碧南中央站

碧南中央站（日语：碧南中央駅／へきなんちゅうおうえき ^{Hekinan Chūō eki */?}）是位于爱知县碧南市荣町（日语：栄町 (碧南市)）三丁目，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。车站编号为MU10。犹如其名，车站位于碧南市中心位置。

碧南中央站*
车站站房（2024年3月）
日语名称
碧南中央 – へきなんちゅうおう – HEKINAN-CHŪŌ
车站概览
位置	日本爱知县碧南市荣町（日语：栄町 (碧南市)）三丁目59
地理坐标	34°53′15.36″N 136°59′21.48″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面1线
历史
启用日期	1926年（大正15年）2月5日
上下车人次 统计年度	平均每日4,590人次 2018[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 新川町 MU09 1.1km 往知立 三河线 MU  10  距离猿投38.2km 距离知立16.9km 碧南 MU11 1.6km 终点站
位置
备注
*在1981年迁移至此地，同时从新须磨改名至现称

历史

车站附近曾经设有一座沙滩，由于兵库县神户市的须磨海滩（日语：須磨海水浴場）相似，因此名为新须磨海滩。而三河铁道（名铁三河线前身）也开设新须磨临时停车站。经过季节性营业后，正式成为新须磨站全年营业^[2][3]。随后，随着在1948年实施市制，新须磨站靠近碧南市政厅，为最近碧南市中心的车站，由于车站附近碧南市中心街道，车站成为了碧南市中央的玄关口，在1981年车站大楼迁移至北边约150米（近新川町站一方）至现地，并且改名为碧南中央站。当时因应三河线的货物运输规模大幅缩小，被迁移的新车站只有旅客运送服务，设有1面1线月台。曾经只在日间时段设有车站职员当值（特殊勤务车站），现时为全日常值^[4]。

• 1915年（大正4年）7月10日 - 三河铁道新须磨临时停车站启用，只于夏天海滩季节营运（在年内废止）^[3]。
• 1916年（大正5年）6月9日 - 新须磨临时停车站再次营业（年内废止）^[3]。
• 1918年（大正7年）
  • 2月15日 - 新须磨临时停车场再次营运。当时不是夏天海滩季节，而是为了“观赏飞机”而临时营运^[3]。
  • 3月2日 - 废止^[3]。
• 1926年（大正15年）2月5日 - 路线电气化，同时成为一般车站，名为新须磨站^[2]。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道，成为名古屋铁道三河线车站。
• 1981年（昭和56年）12月14日 - 车站改名为碧南中央站，并迁移至现时地点，并成为特殊勤务车站^[4]。并设车站大楼^[5]。
• 2005年（平成17年）9月14日 - 整日有人车站^[4]。车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。

• 
  在车站前的平交道左边远方曾经为新须磨站月台所在地
• 
  附近还剩下新须磨站站名牌
  图后的建筑物是商务酒店（新须磨酒店）
• 
  在碧南中央站西边500米附近过留下新须磨海滩的松林（2016年柏拍摄）
• 
  碧交汇处的桥脚绘画了新须磨站的壁画

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台。为全日有人车站，设有自动售票机和自动闸机（日语：自動改札機）。车站旁边设有2层高的车站大厦，当中设有名铁观光巴士（日语：名鉄観光バス）的旅行中心和美容院。

月台

路线	上下行	方向
三河线（海线）[6][7][注释 1]	下行	知立方向[9]
	上行	碧南方向[9]

• 
  月台(2022年6月)
• 
  站名牌
• 
  在月台上的17公里里程碑
• 
  在早上繁忙时间乘坐列车往碧南站折返的情况通告

配线图

碧南中央站 站内配线略图

← 刈谷、 知立方向		→ 碧南方向
图例 参考文献：[10]

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为4,215人，为名铁所有车站（275站）排名第103，三河线（23站）中排名第8^[11]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为4,793人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第97，三河线（38站）排名第7^[12]。
• 在爱知县统计资料中，2006年度1日平均乘车人次为2,024人，2007年度1日平均乘车人次为2,011人。
• 在《碧南の統計》中，以下为近年1日平均上下车人次列表^[13]。

年度	1日平均 上下车人次
2009年（平成21年）	4,083
2010年（平成22年）	4,017
2011年（平成23年）	4,009
2012年（平成24年）	4,086
2013年（平成25年）	4,215
2014年（平成26年）	4,252
2015年（平成27年）	4,365
2016年（平成28年）	4,340
2017年（平成29年）	4,484
2018年（平成30年）	4,590

车站周边

• 碧南市政厅
• 碧南邮局（日语：碧南郵便局）
• 碧南警署（日语：碧南警察署）
• 碧南市文化会馆
• 爱知县立碧南高等学校（日语：愛知県立碧南高等学校）
• 碧南市立中央中学（日语：碧南市立中央中学校）
• 碧南市立中央小学（日语：碧南市立中央小学校）
• Yamanaka（日语：ヤマナカ）碧南店
• Piago碧南店
• 丰田自动织机碧南工场
• 国道247号（日语：国道247号）
• 丰田租车爱知（日语：トヨタレンタリース愛知）碧南中央站前店

巴士路线

Kurukuru巴士（日语：くるくるバス）

碧南市委托巴士公司运行的巴士服务。为市内巡回巴士并免费乘坐。设有4路线由碧南中央站前出发。

• 
  巴士站

相邻车站

名古屋铁道

三河线（海线）

新川町（MU09）－碧南中央（MU10）－碧南（MU11）

注脚

注释

1. 在名铁官方网站中，会以“三河线（知立〜碧南）”显示^[8]。

参考资料

1. 碧南市の統計情報　令和元年版　7 運輸・通信　市内各駅乗降客の状況 (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-18）.
2. 棚尾の歴史を語る会 テーマ81 「名鉄臨港線大浜口駅」 - 第50回 棚尾の歴史を語る会 次第 (PDF). 碧南市. [2016-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-06）.
3. 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铁道フォーラム
4. 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 123.
5. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 464.
6. 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-01, 246: 64.
7. 太田贵之. 輸送と運転 近年の動向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-03, 816: 38.
8. 三河线 路线・駅情报 - 电车のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年4月2日参阅
9. 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年2月24日参阅
10. 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
11. 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
12. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
13. 碧南の统计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 碧南市

相关条目

• 日本铁路车站列表 He

外部链接

• 碧南中央站 - 名古屋铁道