笠冈站

笠冈站（日语：笠岡駅／かさおかえき ^{Kasaoka eki */?}）是位于冈山县笠冈市笠冈，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。此站为山阳本线中，冈山县最西边的车站。所有快速“太阳快车（日语：サンライナー）”均停站。

笠冈
车站远景(2019年2月)
日语名称
笠岡 – かさおか – Kasaoka
车站概览
位置	日本冈山县笠冈市笠冈2493号
地理坐标	34°30′18.00″N 133°30′17.40″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	カサ
历史
启用日期	1891年（明治24年）7月14日
上车人次 统计年度	平均每日3,633人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 里庄 JR-W10 4.7km 往冈山 山阳本线 JR-W11 距离神户187.1km 大门 JR-W12 7.1km 往福山
位置
备注
直营车站 设有绿色窗口

验票口(2024年4月)

历史

• 1891年（明治24年）
  • 7月14日 - 山阳铁道仓敷站至此站开业，此站启用。为旅客、货运车站。
    • 当时车站位于冈山县小田郡笠冈村笠冈。
  • 9月11日 - 山阳铁道此站至福山站开业。
  • 10月23日 - 笠冈村实施町制成为笠冈町，车站位于冈山县小田郡笠冈町笠冈。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为官设铁道车站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
• 1913年（大正2年）11月17日 - 井笠铁道（日语：井笠鉄道）本线开业，井笠铁道的车站启用(车站位于现时山阳本线1号月台的对面，为4号月台)。
• 1952年（昭和27年）4月1日 - 随着笠冈市成立，车站位于冈山县笠冈市笠冈。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 井笠铁道本线废止，井笠铁道车站废止。
• 1983年（昭和58年）12月25日 - 终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2007年（平成19年）
  • 6月3日 - 引入可接受ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2016年（平成28年）4月21日 - 随着引入CTC^[1][2]，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。

构造

1号月台(2023年7月)

2号与3号月台(2023年7月)

本站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。车站大楼位于1号月台侧，设有跨线桥连接岛式2、3号月台。跨线桥中设有电梯。车站只有北出口（正面出口），若需要前往车站南边，需从北出口转右前往行人隧道才到达车站南边。在2016年度都市计划中，为了方接前往笠冈港与车站南边商业设施，开始计划建设车站南出口。

本站是由新仓敷站管理的直营车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站曾设有供棚车用的货物月台。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	山阳本线	上行	仓敷、冈山方向
2、3		下行	福山、尾道、广岛方向	广岛方向的列车需在糸崎转乘

• 1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为上下行共用的待避线（中线）。在2009年3月13日前，部分下行普通列车会使用2号月台，并可与“太阳快车”互相接续，在翌日时间表修正日起不再出现这个情况。随后2号月台只用于上行1班从此站出发的定期旅客快速列车“太阳快车”（新仓敷站以前各站停车），在2015年（平成21年）3月14日时间表条正，该列车延长至从福山站出发。随后，在2017年3月4日时间表修正中，部分普通列车再可与“太阳快车”互相接续。因此，2、3号月台上会显示“福山、尾道方向”。
• 进站音乐方面，1号月台曾播放“大岛伞舞”，2至3号月台曾播放“加油鲎（第一代）”。在2012年3月，改用了JR西日本标准进站音乐。在同年4月尾再次变更，所有月台的进站音乐先播放“加油鲎（第二代）”，然后才播放JR西日本标准进站音乐。使用“加油鲎”的原因是由于鲎是笠冈市的自然纪念物。

内部设施

• 绿色窗口（营业时间：早上4时50分至晚上11时）
• 绿色售票机（日语：みどりの券売機）
• 7-11 Heart·In（日语：ハートイン）JR笠冈站店。从Kiosk (便利商店)翻新而成。
• 投币式储物柜
• Saint Etoile（面包店）
• 可让人工肛门对应设备（日语：オストメイト）、轮椅使用的厕所

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次^[3]：

乘车人次转变
年度	1日平均 乘车人次
1999	4,237
2000	4,010
2001	3,906
2002	3,769
2003	3,773
2004	3,780
2005	3,846
2006	3,834
2007	3,832
2008	3,835
2009	3,661
2010	3,690
2011	3,700
2012	3,697
2013	3,749
2014	3,623
2015	3,618
2016	3,692
2017	3,633

