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口岸 来自维基百科，自由的百科全书
港珠澳大桥珠澳口岸（葡萄牙语：Zona de Administração de Macau na Ilha Fronteiriça Artificial da Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau），位于珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥工程的重要组成部分，人工岛设有澳门边检口岸与珠海公路口岸。人工岛位置于澳门新城区A区东面。
作为港珠澳大桥重要组成部分，珠澳口岸人工岛设有澳门边检大楼与珠海公路口岸。工程之填海部分于2009年12月15日开工，是港珠澳大桥项目最早开工的工程项目，也是港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程，由中国交建（中交四航局二公司）负责填海工程，并由辖下中国港湾工程与上海建工集团合营承建澳门边检大楼，而珠海口岸及收费站匝道区域则分别由格力地产(珠海市人民政府关联公司)子公司-格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司[1]，以及中铁大桥局与上海隧桥合营承建。时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席并主持动工仪式。2013年11月28日，珠澳口岸人工岛填海工程正式完工[2]。2017年12月18日，澳门边检大楼举行点亮仪式，标志着港珠澳大桥澳门边检大楼整体项目基本完工并达到通车条件[3]。
2018年3月15日凌晨零时，珠澳口岸人工岛澳门边检大楼管理区正式交付予澳门使用[4][5][6][7]，而整套已划定的澳门边界亦正式成型。
根据海水潮位资料，确定人工岛地面标高为5米，能防御珠江口300年一遇的洪潮。
2019年，港珠澳大桥珠海口岸工程获得中国建筑行业工程质量最高荣誉鲁班奖。2020年11月12日，港珠澳大桥珠海口岸入选由国务院国资委发布的“2020年国有企业数字化转型典型案例”。[8]
人工岛设有珠海公路口岸及澳门边检大楼，由两方巡逻路及中央较高、附有铁丝网的围网分隔，而在巡逻路后方另有较矮围网再行分隔，只在由主桥匝道进出澳门位置设有开口（而在开口两侧分别有珠海公安及澳门海关哨岗）；同时人工岛东北方设有港珠澳大桥收费站。
另外，两方口岸均由上海华东建筑设计研究院有限公司（ECADI）设计[11]，当中澳门口岸具体设计由香港巴马丹拿建筑及工程师有限公司负责。
珠海公路口岸位于人工岛北面，占地约70.33万平方米，建筑面积为327,086平方米，顶棚面积为152,290平方米[12]。由包括入境货检区、出境货检区、旅检区和口岸办公区组成。旅检区分为A、B两部分，其中珠港旅检楼（A区）总建筑面积16.81万平方米，珠澳旅检楼（B区）总建筑面积约4.29万平方米，两个区域通过架空通廊连接[13]。而在珠海旅检大楼内，另在出、入境区域各设十数间商店，但初期仅有找换店、手信店、肯德基和Starbucks开业，不少设施仍未完成装修。[14]现时亦设有华润万家旗下的VanGO便利店、格力地产楼盘展厅等商店。
珠港旅检楼（A区）共有四层（不含办公夹层）：三楼为免税商场；二楼为珠港旅客出境厅，设有20条自助通关通道和6条人工查验通道；一楼为珠港旅客入境厅；地下基本为架空层，为出港旅客候车大厅及设备用房。车道方面，旅检大楼共有18条小客车通关查验通道及4条大巴通关查验通道；货检区设有53条车道[12]。该楼还设有港珠澳大桥旅游检查厅，在出发及返回大厅各设置4条快捷通道及2条人工通道，可供旅客在不出境的情况下参加港珠澳大桥团队旅游活动。[15]
珠澳旅检楼（B区）位于澳门边检大楼北侧，和澳门侧旅检功能区形成一栋建筑。旅检楼二楼为珠澳旅客出境厅；一楼为珠澳旅客入境厅；地下基本为架空层，纵跨出境客车检查区及出境货车货物检查区。在珠澳旅检楼，由于采用“合作查验，一次放行”模式，因此只在珠海大楼近港珠澳大桥澳门边检大楼位置设有边检关卡[12]。
