寺泊站

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寺泊站map

寺泊站(日语:寺泊駅てらどまりえき Teradomari eki */?)是位于新潟县长冈市寺泊竹森,东日本旅客铁道(JR东日本)的越后线车站[1]

Quick Facts 寺泊站*, 日语名称 ...
寺泊站*
车站站房(2021年9月)
车站站房(2021年9月)
日语名称
寺泊 – てらどまり – Teradomari
车站概览
位置 日本新潟县长冈市寺泊竹森[1]
地理坐标37°37′13.46″N 138°48′49.62″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线[1]
其他信息
电报码テラ
オツ←ヲツ(大河津站时代)
历史
启用日期1913年(大正2年)4月20日[1]
上车人次
统计年度
平均每日165人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
桐原
2.8km
越后线
距离柏崎39.0km
分水
2.5km
位置
地图
备注
简易委托车站
* 在1915年至1986年之间,此站曾名为大河津站[1]
在1975年前,越后交通长冈线曾经驶入此站[1]
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Quick Facts 大河津站, 日语名称 ...
大河津站
车站和月台遗址(2010年4月)
车站和月台遗址(2010年4月)
日语名称
大河津 – おおこうづ – Ōkōzu
车站概览
位置 日本新潟县三岛郡寺泊町日语寺泊町
地理坐标37°37′12.5″N 138°48′52.4″E
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1915年(大正4年)10月7日
关闭日期1975年(昭和50年)4月1日
邻近车站
上一站 越后交通 下一站
大河津分水
1.1km
长冈线
距离来迎寺31.3km
法崎
2.0km
寺泊
位置
地图
Close

在1975年前,此站可转乘越后交通长冈线[1]

历史

国铁、JR东日本

  • 1913年(大正2年)4月20日:越后铁道日语越後鉄道出云崎至地藏堂(现时为分水)之间开通,此站启用,当时车站名为寺泊站(第一代)[1]
  • 1915年(大正4年)10月1日:车站改名为大河津站[2]
  • 1927年(昭和2年)10月1日:越后铁道被国有化,柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线(后来白山至新潟也编入至越后线)。
  • 1973年(昭和48年)12月1日:结束货物起卸业务。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:车站改名为寺泊站(第四代)[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1995年(平成7年)
    • 3月31日:当日起,新铁开发(现时为:JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス)不再负责车站业务,JR东日本新潟分社与寺泊町日语寺泊町签定乘车票类简易委托贩卖契约书[3][4][5]
    • 4月1日:成为简易委托车站[3]和契约车站职员配置站[6]

越后交通

  • 1915年(大正4年)10月7日:长冈铁道 与板至大河津(此站)至寺泊(第二代)之间启用。
  • 1960年(昭和35年)10月20日:中越地方三间铁路、巴士公司合并,越后交通成立。
  • 1973年(昭和48年)4月16日:大河津(此站)至寺泊(第三代)之间废止。
  • 1975年(昭和50年)4月1日:越后关原至大河津(此站)之间废止。

车站构造

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大堂

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和2面2线的相对式月台[1]。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由燕三条站管理[7]业务委托车站[6],委托长冈市负责车站业务[3]。若列车不需要进行交会,列车会使用靠近车站大楼(北边)的1号月台[1]。一人控制列车停靠此站时,会当作无人车站情况处理,即是在首卡车辆的后门乘车,前门下车。

在车站内设有车票贩卖柜台、乘车站证明书发行机、厕所和候车室。

月台

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向 备注
1 越后线 下行 吉田方向[8]
上行 柏崎方向[8]
2 下行 吉田方向[8] 从此站出发的列车使用
3 上行 柏崎方向[8] 部分列车使用此月台
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在1995年3月尾前,此站委托新铁开发负责车站业务,为业务委托车站[9]。截至1994年8月,1日的平均上下车人次为定期为250人、非定期为110人,在翌年1995年度起正在考虑检查转为无人车站[9]

在2004年10月22日,此站与邻站桐原站一同安装简易型自动售票机EVK1型[10][11]。在2004年,新潟都市圈开始引入自动闸机[11][12]

使用状况

根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为165人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化列表:

More information 乘车人次变化, 年度 ...
乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
1999年(平成11年) 260 [3]
2000年(平成12年) 283 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 279 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 268 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 258 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 245 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 233 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 234 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 212 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 217 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 213 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 221 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 203 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 229 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 250 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 221 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 207 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 198 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 177 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 160 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 165 [利用客数 1]
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车站周边

车站位于内陆,距离(前)寺泊町中心约5公里。车站可转乘巴士前往町中心,车程15分钟。在站前设有的士等候。

位于海边寺泊中心(寺泊港)设有渡轮航线前往佐渡岛。在该处设有观光景点“鱼之市场通”和寺泊水族博物馆日语寺泊水族博物館。但是车站周边只有一些便利店、商店和住宅区。

巴士路线

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越后线沿线的巴士路线图。此站设有红色巴士路线。

此站设有越后交通巴士站,停靠的巴士路线可前往大町(寺泊地域中心)方向与长冈站前方向。(详情参见“越后交通 寺泊地区时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)”)

  • 寺泊站前巴士站
    • 急行 前往坂井町、大野积(寺泊地域中心方向)
    • 急行 经与板仲町 前往长冈站前

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
越后线
桐原寺泊分水

注脚

相关条目

外部链接

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