田中车站位于台湾彰化县田中镇,位于社头至二水间,为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。因高铁彰化站于2015年12月1日启用,彰化县政府与台铁研拟将永靖到田中改线,田中站移至与高铁彰化站共构。[3]依据2017年3月行政院所公布的前瞻基础建设计画,未来将会在此站兴建一条支线连接高铁彰化站,并会把此站用作该条支线的起点,作为集集线起讫站。[4] [5]
历史
- 1905年3月26日:设站,站名“田中央”(日语:田中央/でんちゅうおう〔でんちゆうあう〕 Denchūō ?[注 1])。
- 1920年10月1日:改站名为“田中”(日语:田中/たなか Tanaka [1])。[6]
- 1970年6月11日:田中—二水间双轨化通车[7]。
- 1998年3月24日:本次改点后开始有自强号列车停靠(为EMU100型行驶之嘉义—松山间1002次、1043次),同年10月16日改点因12次莒光号停驶改为1004次自强号,首度停靠推拉式自强号及北高自强号班次。
- 2003年1月23日:扩建跨站式站房落成。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2015年10月15日:太鲁阁号停靠的车次改为普悠玛号停靠。
- 2017年4月27日:配合台湾高铁与台铁合作“搭双铁,游集集”旅游方案,部分集集线车次改为田中站起讫。[8]
- 2018年3月26日:利用田中站开业日与日本信浓铁道线田中站缔结为姐妹站。[9]
车站概要
本站为二等站,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,供旅客盖戳留念。
车站构造
1、2 | 无月台 | 田中车站货场轨道 | |
3 | 1A | █ 西部干线(顺行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(顺行) | 往 员林、彰化、台中 方向 | ||
█ 集集线(顺行) | 往 社头、永靖、大村 方向 | ||
4 | 1B | █ 西部干线(顺行待避) | 往 社头、永靖、大村 方向 |
█ 西部干线(逆行待避) | 往 林内、石榴、斗南 方向 | ||
5 | 2 | █ 西部干线(逆行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(逆行) | 往 斗六、嘉义、新营 方向 | ||
█ 集集线(逆行) | 往 二水、集集、车埕 方向 |
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为3,753[2],在台铁各站中排行第55名。
至2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 413,602 | 416,474 | 830,076 | [10] | 1,133 | 2,274 |
没资料 | ||||||
1950 | 850,778 | 502,254 | 1,353,032 | [11] | 2,331 | 3,707 |
1951 | 811,127 | 887,847 | 1,698,974 | 2,222 | 4,655 | |
1952 | 494,085 | 483,364 | 977,449 | 1,350 | 2,671 | |
1953 | 470,982 | 462,852 | 933,834 | 1,290 | 2,558 | |
1954 | 463,024 | 462,852 | 925,876 | 1,269 | 2,537 | |
1955 | 474,565 | 492,652 | 967,217 | 1,300 | 2,650 | |
1956 | 460,660 | 442,652 | 903,312 | 1,259 | 2,468 | |
1957 | 549,134 | 487,793 | 1,036,927 | 1,504 | 2,841 | |
1958 | 476,660 | 442,738 | 919,398 | 1,306 | 2,519 | |
1959 | 549,134 | 487,793 | 1,036,927 | 1,504 | 2,841 | |
1960 | 476,803 | 404,640 | 881,443 | 1,303 | 2,408 | |
1961 | 552,023 | 479,308 | 1,031,331 | 1,512 | 2,826 | |
1962 | 529,938 | 459,197 | 989,135 | 1,452 | 2,710 | |
1963 | 478,385 | 399,174 | 877,559 | 1,311 | 2,404 | |
1964 | 526,504 | 448,746 | 975,250 | 1,439 | 2,665 | |
1965 | 530,017 | 432,785 | 962,802 | 1,452 | 2,638 | |
1966 | 493,298 | 422,502 | 915,800 | 1,352 | 2,509 | |
1967 | 509,631 | 423,959 | 933,590 | 1,396 | 2,558 | |
1968 | 494,952 | 390,243 | 885,195 | 1,352 | 2,419 | |
1969 | 473,094 | 377,608 | 850,702 | 1,296 | 2,331 | |
1970 | 449,243 | 351,649 | 800,892 | 1,231 | 2,194 | |
1971 | 531,243 | 448,441 | 979,684 | 1,455 | 2,684 | |
1972 | 492,484 | 409,095 | 901,579 | 1,346 | 2,463 | |
没资料 | ||||||
1975 | 504,072 | 433,476 | 937,548 | [12] | 1,381 | 2,569 |
1976 | 503,024 | 409,190 | 912,214 | [13] | 1,374 | 2,492 |
1977 | 487,004 | 367,895 | 854,899 | [14] | 1,334 | 2,342 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 795,988 | 703,061 | 1,499,049 | [15] | 2,175 | 4,096 |
1981 | 787,151 | 692,381 | 1,479,532 | [16] | 2,157 | 4,054 |
1982 | 819,571 | 677,327 | 1,496,898 | [17] | 2,245 | 4,101 |
