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九龙巴士81线是香港的一条日间巴士路线,来往沙田区禾𪨶邨及佐敦(西九龙站)。
禾𪨶开 | 佐敦(西九龙站)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 | 星期一至五 | 06:15-07:00 | 15 |
06:00-07:35 | 13/14 | 07:00-08:55 | 14/15 | ||
07:35-08:38 | 12/13 | 08:55-12:10 | 15 | ||
08:48 | 12:23 | ||||
08:59-13:12 | 11/12 | 12:36-16:12 | 12 | ||
13:12-16:24 | 12 | 16:12-16:23 | 11 | ||
16:24-17:04 | 10 | 16:23-19:00 | 10/11 | ||
17:04-17:52 | 12 | 19:00-21:00 | 15 | ||
18:10 | 21:00-22:00 | 12 | |||
18:30-23:30 | 20 | 22:00-23:00 | 15 | ||
23:00-00:20 | 20 | ||||
星期六 | 05:30-08:30 | 20 | 星期六 | 06:15-09:15 | 20 |
08:30-10:00 | 15 | 09:15-11:00 | 15 | ||
10:00-12:00 | 12 | 11:00-12:00 | 12 | ||
12:00-13:00 | 10 | 12:00-18:00 | 10 | ||
13:00-16:00 | 12 | 18:00-21:00 | 12 | ||
16:10、16:20 | 21:00-23:00 | 15 | |||
16:30-17:30 | 12 | 23:00-00:20 | 20 | ||
17:30-19:30 | 15 | ||||
19:30-23:30 | 20 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-08:30 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:15-08:55 | 20 |
08:30-11:00 | 12 | 08:55-10:40 | 15 | ||
11:00-18:30 | 10 | 10:40-11:40 | 12 | ||
18:30-23:30 | 20 | 11:40-19:00 | 10 | ||
19:00-22:00 | 15 | ||||
22:00-00:20 | 20 |
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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
由于本线途经专营巴士低排放区,故必须使用达到欧盟四型或以上排放标准的车辆行走。
本线营运初期,因大埔公路金山段(呈祥道至大围)的路面限制,不能容纳11米或以上巴士行走,因此要等到该段路面扩阔工程完竣后,1992年7月6日起因680开办,本路线善用680收车后的空调巴士,加入一部利兰奥林比安11米空调巴士(AL99/FE2747)行走,同年8月3日再增派2部利兰奥林比安11米空调巴士(AL120/FF2711)、(AL122/FF3449)并成为本线正式空调挂牌车。后来不断增派更多空调巴士,原本为主力车队的“鸡车”,亦逐步改派11米行走,以提升载客量及提高服务质素,2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米(ATR),成为首条采用低地台巴士行经大埔公路金山段的巴士路线,其后本路线不断增加空调巴士行走,令到普通巴士只剩下2部(S3BL443/FU9319,S3V1/GK2508)行走,2005年11月5日起,更将该2部普通巴士也换成空调巴士行走,改为全空调服务,成为行经大埔公路金山段的巴士路线当中,首条提供全线空调巴士服务的全日路线。
现时本线使用16辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)双层巴士,均属沙田车厂。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU3 | SA3632 |
ATENU30 | SC4816 |
ATENU47 | SD4699 |
ATENU57 | SD8924 |
ATENU126 | SH 351 |
ATENU131 | SH1356 |
ATENU230 | SL4251 |
ATENU353 | TB 864 |
ATENU453 | TF7621 |
ATENU462 | TF9829 |
