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今治小松自动车道(日语:今治小松自動車道/いまばりこまつじどうしゃどう Imabari Komatsu jidōshadō */?)是以爱媛县今治市西濑户自动车道(岛波海道)今治交流道为起点,连接爱媛县西条市伊予小松系统交流道并且与松山自动车道连接,总长约23.3公里的高规格干线道路(国土交通大臣指定高规格干线道路(一般国道快速道路)。高速公路路线编号与尾道福山自动车道(松永道路)、西濑户自动车道(岛波海道)共同编为 E76[1][2]。
通行券可与连接的高速自动车国道等共通,例如自松山自动车道伊予小松系统交流道进入,在未来连接岛波海道后上行线可直接通过今治收费站。(下行线仅精算岛波海道部分。)
本道路的建设过程因遭到沿线住民的抗争与地方势力的角力导致路线设置一波三折,到目前为止仍然无法与岛波海道连接。
今治道路(今治道路/いまばりどうろ)是从爱媛县今治市矢田(今治交流道)至爱媛县今治市长泽(今治汤之浦交流道),总长10.3公里。
目前建设中。
今治小松道路(今治小松道路/いまばりこまつどうろ)是从爱媛县今治市长泽(今治汤之浦交流道)至爱媛县西条市小松町妙口(伊予小松系统交流道),总长13.0公里的道路。
目前通车路段的里程碑为自今治汤之浦交流道之距离+700。
交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 (公里) |
终点 里程 (公里) |
巴士站 | 备注 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E76 西濑户自动车道尾道方向直通(预定) | |||||||||||
13 | 今治IC | 今治IC | Imabari | 国道196号今治绕道 | 0.0 | 23.3 | 兴建中[3] | 今治市 | |||
- | 今治TB | 今治TB | Imabari | ||||||||
- | 今治朝仓IC | 今治朝倉IC | Imabari-Asakura | 爱媛县道155号今治丹原线 | 4.7 | 18.6 | 预定2026年度开通 | ||||
1 | 今治汤之浦IC | 今治湯ノ浦IC | Imabari-Yunoura | 国道196号今治绕道 | 10.3 | 13.0 | 松山方向出入口 | ||||
2 | 东予丹原IC | 東予丹原IC | Tōyo-Tanbara | 爱媛县道48号壬生川丹原线 爱媛县道144号南川壬生川停车场线 |
19.3 | 4.0 | 西条市 | ||||
3 | 伊予小松北IC | いよ小松北IC | Iyo-Komatsu-Kita | 国道11号小松绕道 | 22.3 | 1.0 | 今治方向出入口 | ||||
11 | 伊予小松IC/JCT | いよ小松IC/JCT | Iyo-Komatsu | E11 松山自动车道 | 23.3 | 0.0 | 伊予小松IC为 松山道方向出入口 |
24小时交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
今治汤之浦交流道 - 东予丹原交流道 | 3,887 | 4,786 | 4,481 |
东予丹原交流道 - 伊予小松北交流道 | 4,881 | 5,959 | 5,736 |
伊予小松北交流道 - 伊予小松交流道、系统交流道 | 4,724 | 5,793 | 5,595 |
(来源:“平成22年度道路交通调查(页面存档备份,存于互联网档案馆)”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查(页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
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