1983 | 815,145 | 645,630 | 1,460,775 | [18] | 2,233 | 4,002 |
1984 | 805,218 | 650,574 | 1,455,792 | [19] | 2,200 | 3,978 |
1985 | 757,851 | 664,681 | 1,422,532 | [20] | 2,076 | 3,897 |
1986 | 699,077 | 1,359,167 | 2,058,244 | [21] | 1,915 | 5,639 |
1987 | 703,927 | 653,990 | 1,357,917 | [22] | 1,929 | 3,720 |
1988 | 716,129 | 676,618 | 1,392,747 | [23] | 1,957 | 3,805 |
1989 | 690,854 | 667,038 | 1,357,892 | [24] | 1,893 | 3,720 |
1990 | 685,221 | 664,565 | 1,349,786 | [25] | 1,877 | 3,698 |
1991 | 715,976 | 733,422 | 1,449,398 | [26] | 1,962 | 3,971 |
1992 | 794,902 | 811,206 | 1,606,108 | [27] | 2,172 | 4,388 |
1993 | 834,367 | 831,275 | 1,665,642 | [28] | 2,286 | 4,563 |
1994 | 824,281 | 862,204 | 1,686,485 | [29] | 2,258 | 4,621 |
1995 | 816,082 | 845,119 | 1,661,201 | [30] | 2,236 | 4,551 |
1996 | 807,767 | 816,429 | 1,624,196 | [31] | 2,207 | 4,438 |
1997 | 820,139 | 603,967 | 1,424,106 | [32] | 2,247 | 3,902 |
1998 | 841,902 | 811,348 | 1,653,250 | [33] | 2,307 | 4,529 |
1999 | 1,003,730 | 844,793 | 1,848,523 | [34] | 2,750 | 5,064 |
2000 | 1,063,976 | 1,044,096 | 2,108,072 | [35] | 2,907 | 5,760 |
2001年至今 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 993,396 | 980,308 | 1,973,704 | [36] | 2,722 | 5,407 |
2002 | 978,769 | 963,406 | 1,942,175 | [37] | 2,682 | 5,321 |
2003 | 894,525 | 872,717 | 1,767,242 | [38] | 2,451 | 4,842 |
2004 | 957,383 | 925,411 | 1,882,794 | [39] | 2,616 | 5,144 |
2005 | 903,391 | 896,017 | 1,799,408 | [40] | 2,475 | 4,930 |
2006 | 898,647 | 902,186 | 1,800,833 | [41] | 2,462 | 4,934 |
2007 | 899,594 | 913,564 | 1,813,158 | 2,465 | 4,968 | |
2008 | 1,001,894 | 1,001,600 | 2,003,494 | 2,737 | 5,474 | |
2009 | 1,006,657 | 1,005,123 | 2,011,780 | 2,758 | 5,512 | |
2010 | 1,025,676 | 1,047,109 | 2,072,785 | [42] | 2,810 | 5,679 |
2011 | 1,067,749 | 1,075,676 | 2,143,425 | [43] | 2,925 | 5,872 |
2012 | 1,146,017 | 1,119,182 | 2,265,199 | [44] | 3,131 | 6,189 |
2013 | 1,188,938 | 1,141,390 | 2,330,328 | [45] | 3,257 | 6,384 |
2014 | 1,204,788 | 1,158,452 | 2,363,240 | [46] | 3,301 | 6,475 |
2015 | 1,207,783 | 1,173,916 | 2,381,699 | [47] | 3,309 | 6,525 |
2016 | 1,133,501 | 1,102,197 | 2,235,698 | [48] | 3,097 | 6,108 |
2017 | 1,117,022 | 1,090,782 | 2,207,804 | [49] | 3,060 | 6,049 |
2018 | 1,048,196 | 1,039,096 | 2,087,292 | [50] | 2,872 | 5,719 |
2019 | 1,053,162 | 1,048,874 | 2,102,036 | [51] | 2,885 | 5,759 |
2020 | 899,167 | 897,120 | 1,796,287 | [52] | 2,457 | 4,908 |
2021 | 680,583 | 682,580 | 1,363,163 | [53] | 1,865 | 3,735 |
2022 | 682,549 | 687,192 | 1,369,741 | [54] | 1,870 | 3,753 |
2023 | 836,257 | 836,446 | 1,672,703 | [55] | 2,291 | 4,583 |
车站周边
停靠状态
(2024年6月26日起)
- 普悠玛号:皆不停靠
- 新自强号
- 北上(顺行)停靠:280、108、168、160次(以本站为起点,逢周日行驶)
- 南下(逆行)停靠:161、283次
- 自强号
- 北上(顺行)停靠:102、170、114、118、126(周日行驶)、134、144次
- 南下(逆行)停靠:101、105、115、121、123、135、141、177、181次
- 莒光号、区间快车、区间车:皆停靠(部分加班车除外)。其中2518次以本站为起点,2101次以本站为终点。
公车资讯
脚注
外部链接
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