三尻线

三尻线（日语：三ヶ尻線／みかじりせん ^{Mikajiri sen */?}）为秩父铁道连接埼玉县深谷市武川站至埼玉县熊谷市三尻站的货物线（日语：貨物線）铁道。

三尻线
行驶于三尻线的货物列车（三尻-武川间）
概览
运营范围	日本 埼玉县
起点站	武川站
终点站	三尻站
技术数据
路线长度	3.9千米（2.4英里）
最高速度	最高50 km/h（31 mph）[1]
车站数目	2站
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化方式	直流1,500 V 高架电车线
运营信息
开通运营	1979年10月1日 (1979-10-01)
拥有者	秩父铁道
路线图 图例 秩父本线 0.0 武川 JR东日本：上越新干线 太平洋水泥（日语：太平洋セメント）熊谷工场 3.7 三尻 7.6 熊谷货物总站（日语：熊谷貨物ターミナル駅） JR东日本：高崎线

路线资料

• 路线距离（营业距离）：3.7km
• 轨距：1067毫米
• 站数：2个（包括起终点站、货物站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 最高速度：50公里/小时^[1]

运行形态

全线为货物线（日语：貨物線），只有货运列车运行而未有客运列车行驶。业务为将影森车站或武州原谷车站运送之水泥原料石灰石（日语：石灰石）转运至从运到位在三尻站的工厂。

历史

由于上越新干线的建设以及熊谷车站货物装卸业务的废除，并新建立熊谷货物总站（日语：熊谷貨物ターミナル駅），因此三尻线才得以建造。

除了熊谷货物总站付近的路线，其于路线沿用1962年7月6日竣工的秩父水泥（今太平洋水泥（日语：太平洋セメント））熊谷工场専用线（武川 - 熊谷工场 - 笼原、熊谷工场 - 笼原为非电化路线），全线于1979年10月1日开通营运。

而东武铁道的新列车亦会在熊谷货物总站驶出并经由秩父本线前往东武本线（日语：東武本線）羽生站及东上本线寄居站

2020年3月14日宣布废止由熊谷货物总站发车之煤矿输送列车^[2]，而同年9月30日其他种类之货物列车亦将依序停驶；2020年3月26日秩父铁道则以未来货物运输前景不明及施备老化为由，提出熊谷货物总站（日语：熊谷貨物ターミナル駅）至三尻站段废线手续的申请^[3]，同年12月31日熊谷货物总站－三尻站正式废线^[4]。

车站列表

主线

中文站名	日文站名	累计距离	接续路线	所在地
武川	武川	0.0	秩父铁道：■ 秩父本线 太平洋水泥（日语：太平洋セメント）：熊谷工场侧线	深谷市
三尻（货）	三ヶ尻	3.7		熊谷市
熊谷货物总站（日语：熊谷貨物ターミナル駅）	熊谷貨物ターミナル駅	7.6	东日本旅客铁道：■ 高崎线

侧线

中文站名	日文站名	接续路线	所在地
武川	武川	秩父铁道：■ 秩父本线、三尻线	深谷市
熊谷工场	熊谷工場		熊谷市

相关条目

• 日本铁路线列表
• 秩父铁道

参见

参考来源

1. 寺田裕一‘データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング
2. 最後の石炭列車、廃止へ　近代化支えた歴史に幕. 产経フォト (产业経済新闻社). 2020-03-10 [2020-03-26]. （原始内容存档于2021-03-13）.
3. 鉄道営業路線の一部廃止に関するお知らせ (PDF) (新闻稿). 秩父铁道. 2020-03-26 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-27） （日语）.
4. 三ヶ尻線 熊谷貨物ターミナル駅～三ヶ尻駅間の廃止期日について. 秩父铁道. 2020-11-16 [2020-11-16]. （原始内容存档于2020-11-16） （日语）.

外部链接