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八代交会场所(日语:八代行違い場所やしろゆきちがいばしょ Yashiro Ikichigai basho */?),是位于高知县吾川郡伊野町枝川,土佐电交通伊野线号志站,已经永久停用。

事实速览 八代交会场所, 日语名称 ...
八代交会场所
从东边望向交会场所(2010年5月)
从东边望向交会场所(2010年5月)
日语名称
八代 – やしろ – Yashiro
车站概览
位置 日本高知县吾川郡伊野町枝川
地理坐标33°33′7.5″N 133°27′30″E
车站构造
站体类型号志站
历史
启用日期不详
关闭日期2014年(平成26年)11月11日
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站
宇治团地前
0.3km
伊野线
距离播磨屋桥8.4km
八代通
0.1km
站线配置图
位置
地图
关闭

历史

八代交会场所的启用日期不明[1]。原本此地是八代通停留场,后来该电车站向西迁移后,使此地变成一个不可上落客的电车站[2]。在电车站中不可上落客中,一般上会被称为号志站,但是土佐电交会呼该处为列车交会电车站。

号志站在2014年(平成26年)由于进行高知西绕道日语高知西バイパス工程,向西边迁移约240米[3][4]

  • 1908年(明治41年)2月20日 - 八代通停留场启用[1]
  • 日期不详[1] - 随著八代通停留场迁移,此号志站启用[2]
  • 2014年(平成26年)
    • 10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通日语高知県交通土佐电Dream Service日语土佐電ドリームサービス合并,土佐电交通成立[5]。成为土佐电交通的号志站。
    • 11月11日 - 随著进行高知西绕道工程,列车交会设备向西迁移约240米[3][4]。在迁移后仍然名为“八代”,但是新闻稿中指出与迁移前的“八代”号志站不同。而司机携带的乘务行路表中也标记为“八代”,在信号上,也标示该处为“八代”。在平成29年11月的运输安全委员会报告书中,标记为“八代停留场”。虽然此处名为电车站,但是不可上落客,也没有设置信号灯。
  • 2021年(令和3年)1月9日 - 随著进行时间表修正,八代交会场所没有任何列车交会。 
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号志站构造

此号志站位于镜川桥伊野之间的单线区间内。号志站内设有双线,可进行列车交会[6]。伊野方向的下行线是直线,播磨屋桥方向的上行线是向北分支的侧线[7]。在迁移后,播磨屋桥方向的上行线也是直线,所有列车靠使用直线通过号志站。

在单线区间中,包括此号志站之内,朝仓至伊野之间使用的闭塞方式为电气路签方式,此号志站会透过站长交换电气路签[8][2][9]。关于电气路签的形状,朝仓至八代信号所之间为“△(三角形)”,八代信号所至伊野为间为“○(圆形)”[2]

号志站周边

此电车站东边的伊野线路轨会与国道33号日语国道33号高知西绕道日语高知西バイパス相交[2]。在相交米设有高知松山自动车道日语高知松山自動車道枝川交汇处日语枝川インターチェンジ

  • 伊野町立枝川小学

相邻电车站

土佐电交通
伊野线
宇治团地前八代交会场所八代通

脚注

関连项目

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