周边

北边（正面出口）

• Saint Etoile笠冈站店
• 笠冈市政厅
• 笠冈站前邮局
• 番茄银行笠冈分店
• 中国银行笠冈站前分店
• 白木屋（日语：白木屋）笠冈站前店
• 笠冈放送（日语：笠岡放送）　卫星工作室
• 木村屋笠冈站前店
• 笠冈警署（日语：笠岡警察署）笠冈站前岗亭
• Only 1 笠冈站前店（超级市场）
• 站前巴士站（井笠巴士公司（日语：井笠バスカンパニー））、的士站
• 冈山县道34号笠冈井原线（日语：岡山県道34号笠岡井原線）

南边

• 笠冈海边商场（日语：笠岡シーサイドモール）
  • THE DAISO
  • Marunaka（日语：マルナカ）笠冈店
  • Satellite笠冈
• 笠冈信用组合（日语：笠岡信用組合）本店
• 三洋汽船（日语：三洋汽船） 笠冈港（前往笠冈诸岛方向的码头）
• 备中笠冈城（日语：笠岡城）迹 古城山公园
• 国道2号

巴士路线

北边（正面出口）

• 图例
  • ■ 井笠巴士公司（日语：井笠バスカンパニー）

月台号码	路线编号[4]・路线名	目的地、方向	备注
1	■向西转（右回）今井循环线	笠高入口（日语：岡山県立笠岡高等学校）、今井小学前、富冈	只限平日、星期六服务
	■向东转（左回）今井循环线	笠冈港（日语：笠岡港）、富冈、今井小学前	只限平日服务
	■笠冈矢挂线	笠高入口、追分、吉田、新山（日语：井笠鉄道記念館）、小田东、东川面、井原线矢挂站、矢挂（小林）
	■经大井高地 尾坂线	笠高入口、追分、大井南三丁目、吉田、尾坂上	只限平日服务
2	■笠冈井原线	笠高入口、追分、山王口、井原站、井原巴士中心、井原市民医院
3	■2-4 笠冈福山线	笠冈市民医院前、吉滨、篠坂、坪生、浦上、广尾、奈良津、福山站前
	■笠冈井原线	笠冈市民医院前、大井高地西、入田农协、广东
	■右回 城见循环线	笠冈市民医院前、笠冈综合体育公园前、茂平东、城见台团地、生江滨西
	■左回 城见循环线	生江滨西、城见台团地、茂平东、笠冈综合体育公园前、笠冈市民医院前
	■笠冈矢挂线、笠冈井原线	笠冈市民医院	只限平日服务
4	■大岛线	笠冈港、市民会馆、竹乔美术馆前、大岛小学、竹田、乘时	只限平日、星期六服务
	■右回 神岛循环线	笠冈港、市民会馆、竹乔美术馆前、鲎博物馆（日语：笠岡市立カブトガニ博物館）、神岛外浦（日语：神島外浦）、寺间排水机场
	■左回 神岛循环线	笠冈港、市民会馆、竹乔美术馆前、鲎博物馆、寺间排水机场、御手洗池、神岛外浦
	■美之滨线	笠冈税务署前、市民会馆、竹乔美术馆前、美之滨巴士总站
	■美之滨线	笠冈税务署前、市民会馆、竹乔美术馆前、美之滨巴士总站、鲎博物馆、道之驿笠冈海湾农场（日语：道の駅笠岡ベイファーム）	季节性服务
	■大岛中需求的士	Com Plaza笠冈、正头中、乘时、松尾	预约制合乘的士 只限星期二、三、六运行（假日暂停服务）
	■尾坂需求的士	追分、Yoshida齿科前、JA仓敷伞屋北前（日语：井笠鉄道記念館）、尾坂上	预约制合乘的士 只限星期一、五运行（假日暂停服务）

其他

• 月台上盖部分支柱是使用双头路轨造成。另外，曾经井笠铁道轻便铁道延伸至井原市，在1号月台北边设有该铁路的月台，在1971年（昭和46年）废止。
• 此站与大门站之间近笠冈市吉滨曾计划开设新车站，但是现时没有进展。而两站之间距离达7.1公里^[5]。

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳本线

■普通

里庄－笠冈－大门

曾经存在的路线

井笠铁道（日语：井笠鉄道）

本线

笠冈－阄场

注脚

1. 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
2. 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
3. 岡山県統計年報. 冈山县. [2019年3月24日]. （原始内容存档于2019年3月24日）.
4. 路線番号導入のおしらせ（福山地区） (PDF). 鞆铁道株式会社. 2017-04-05 [2018-09-14]. （原始内容 (pdf)存档于2018-08-30） （日语）.
5. 笠冈市 都市计画マスタープラン 第4编第2节 Page75PDF

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka

外部链接

• 笠冈站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）