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青叶台站(日语:青葉台駅/あおばだいえき Aobadai eki */?)是一个位于神奈川县横滨市青叶区青叶台一丁目,属于东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT20。
由于位于斜坡上,东侧月台为土堑式,西侧月台为高架式。东侧站体上有人工地盘,其上方是青叶台东急AQUARE停车场及健身馆(ATRIO DUE青叶台)。
检票口分为月台下1楼的“中央口”与下行月台直通的“SQUARE口”(营业时间10:00 - 22:00)两处。
厕所在付费区内。
本站属蓟野管内(蓟野~田奈),虽然是急行停靠站但没有站长。
(来源:东急电铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
2016年度1日平均上下车人次为112,606人[5]、田园都市线车站当中排行第6位。与其他路线不接续的东急电铁单独车站当中最多,与其他路线不接续或联络输送的私铁车站在日本也是仅次于本厚木站排行第2多。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次[8] |
来源 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 20,726 | ||
1981年(昭和56年) | 22,468 | ||
1982年(昭和57年) | 25,337 | ||
1983年(昭和58年) | 30,050 | ||
1984年(昭和59年) | 33,419 | ||
1985年(昭和60年) | 35,981 | ||
1986年(昭和61年) | 38,973 | ||
1987年(昭和62年) | 40,423 | ||
1988年(昭和63年) | 42,600 | ||
1989年(平成元年) | 44,340 | ||
1990年(平成 | 2年)45,841 | ||
1991年(平成 | 3年)48,085 | ||
1992年(平成 | 4年)49,884 | ||
1993年(平成 | 5年)51,385 | ||
1994年(平成 | 6年)51,137 | ||
1995年(平成 | 7年)51,489 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)51,498 | ||
1997年(平成 | 9年)50,959 | ||
1998年(平成10年) | 50,652 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 50,487 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 50,721 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 49,509 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 102,257 | 52,034 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 104,511 | 52,802 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 106,373 | 53,056 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 107,258 | 53,612 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 109,323 | 54,607 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 110,524 | 55,345 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 110,410 | 55,663 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 110,038 | 54,947 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 109,499 | 54,620 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 108,857 | 54,253 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 110,439 | 55,046 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 112,239 | 55,923 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 110,427 | 55,002 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 112,144 | 55,883 | |
2016年(平成28年) | 112,606 |
站前有青叶台东急SQAURE等商店。青叶台东急SQAURE内有青叶区民文化中心PHILIA HALL。主要干道有站前的环状4号线与附近的国道246号线。
由于周边道路太多违法停车,车站周边被列为违停取缔最重点地域(含机车、电动脚踏车)。另外,由于车站周边停放许多自行车,因此整备了自行车停车场供民众使用。其中,2008年6月2日启用的青叶台站第四自行车停车场是横滨市内第一座使用电磁锁式的停车场[9]。
从本站搭乘公车可搭乘往日本体育大学横滨健志台校区、寺家故乡村、儿童国、绿山Studio City等往北的东急巴士路线。另外横滨市营巴士与东急巴士也运行前往横滨若叶台团地与中山站北口的南向巴士路线。神奈川中央交通除了往长津田站北口的路线,平日早晨还有往中山站北口与町田巴士中心(町田站)的路线。
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 |
---|---|---|---|---|
1号 | 青01 | 樱台、美竹台、柿之木台 | 藤丘站 | ■东急 |
2号 | 青30 | 樱台、若草台、鸭志田团地 | 【循环】寺家町 | ■东急 |
青31 | 樱台、若草台、鸭志田町 | 鸭志田团地 | ||
4号 | 青61 | 公园前、桂台 | 日体大 | ■东急 |
5号 | 青118 | 公园前、桂台、儿童国 | 奈良北团地 | ■东急 |
6号 | 青27 | 樱台、成合、桐荫学园前 | 市尾站 | ■东急 |
青28 | 樱台、成合 | 桐荫学园前 | ||
7号 | 青90 90 |
山谷绿台・小山町 | 中山站北口 | ■东急 ■神奈中东 ■市营 |
8号 | 青23 23 |
十日市场站、邮便局前 | 若叶台中央 | ■东急 ■市营 |
榎木桥、杜鹃丘、白鸟台 | 青叶台营业所(入库班次) | ■东急 | ||
9号 | 23 | 十日市场站、新治町、杉泽 | 三保中央 | ■市营 |
55 | 十日市场站、Vintage前 | 若叶台中央 | ||
345 | 十日市场站、星槎中学高校前 | 【急行】若叶台中央 | ||
65 | 十日市场站、保育园前 | 若叶台中央 | ||
十日市场站、地区公园 | ||||
10号 | 青51 | 桂台、松风台(上午循环) | 【循环】松风台 | ■东急 |
青52 | 松风台、桂台(下午循环) | |||
青55 | 松风台、中恩田桥 | 茜台 | ■东急 | |
青56 | 松风台、中恩田桥 | 绿山循环 | ■东急 | |
津03 | 松风台、中恩田桥 | 长津田站北口 | ■神奈中东 | |
11号 | 青81 | 坂上、北八朔、青砥团地 | 中山站北口 | ■东急 |
青82 | 坂上、千草台 | 【循环】绿台 | ||
青83 | 梅丘、千草台 | 藤丘站 | ||
12号 | 町73 | 田奈站、中恩田桥、鞍挂 | 町田巴士中心 | ■神奈中东 |
13号 | 青11 | 上谷本第一公园、公园坂下、樱台 | 【循环】樱台上 | ■东急 |
青32 | 樱台、樱台团地前(上午循环) | 【循环】雨堤 | ■东急 | |
青33 | 樱台、樱台Village前(下午循环) |
1960年取得执照时的临时站名为“成合(なりあい)”,取自当地地名。
实际上,设站预定地属恩田町,成合町则是在车站北方。而临时站名“成合”指的是车站预定地北侧的“恩田町字成合”,当地民众称为“恩田成合”。
1965年9月常务会,决议更改站名为“青叶台”,意指“开发后亦充满绿意的街道”。本站开业后隔年的1967年,站名“青叶台”成为正式地名。