港珠澳大桥澳门边检大楼（葡萄牙语：Edifício do Posto Fronteiriço de Macau da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau；中国国内亦称港珠澳大桥澳门口岸）位于人工岛南面，占地面积为71.62公顷[16]，2016年12月才动工兴建，采用钢框架结构兴建；36条车道中，14条已安装新一代“车辆自动通关系统”。
澳门边检大楼一方包括一座边检大楼，总建筑面积达169,498平方米；7层高境内车库楼（西停车场），总建筑面积177,825平方米；7层高境外车库楼（东停车场），建筑总面积168,951平方米。面积约20万平方米的市政道路，以及建筑面积达4.5万平方米的配套设施[17]。
边检大楼内往珠海方向会采用“合作查验，一次放行”新的通关模式。旅客出境时会先接受澳方保安人员安全检查才能通过关检区域，最后在珠澳旅检大厅的人士接受双方人员证件查验，在港澳旅检大厅的人士接受澳方的出境查验；而旅客入境时，在珠澳旅检大厅的人士会先接受双方人员证件查验，而在港澳旅检大厅的人士接受澳方的入境查验，查验完成后在地下会合通过关检区域[12]。
现时边检大楼内已有店铺进驻，入境层有便利店，自助邮政局等，离境层有ATM和手信店等，而八达通及澳门通分别设有各自的穿梭巴士自助售票机，持信用卡需要在柜台购票。[18]柜台服务职员表示除澳门币外，不设其他货币找续。[19]值得一提的是，在澳门境内离境和入境楼层之间设有一座小型儿童游乐场。
另外，大桥的澳门管理区设有西停车场（境内）和东停车场（境外），其中西停车场有3,089个轻型汽车泊车位及2,054个重型及轻型摩托车泊车位，供澳门驾驶者使用，且毋需预约；东停车场有3,000个轻型汽车车位[20]，供香港居民使用。当东停车场之车位余额超过600个时不须预约泊位，而使用者最多可连续停泊8日，从2023年7月4日到2024年4月30日时，泊车费用全免[21]，而从2024年5月1日起，恢复收费，轻型汽车划一每小时或不足一小时收费10澳门元。[22]
2014年11月，民航局表示，计划在港珠澳大桥澳门人工岛预留空间，为旅客提供陆空联运，旅客毋须入境即可直接进入机场，节省过关时间[23]。
2023年8月30日起，往返香港国际机场海天中转大楼与澳门边检大楼之间的跨境巴士服务正式投入服务，同日起位于离境大堂1楼禁区前增设预办登机及行李直挂服务，位于港澳离境大堂禁区地面层为往返香港机场的中转巴士侯车室[24]。
澳门国际机场于大桥澳门口岸设有值机服务中心，设于港澳出境大堂禁区地面层，为旅客提供购票、值机和“直通快线”无缝接驳至澳门国际机场禁区乘机等服务[25][26]。中心于2023年9月下旬起正式运作，首阶段以中国大陆及香港团体旅客为主，同时也服务经由香港乘坐港珠澳大桥穿梭巴士或自驾到澳门港珠澳大桥东停车场的客人，旅客可获退回乘客服务费。团体旅客需持有当天有效由澳门国际机场搭乘航班的机票，于值机服务中心办理登机手续后，便可乘坐无缝接驳的“直通快线”巴士服务直达至澳门国际机场禁区。值机服务中心的营运时间为每天10:00至18:00，而“直通快线”巴士服务班次为每45分钟一班，将视乎需求调整班次[27]。
珠海公路口岸由中国南方电网珠海供电局供电，并于人工岛西北部设有两座110千伏变电站，分别向珠海公路口岸及主桥（至粤港界）供电，而两座变电站间有回路接驳，确保供电可靠性；当中，由吉大220千伏变电站至口岸变电站的供电电缆，取道口岸北方公交用便桥登岛。所有相关设施已于2017年11月16日早上9时完工通电[28]。在警政设施方面，珠海一方的公安、海关等部门办公大楼设于珠海公路口岸区近澳门边检大楼出入口，共有四幢。
至于澳门口岸方面，则由澳门电力股份有限公司供电，变电站位于人工岛西南角。而在通往澳门新城A区的出入口（近珠海一方行政大楼），另设有治安警察局分局及消防局行动站各一座。此外，海事及水务局亦在人工岛东南角设立海事雷达站。
港珠澳大桥澳门跨境货物转运站，位于澳门口岸人工岛南侧，地段面积16,000平方米，包括设有20个“40英尺货柜车泊位”及5个“冷冻柜使用的供电泊位”。同时，站内设置有一台“秤重达100吨的地磅”及“供货柜车使用的消毒池”。香港跨境货车无须在澳进行通关及清关手续，在进入转运站后即可与澳门货车完成货物交收程序，并经由专用行车天桥直接驶返港珠澳大桥回程香港，转运站为24小时运作并可提供约400架次香港货车预约使用[29]。
