
|
49,103
|
[东京都统计 7]
|
1960年(昭和35年)
|
57,740
|
52,014
|
[东京都统计 8]
|
1961年(昭和36年)
|
59,064
|
55,593
|
[东京都统计 9]
|
1962年(昭和37年)
|
60,287
|
59,188
|
[东京都统计 10]
|
1963年(昭和38年)
|
60,678
|
60,416
|
[东京都统计 11]
|
1964年(昭和39年)
|
61,014
|
59,528
|
[东京都统计 12]
|
1965年(昭和40年)
|
61,356
|
57,210
|
[东京都统计 13]
|
1966年(昭和41年)
|
67,733
|
57,272
|
[东京都统计 14]
|
1967年(昭和42年)
|
62,891
|
59,027
|
[东京都统计 15]
|
1968年(昭和43年)
|
62,285
|
58,962
|
[东京都统计 16]
|
1969年(昭和44年)
|
56,767
|
56,763
|
[东京都统计 17]
|
1970年(昭和45年)
|
63,738
|
58,071
|
[东京都统计 18]
|
1971年(昭和46年)
|
91,712
|
59,104
|
[东京都统计 19]
|
1972年(昭和47年)
|
91,458
|
60,063
|
[东京都统计 20]
|
1973年(昭和48年)
|
91,753
|
60,836
|
[东京都统计 21]
|
1974年(昭和49年)
|
95,764
|
61,767
|
[东京都统计 22]
|
1975年(昭和50年)
|
91,671
|
62,879
|
[东京都统计 23]
|
1976年(昭和51年)
|
94,665
|
62,863
|
[东京都统计 24]
|
1977年(昭和52年)
|
91,652
|
62,085
|
[东京都统计 25]
|
1978年(昭和53年)
|
89,802
|
62,111
|
[东京都统计 26]
|
1979年(昭和54年)
|
84,162
|
54,492
|
[东京都统计 27]
|
1980年(昭和55年)
|
76,158
|
47,830
|
[东京都统计 28]
|
1981年(昭和56年)
|
73,908
|
46,721
|
[东京都统计 29]
|
1982年(昭和57年)
|
72,910
|
46,111
|
[东京都统计 30]
|
1983年(昭和58年)
|
73,864
|
47,740
|
[东京都统计 31]
|
1984年(昭和59年)
|
74,175
|
45,869
|
[东京都统计 32]
|
1985年(昭和60年)
|
72,919
|
47,323
|
[东京都统计 33]
|
1986年(昭和61年)
|
71,247
|
47,403
|
[东京都统计 34]
|
1987年(昭和62年)
|
70,791
|
47,776
|
[东京都统计 35]
|
1988年(昭和63年)
|
71,933
|
47,935
|
[东京都统计 36]
|
1989年(平成元年)
|
75,528
|
48,625
|
[东京都统计 37]
|
1990年(平成02年)
|
76,621
|
49,431
|
[东京都统计 38]
|
1991年(平成03年)
|
77,810
|
49,976
|
[东京都统计 39]
|
1992年(平成04年)
|
78,025
|
49,348
|
[东京都统计 40]
|
1993年(平成05年)
|
78,721
|
48,934
|
[东京都统计 41]
|
1994年(平成06年)
|
77,090
|
47,781
|
[东京都统计 42]
|
1995年(平成07年)
|
77,869
|
48,584
|
[东京都统计 43]
|
1996年(平成08年)
|
78,392
|
47,375
|
[东京都统计 44]
|
1997年(平成09年)
|
78,192
|
48,036
|
[东京都统计 45]
|
1998年(平成10年)
|
77,699
|
47,449
|
[东京都统计 46]
|
1999年(平成11年)
|
[JR 1]78,534
|
47,306
|
[东京都统计 47]
|
2000年(平成12年)
|
[JR 2]78,996
|
46,882
|
[东京都统计 48]
|
Close
各年度1日平均上车人次推移如下表。
More information 年度, JR东日本 ...
