富山港线

富山港线（日语：富山港線／とやまこうせん ^{Toyamakō sen */?}）是一条连结富山县富山市的富山站停留场和岩濑滨站，由富山地方铁道运营的有轨电车线路。原由JR西日本运营，后来改为以轻轨模式运营，并转由富山县政府及富山市政府共同成立的富山轻轨接手及改建。2020年3月21日与富山地方铁道有轨电车合并，并成为其有轨电车线的一部分。

富山港线
驶入岩濑滨站的富山轻轨TLR0600型电车 (2024年4月)
日语原名	富山港線
假名	とやまこうせん
罗马字	Toyamakō sen
概览
运营范围	日本富山县富山市
起点站	富山站北站
终点站	岩濑滨站
技术数据
线路长度	7.6千米（4.7英里）7.7公里
车站数目	13个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电600 V 高架电缆
运营信息
开通运营	1924年7月23日
拥有者	富岩铁道→ 富山电气铁道→ 富山地方铁道→ 铁道省→ 运输通信省→ 运输省→ 日本国有铁道→ 西日本旅客铁道→ 富山轻轨→ 富山地方铁道・富山市
运营者	富山轻轨
线路图 图例 富山地方铁道：富山市内轨道线 电铁富山站·ESTA前停留场 ←富山地方铁道：本线 ← JR西：北陆新干线 → 0.0 C15 富山站停留场 (0.0) 富山 ← 爱之风富山铁道线 → 0.1 富山站北停留场 -2020 货物支线 ↓ (0.9) 船溜（日语：船溜駅） -1943 (1.2) 木场町（日语：木場町駅） -1943 (1.9) 奥田（日语：奥田駅 (富山県)） -1984 0.5 C27 {INTEC本社前 鼬川（日语：いたち川 (富山市)） (0.7) 富山口 -2006 1.2 C29 奥田中学校前 (1.4) 药专校前（日语：薬専校前駅） -1943 ← 旧线 2.1 C30 下奥井 2.9 C31 粟岛 3.3 C32 越中中岛 4.3 C33 城川原 国铁：北陆本线 货物支线 4.7 C34 犬岛新町 5.5 C35 莲町（马场纪念公园前） KURARAY（日语：クラレ）专用线 6.2 0.0 C36 萩浦小学校前 1.4 富山港（日语：富山港駅） 货物支线 小野田水泥专用线 6.7 C37 东岩濑 大平洋金属（日语：大平洋金属）专用线 7.3 C38 竞轮场前 岩濑运河 东Sol（日语：東ソー）专用线 7.7 C39 岩濑滨 本模板： 查看 讨论 编辑

线路资料

轻轨化后

• 线路里程（营业里程）：全长7.7公里
  • 富山站－奥田中学校前 1.2公里（轨道事业（日语：軌道法））
  • 奥田中学校前－岩濑滨 6.5公里（第一种铁道事业）
• 轨距：1067毫米
• 站数：13个（包括起终点站）
• 复线路段：八田桥东附近〜奥田中学校前
• 电气化路段：全线（直流600V）
• 闭塞方式
  • 富山站－奥田中学校前：无闭塞式
  • 奥田中学校前－岩濑滨：自动闭塞式
• 可会让站：4（奥田中学校前、粟岛、城川原、大广田）
• 车辆基地：并设在城川原站（本社与运行指令所（日语：運転指令所）并设于同一站）
• 最高速度：60公里/小时

JR西日本运营时

• 线路里程（营业里程）：8.0公里（第一种铁道事业）
• 轨距：1067毫米
• 站数：10个（包括起终点站、临时站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式（特殊）

  可会让站：1（城川原）

运行形态

与JR西日本运营时相比，富山轻轨接管后，列车运行的班次大约增加了3倍，比JR时代更为方便。

在富山轻轨接管后，平日早上最高可达每小时6班，而在晚上20时30分前为15分间隔，晚上20时30分后至23时为30 - 40分一班。而在休日，在20时30分前为15分间隔，而晚上20时30分后至23时台为30 - 40分间隔。在移管前，末班车在21时就已经开出，22时后就没有班次，而在移管后富山站北的列车，最晚的班次在23时15分开出，岩瀬浜开出的班次则延长至22时42分。而在2015年3月14日的时刻表更改中，富山站北的末班车，更延至23时30分^[1]。平日早上在富山站北开出的列车会有2班以越中中岛为终点。当沿线有大型活动时，会加开在次日0时后运行的临时班次。

