美浓赤坂线(日语:美濃赤坂線/みのあかさかせん Mino-Akasaka sen */?)是一条连结岐阜县大垣市内大垣站至美浓赤坂站,属于东海旅客铁道(JR东海)东海道本线的支线。
美浓赤坂线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 美濃赤坂線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | みのあかさかせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Mino-Akasaka sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本岐阜县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 大垣站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 美浓赤坂站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 5.0公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120公里/小时(大垣站-南荒尾信号场间) 85公里/小时(南荒尾信号场-美浓赤坂站间) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1919年8月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东海旅客铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东海旅客铁道(第1种铁道事业者) 日本货物铁道(第2种铁道事业者) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
此支线将大垣站与美浓赤坂站连结,全长5.0公里,实际轨道由南荒尾信号场自本线分岔,大垣站-南荒尾信号场间3.1公里是与本线的重复路段,支线部分实际只长1.9公里[2]。南荒尾信号场-美浓赤坂站间是单线。
以输送美浓赤坂周边产出的石灰石、大理石为目的而在1919年(大正8年)开业。美浓赤坂站与1928年开业的西浓铁道(货物线)接续[1]。
该支线是日本的国有铁道(铁道省、日本国有铁道)内燃动车的发祥路线[3],战前的1930年(昭和5年)起已经有汽油列车(Kihani 5000型)运行。另外,至1945年(昭和20年)为止与西浓铁道直通运行,也是国有铁道柴油动车组第1次直通至其他公司路线[2][4]。
路线资料
运行形态
旅客列车自2012年3月时刻表改正起由9时至20时的列车开始以一人控制为主[5]。另外,2013年(平成25年)3月时刻表改正以前设有与东海道本线名古屋站方向的直通列车运行[6],该改正以后所有列车只限在大垣站-美浓赤坂站间的支线内折返运行[7]。2013年3月改正时,平日有18.5班来回,假日有18班来回运行,日间每2至3小时1班,除此以外的时间带1小时有1至2班运行[7]。
国有铁道时代的1960年代末期,在夜间开抵东京站的夜行普通列车(被称为大垣夜行),以该支线的美浓赤坂站为终点站[8]。
JR货物的货物列车在2014年3月改正的时候,石灰石的搬运是1日2班来回(周六、日是1班来回。临时可追加1班来回)的专用货物列车,美浓赤坂站接续的西浓铁道市桥线乙女坂站开始,途经东海道本线美浓赤坂站-笠寺站间,运行至名古屋临海铁道南港线名古屋南货物站[9]。
历史
车站列表
显示支线内的车站、信号场与接续路线。
过去的接续路线
- 美浓赤坂站:西浓铁道昼饭线(货物线)
参考资料
参见
外部链接
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