各年度1日平均上车人次[统计 3][统计 2]
年度
|
JR东日本
|
东京急行电铁 /东急电铁
|
东京临海 高速铁道
|
来源
|
2001年(平成13年)
|
[JR 3]77,728 |
45,191 |
未开业
|
[东京都统计 49]
|
2002年(平成14年)
|
[JR 4]79,300
|
46,244 |
[备考 3]16,165
|
[东京都统计 50]
|
2003年(平成15年)
|
[JR 5]84,052
|
50,503 |
19,597
|
[东京都统计 51]
|
2004年(平成16年)
|
[JR 6]84,883
|
51,104 |
21,521
|
[东京都统计 52]
|
2005年(平成17年)
|
[JR 7]86,298
|
52,020 |
23,982
|
[东京都统计 53]
|
2006年(平成18年)
|
[JR 8]88,880
|
53,803 |
27,238
|
[东京都统计 54]
|
2007年(平成19年)
|
[JR 9]92,420
|
56,970 |
30,278
|
[东京都统计 55]
|
2008年(平成20年)
|
[JR 10]93,664
|
59,929 |
32,868
|
[东京都统计 56]
|
2009年(平成21年)
|
[JR 11]94,209
|
62,156 |
33,678
|
[东京都统计 57]
|
2010年(平成22年)
|
[JR 12]94,715
|
62,762 |
33,495
|
[东京都统计 58]
|
2011年(平成23年)
|
[JR 13]95,225
|
63,366 |
33,124
|
[东京都统计 59]
|
2012年(平成24年)
|
[JR 14]97,865
|
65,688 |
36,554
|
[东京都统计 60]
|
2013年(平成25年)
|
[JR 15]100,403
|
68,132 |
38,133
|
[东京都统计 61]
|
2014年(平成26年)
|
[JR 16]101,246
|
68,338 |
39,749
|
[东京都统计 62]
|
2015年(平成27年)
|
[JR 17]103,139
|
69,493 |
40,645
|
[东京都统计 63]
|
2016年(平成28年)
|
[JR 18]104,230
|
70,562 |
41,855
|
[东京都统计 64]
|
2017年(平成29年)
|
[JR 19]104,412
|
71,803 |
42,961
|
[东京都统计 65]
|
2018年(平成30年)
|
[JR 20]105,838
|
72,548 |
44,308
|
[东京都统计 66]
|
2019年(令和元年)
|
[JR 21]104,619
|
|
|
|
Close
- 备注
1927年7月6日开业。开业日から翌年3月31日までの计239日间を集计したデータ。
- ^ 引用错误:没有为名为
TWR
的参考文献提供内容
JR大井町站中央口为车站大楼“atre大井町”,JR大井町站东口站房为“atre大井町2”。
东京综合车辆中心出入口在本站北侧。车站周边多小型餐饮店。
- 品川区综合区民会馆“Curian”(きゅりあん)
- atre大井町2
- 品川水族馆 - 巴士圆环有免费接驳巴士。
- 东京品川医院
- 詹姆斯坂(ゼームス坂)
- 仙台坂
- 仙台藩品川下屋敷迹
- 东京都味噌工业协同组合八木合名会社仙台味噌醸造所
- 旧越前鲭江藩间部家下屋敷迹
- 企业
- 三菱铅笔本社大楼
- 三爱石油本社
- 佐藤制药品川开发中心
- 公共机关
- 教育
- 都立品川特别支援学校
- 品川区立浅间台小学校
- 品川区立立会小学校
- 品川区立品川保育园
- 品川ETOILE女子高等学校
- 池见东京医疗专门学校
- 池见东京齿科卫生士专门学校
- 东京健康科学专门学校
- 创研学院大井町校
- 武田塾大井町校
- 七田儿童学院
- 东进高校大井町校
- LITALICO JUNIOR大井町东口教室
- 森永教室
- 金融机关、邮局
- atre大井町
- 伊藤洋华堂大井町店
- 阪急大井町Garden - 阪急百货店大井食品馆
- 积水房屋音乐剧场四季剧场[夏]
- Brillia大井町Lavieen Tower
- 饭店
- 企业
- 东日本旅客铁道东京综合车辆中心
- 大成温调本社
- 日学本社
- 寺冈制作所本社
- Doshisha东京本社第1大楼
- infoteria本社
- 住友大井町大厦
- 住友不动产大井町站前大厦
- 东京都住宅供给公社(JKK东京) 大井町窗口中心
- 日本烟草食品本社
- 日本烟草产业东京研修中心
- 邮船港运株式会社(日本邮船集团)东京支店
- 乐天银行房贷事业本部
- 东芝电梯东京支社
- 公共机关
- 品川区役所
- 东京法务局品川出张所(登记所)
- 东京都建设局第二建设事务所
- 品川都税事务所
- 品川区保健所
- 品川防灾体验馆
- 中小企业中心
- 品川区国际友好协会
- 品川区议会
- 品川区环境情报活动中心
- 大井町服务柜台 - “atre”中央西口阶梯下
- 品川区消费者中心
- 品川观光协会
- 大井保健中心
- 大井町站前交番
- 教育
- 品川区立山中小学校
- 东京MAX美容专门学校
- 青棱中学校、高等学校
- 小野学园女子中学、高等学校
- SAPIX大井町校
- 日能研大井町校
- 荣光讲座大井町校
- 河合塾MANAVIS大井町校
- ena (预备校)大井町校
- LITALICO JUNIOR大井町教室
- 金融机关、邮局
- 中央劳动金库大井支店
- 静冈银行大井町支店
- 瑞穗银行大井町支店
- 三井住友银行大井町出张所
- 大东京信用组合大井支店
- 城南信用金库大井支店
- 芝信用金库大井支店
- 品川区役所前邮便局
- 品川大井三邮便局
都营巴士、京滨急行巴士、东急巴士
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 |
系统 |
主要行经地 |
目的地 |
运行业者 |
备注
|
1号 |
井92 |
青物横丁、都立八潮高校前 |
【循环】八潮公园城 |
■都营 |
|
直行01 |
(直达品川综合福祉中心前) |
平日仅早晨傍晚有班次
|
2号 |
井12 |
立会川站、大井竞马场前 |
【循环】八潮公园城 |
■京急 |
|
3号 |
下车专用 |
|
|
|
|
4号 |
井98 |
4号码头 |
大井水产物埠头 |
■都营 |
假日停驶
|
5号 |
井96 |
JAL大楼 |
【循环】天王洲岛 |
■都营 |
|
6号 |
|
(直行) |
品川水族馆 |
■东急 ■京急 |
免费接驳巴士
|
7号 |
井20 |
大井竞马场 |
免费接驳巴士、仅赛日运行
|
Close
东急巴士、京滨急行巴士
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 |
系统 |
主要行经地 |
目的地 |
运行业者 |
备注
|
1号 |
品94 井03 |
大森站、池上站 |
蒲田站 |
■东急 |
|
品94 井09 |
大森站、池上营业所 |
池上站 |
|
2号 |
井05 |
伊藤学园、大井原町 |
西大井站 |
■东急 |
|
3号 |
|
品川海滨站(不可下车) |
羽田机场 |
■京急 |
机场接驳巴士
|
|
直行 |
羽田机场国际线航厦 |
机场接驳巴士(深夜、早晨) 深夜、早晨班次的起终点是新桥站银座口[15]。
|
井19 |
青物横丁站、立会川站 |
大森站东口 |
★
|
青物横丁站、大森站、大森海岸站 |
Leisure Land平和岛 |
★、1日3班
|
4号 |
品94 |
青物横丁站 |
品川站 |
■东急 |
★
|
5号 |
渋41 |
大崎站、中目黑站、大桥 |
涩谷站 |
■东急 |
★
|
6号 |
井01 |
东光寺前、二叶三丁目 |
荏原营业所 |
■东急 |
|
7号 |
井30 |
青物横丁站、台场站、东京电讯港站 |
船之科学馆 |
■京急 |
★
|
井32 |
青物横丁站 |
台场站
|
Close
★的路线也停靠大井町站东口巴士站。
- 东日本旅客铁道
- 京滨东北线
- ■快速、■各站停车
- 品川(JK 20)-大井町(JK 19)-大森(JK 18)
- 东急电铁
- 大井町线
- ■急行
- 大井町(OM01)-旗之台(OM06)
- □各站停车(通过二子新地、高津)、■各站停车(停靠二子新地、高津)
- 大井町(OM01)-下神明(OM02)
- 东京临海高速铁道
- 临海线
- ■通勤快速、■快速、■各站停车(任何列车于临海线内均为各站停车)
