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日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
汤浅站(日语:湯浅駅/ゆあさえき Yuasa eki */?)是位于和歌山县有田郡汤浅町大字汤浅,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站。
车站位于汤浅町但也很接近广川町中心。部分特急“黑潮”停此站(主要为来往新大阪至白滨之间的班次)。在早上和晩间设有和歌山方向的折返列车。有田铁道曾设有汤浅站,但与此站的位置不相同(参见历史)。
此町最先启用的“汤浅”车站是在1915年(大正4年)5月,当时有田铁道从汤浅的港口海岸站经汤浅往下津野站之间的路线开通,有田铁道的汤浅站(日语:湯浅駅/ゆあさえき)启用,但是现时此“汤决站”不是同一座车站。
在1927年(昭和2年)8月,国铁纪势西线从藤并站伸延至纪伊汤浅站(日语:紀伊湯浅駅/きいゆあさえき),使此地方设有国铁车站,该纪伊汤浅站现时已改名为汤浅站。在纪伊汤浅站启用当初为纪势西线的终点站,在启用1年后的1928年(昭和3年)10月,纪势西线从纪伊汤浅站伸延至纪伊由良站,使不再成为终点站。
随后在战争开始时,由于当时纪势西线与有田铁道为并行的状态,为了有效运用资源(路轨等资源),在1944年(昭和19年)12月,有田铁道藤并站经汤浅站至海岸站之间被指定为“不要不急线”被暂停服务。在1959年(昭和34年)4月,那路段不被重开并正式废止。使汤浅的町内只剩下纪势西线的纪伊汤浅站(当时有田铁道设有废止线的替代服务,在暂停服务6年后的1950年(昭和25年)4月,有田铁道在藤并站起设有路轨连接纪势本线,并直通至纪伊汤浅站)。
随后在1959年(昭和34年)7月,纪势本线全线开通,龟山站至和歌山站(现时为纪和站)之间路线为纪势本线。随后车站改名为汤浅站,伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
有田铁道在1992年(平成4年)12月1日起不再直通至此站,在2002年(平成14年)12月31日全线废止。
车站为地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共设有2面3线的混合式月台。月台之间设有跨线桥连接。车站设有古老木造车站大楼,在该大楼新已建设成的车站大楼。
以下列出近年1日平均乘车人次[4]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
---|---|
1998年 | 1,752 |
1999年 | 1,634 |
2000年 | 1,585 |
2001年 | 1,533 |
2002年 | 1,483 |
2003年 | 1,420 |
2004年 | 1,404 |
2005年 | 1,322 |
2006年 | 1,289 |
2007年 | 1,263 |
2008年 | 1,219 |
2009年 | 1,206 |
2010年 | 1,215 |
2011年 | 1,186 |
2012年 | 1,177 |
2013年 | 1,256 |
2014年 | 1,199 |
2015年 | 1,163 |
2016年 | 1,094 |
2017年 | 1,077 |
在车站附近的广川河口分开了汤浅和广川两大村落,为汤浅町和广川町的玄关口。在车站周边是汤浅的市区,附近设有汤浅的港口和政厅。在车站前设有中纪巴士和御坊南海巴士的巴士路线运行。
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