富岩铁道・国铁・JR时代的运行形态参见“历史”。

JR西日本运营时与富山轻轨移管后的比较

		JR西日本运营时	富山轻轨 移管后
富山站北始发 班次	5	1	1
	6	2	2
	7	1	5
	8	2	6
	9 - 16	1	4
	17	2	4
	18 - 19	1	4
	20	1	3
	21	1	2
	22	0	2
	23	0	1
	合计	20	66※
富山站北首班车		5:55	5:57
富山站北末班车		21:31	23:30

• JR西日本运営时是2005年3月1日时刻表改正时的平日班次。
• 富山轻轨移管后是2015年3月14日时刻表改正时的平日班次。
• ※注：66班当中，有2班是短途车。

2021年10月10日起，包括富山轨道线在内的全线开始接受ICOCA付款^[2]。

车站列表

所有停留场及车站均位于富山县富山市。带有#的停留场、车站是可以进行列车会让的停留场、车站。

停留场编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间里程	营业里程	JR 时代 营业里程	接续线路、备注
C15	富山站	富山駅	Toyama-eki	-	0.0	---	西日本旅客铁道：北陆新干线、高山本线（富山） 爱之风富山铁道：爱之风富山铁道线（富山） 富山地方铁道：本线（电铁富山）、富山市内轨道线（富山站停留场、电铁富山站·ESTA前停留场）
C26	富山奥尔克斯运河公园酒店前	オークスカナルパークホテル富山前	Oaks Canal Park Hotel Toyama Mae	0.3	0.3	---
C27	INTEC本社前	インテック本社前	INTEC Honsha-mae	0.2	0.5	---
C28	龙谷富山高校前（永乐町）	龍谷富山高校前（永楽町）	Ryū Koku Toyama KōKō Mae (Eirakuchū)	0.3	0.8	---
C29	奥田中学校前#	奥田中学校前	Okuda-Chūgakko-mae	0.4	1.2	---
C30	下奥井	下奥井	Shimo-Okui	0.9	2.1	2.3
C31	粟岛（大阪屋Shop前）#	粟島（大阪屋ショップ前）	Awajima	0.8	2.9	---
C32	越中中岛	越中中島	Etchū-Nakajima	0.4	3.3	3.5
C33	城川原#	城川原	Jōgawara	1.0	4.3	4.5
C34	犬岛新町	犬島新町	Inujima-Shimmachi	0.4	4.7	---
C35	莲町（马场纪念公园前）	蓮町（馬場記念公園前）	Hasumachi	0.8	5.5	5.8
C36	萩浦小学校前#	萩浦小學校前	Ōhirota	0.7	6.2	6.4
C37	东岩濑	東岩瀬	Higashi-Iwase	0.5	6.7	6.9
C38	竞轮场前	競輪場前	Keirinjō-mae	0.6	7.3	7.5
C39	岩濑滨	岩瀬浜	Iwasehama	0.4	7.7	8.0

废除路段

（）内是起点起计的营业里程。国铁、JR西日本时代的富山站接续线路与现在的富山站北停留场相同。

本线（2006年废除）

富山（0.0公里）－富山口（0.7公里）－（奥田中学校前铁路道口）－下奥井（2.3公里）

货物支线（1986年废除）

大广田站（0.0公里）－富山港站（日语：富山港駅）（1.4公里）

货物支线（1984年废除）

富山站（0.0公里）－奥田站（日语：奥田駅 (富山県)）（1.9公里）

废站

废除路段的车站除外

• 本线
  • 药专校前停留场 - 1943年废除、奥田中学校前－下奥井间（富山起计1.4公里）
• 货物支线
  • 船溜站 - 1943年废除、富山－奥田间（富山起计0.9公里）
  • 木场町站 - 1943年废除、富山－奥田间（富山起计1.2公里）

过去的接续线路

• 莲町站：北陆本线货物支线（富山操车场方向） - 现在的犬岛新町站南侧合流，货物支线营业当时犬岛新町站未开业。

1. 平成２７年３月１４日からのポートラムダイヤ改正のお知らせPDF - 富山轻轨
2. 市内電車でICOCA等の全国交通系ICカードが利用できるようになります (PDF) (新闻稿). 富山地方铁道／富山市／西日本旅客铁道. 2021-09-10 [2021-09-10]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-10） （日语）.