- 品川海滨(R 06)-大井町(R 07)-大崎(R 08)
鉄道記録帳2002年12月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-03-01, 50 (2): 25.
大井町駅ホームを拡幅 (PDF). HOT ほっと TOKYU (东京急行电铁). 2005-02-20, (292) [2017-01-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-02).
大井町駅を改良 JR東京支社. 交通新闻. 2018-05-29.
乗降人員. 东急电铁. [2016-03-20]. (原始内容存档于2016-03-06).
- JR、私铁1日平均使用人数
- JR东日本1999年度以后上车人次
- JR、私铁统计资料
- 东京府统计书
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昭和元年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-07-29).
昭和2年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-07-29).
昭和3年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-10-17).
昭和4年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-06-07).
昭和5年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-08-18).
昭和6年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-09-23).
昭和7年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2021-02-15).
昭和8年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-05-19).
昭和9年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-05-21).
昭和10年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-08-18).
- 东京都统计年鉴
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昭和36年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和37年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和38年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和39年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和40年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
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昭和47年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
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昭和51年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
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昭和58年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和59年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2015-06-29).
昭和60年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
昭和61年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
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昭和63年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
平成元年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
平成2年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
平成3年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
平成4年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2013-08-15).
平成5年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2013-02-03).
平成6年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2013-02-03).
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平成9年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
平成12年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
平成13年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
平成14年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成15年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成16年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成17年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成18年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成19年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成20年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-29).
平成21年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-26).
平成22年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-27).
平成23年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-25).
平成24年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-27).
平成25年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2016-03-22).
平成26年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2017-07-30).
平成27年. [2017-06-16]. (原始内容存档于2018-11-09).
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平成29年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-12-03).
平成30年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-08-04).