2023年6月，澳门特区政府表示，澳门跨境货物转运站预计2023年下半年投入运作，正研究收费安排等相关规定，具条件时将向外公布。土建部分已于该年5月上旬完工，未来对于进入货物转运站车辆，海关将根据经科局提供的实时资料监管有关车辆。营运服务已透过公开招标判给，正制定运作指引、订定营运时间、使用流程及相关规定；按照设计，站内只提供港澳货车集装箱及散货转运服务，日后亦会预先与业界宣导工作[30]。
2023年7月，特区公报刊登第27/2023号运输工务司司长批示，运输工务司司长将第59/2023行政命令所授予的、代表澳门特别行政区与香港特别行政区签署有关港澳陆路过境交通安排的相关文件的权力转授予交通事务局局长及其法定代任人。上述安排主要为进一步推动港澳两地物流业务发展及经贸往来，有序落实两地货车使用港珠澳大桥运载货物往来港澳的各项规定，便利两地货物交收及转运[31]。
2023年8月8日，澳门跨境货物转运站正式营运，每日24小时运作，分为集装箱转运区、散货转运区（货台）及办公楼，集装箱转运区提供集装箱吊运服务；散货转运区货台提供港澳货车的货物装卸对接服务，使用服务需预约及预先缴付费用。清关安排方面，所有已进行营业税登记的营运货车在预约后可进入转运站，而转运站不设清关，经转运站转运的货物，须于港珠澳大桥澳门海关站办理清关手续[32]。首日有24家企业在系统登记，合共106辆港澳货车，站点每日承载约800架次车辆[33]。
珠海公路口岸连接港珠澳大桥珠海连接线，该连接线作为珠三角环线高速的一部分，由拱北湾大桥、拱北隧道等组成。连接线目前设有4个互通，方便车辆前往珠海各地。
另外，位于人工岛北面联络情侣南路的维修通道便桥在港珠澳大桥建设时期作为运送施工物料及工程车辆进出时使用，大桥开通后亦可供大桥工程及维修车辆、珠海公交车及其他车辆使用。
珠海公路口岸提供市内公交车、口岸专线巴士及珠海机场快线提供接驳服务，亦设有客运站提供跨市大巴服务。旅客出境后可乘搭港珠澳大桥穿梭巴士前往香港口岸。
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亦有跨境巴士公司开设跨境巴士来往香港市区与珠海公路口岸外，主要目的地包括珠海市的香洲区或横琴粤澳深度合作区、江门市、中山市及阳江市等[35]。配额方面为往返广东省及香港为150个，供粤港合资公司运营。另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥。每一配额可于每日营运来回班次各一次。跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客[36]。
澳门方面，港澳快线、港澳一号及永东直巴设有跨境巴士线往返香港市区 （观塘APM、九龙或佐敦）及澳门市区内的大型渡假村酒店 （新葡京酒店、澳门威尼斯人等）[37] 。跨境巴士配额方面，港澳之间共50个，每日港澳比例为香港34个、澳门16个[38]。
大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个。其中，粤港配额150个，港澳配额100个。每一配额可营运一辆跨境出租车，每日往来接送次数不限[36]。
港澳配额合共为100个，其中香港为60个，澳门为40个，并分为供符合资格的公司申请，取得配额及有关陆路跨境客运准照的经营公司方可使用轻型客车、以预约形式提供往来澳门特别行政区与香港特别行政区之间的点对点客运服务，服务的起点站或终点站必须分别在香港及澳门境内且中途不可上下客；每一配额允许一台符合规格的轻型客车每天不限次数经大桥往来香港境内与澳门境内，但不可经大桥进出内地。第一组配额（12个）供符合资格的澳门陆路跨境客运公司申请，第二组配额（12个）供符合资格的澳门获许可经营自行驾驶之机动车辆租赁业务的公司申请，第三组配额（16个）供符合资格的澳门持有旅行社准照的公司申请[39]。澳门配额申请于2018年9月19日起接受申请，截至9月28日结束，共收到101份申请[40]。
2023年8月30日，澳门香港机场直达改为往返澳门口岸及香港国际机场海天中转大楼，其中于澳门口岸的预办登机服务中心正式运作，提供上游值机及行李直挂服务[41]。初期服务时间为上午7时30分至晚上7时30分，每小时一班，由13部电动巴士营运，试运结束后将延长服务时间调整为上午6时至午夜12时[42]。
2022年，港珠澳大桥公路口岸加入国际金钥匙联盟，同时这也是大陆地区第一个引入此联盟服务的口岸[43]。
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