ATENU586 | TM4121 |
ATENU593 | TM4914 |
ATENU661 | TP4310 |
ATENU669 | TP5145 |
ATENU672 | TP6099 |
ATENU831 | TV5217 |
禾𪨶开经:丰顺街、禾𪨶街、源禾路、担杆埔街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路—大围段、大围道、美田路、支路、美田路、美辉街、香粉寮街、美田路、大围道、大埔公路—大围段、松岭路、青沙公路、大埔公路(沙田岭段、琵琶山段)、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦(西九龙站)开经:海泓道、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、白杨街、大埔道、大埔公路(琵琶山段、沙田岭段)、青沙公路、美田路、大围道、大埔公路—大围段、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、禾𪨶街及丰顺街。
经:美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士总站、美林邨通道、美田路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、太子道西及弥敦道。
禾𪨶开 | 佐敦(西九龙站)开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 禾𪨶巴士总站 | 1 | 佐敦(西九龙站)巴士总站 | 西九龙站巴士总站 | |
2 | 丰顺街 | 2 | 西九龙站 | 佐敦道 | |
3 | 沥源邨 | 源禾路 | 3 | 炮台街 | |
4 | 沙田大会堂 | 担杆莆街 | 4 | 宁波街(N28) | 弥敦道 |
5 | 帝都酒店 | 白鹤汀街 | 5 | 九龙中央邮政局(N35) | |
6 | 美林邨 | 大埔公路-大围段 | 6 | 碧街(N48) | |
7 | 积辉街 | 美田路 | 7 | 山东街(N58) | |
8 | 美辉街 | 8 | 弼街(N73) | ||
9 | 美林邨美桃楼 | 大埔公路-大围段 | 9 | 太子站(N75) | |
10 | 松岭路 | 10 | 福华街休憩公园 | 大埔道 | |
11 | 沙田岭路 | 大埔公路-沙田岭段 | 11 | 北河街 | |
12 | 沙田花园 | 12 | 上李屋花园 | ||
13 | 径口路 | 13 | 尔登华庭 | ||
14 | 六合村 | 14 | 郝德杰道 | ||
15 | 大埔道眺望处 | 15 | 石梨贝水塘 | 大埔公路-琵琶山段 | |
16 | 九龙水塘 | 16 | 九龙水塘 | 大埔公路-沙田岭段 | |
17 | 石梨贝水塘 | 大埔公路-琵琶山段 | 17 | 大埔道眺望处 | |
18 | 郝德杰道 | 大埔道 | 18 | 六合村 | |
19 | 尔登华庭 | 19 | 径口路 | ||
20 | 美荷楼 | 20 | 沙田花园 | ||
21 | 石硖尾街 | 21 | 大围新村 | 青沙公路 | |
22 | 西洋菜里 | 22 | 美林邨美桃楼 | 大埔公路-大围段 | |
23 | 太子站(S3) | 弥敦道 | 23 | 铜锣湾村 | |
24 | 旺角站(S13) | 24 | 希尔顿中心 | 沙田正街 | |
25 | 登打士街(S25) | 25 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | |
26 | 加士居道(S38) | 26 | 沥源邨寿全楼 | 禾𪨶街 | |
27 | 吴松街 | 佐敦道 | 27 | 丰和邨 | 丰顺街 |
28 | 炮台街 | 28 | 禾𪨶巴士总站 | ||
29 | 佐敦(西九龙站)巴士总站 | 西九龙站巴士总站 |
本线取道大埔道来往九龙,是沙田区仅有两条不途经隧道来往九龙市区的对外巴士路线之一(另一条为九龙巴士72线)。由于本线能直接来往沙田市中心及旺角的主要心脏地带,加上车费便宜,且沿途有风景观赏,因此深受沙田区居民欢迎。另外本线是唯一来往油尖旺区和大埔道一带学校的巴士路线 (其中培英书院位于禾𪨶巴士总站对面) ,前往郊游热点石梨贝水塘、九龙水塘、城门郊野公园 (在沙田市中心下车经新城市广场、沙田站、排头村后楼梯沿道风山路直上再经小路到达)、狮子山郊野公园 (石梨贝水塘下车对面前往) 、金山郊野公园亦是本线的特点,所以郊游人士亦占本线客量的一定比例,本线于平日上下班、上下课时段以及假日近乎班班顶闸。
惟近年本线因青沙公路通车而令在大围区内需绕路,以及配合区内发展使往九龙方向的路线变得迂回,导致往九龙方向的客量有所流失。
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